SAAB 37 Viggen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Saab Viggen Jet Flying at Waddington Airshow 2014.

• 1Ovo se svidja korisniku: lakibatica
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

tegetthoff ::

Citat:Vlada78
^^^ Koja je baza u pitanju ?

Citat:A SwAF SAAB 37 Viggen showing off its foldable tail fin while being towed out of a mountain hangar in Säve, Sweden

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li su ti viggen-i konzervirani u nekoj količini ili su svima istekli resursi... Ima ih ovde uz autoputeve na par mesta izloženi, mnogo lep avion!

• 6Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, pedja63, lakibatica, Metanoja, MB120mm, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moze Gripen biti top proizvod svedske industrije, ali meni nikad nece dobaciti do Vigenove karizme. Ovo mi je apsolutno najdrazi mlaznjak.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, sastank, shmele, pedja63, Vlada78, Skywhaler, mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nekada bese ovako....
1981


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У тексту који уз, истини за вољу, извесну дозу ироније укратко описује врхунске авионе чију судбину су на негативан начин одредиле САД пажњу ми је привукао следећи текст:Citat:Kissinger’s Thunderclap

The Saab 37 Viggen was an extremely capable, and lavishly well-equipped, fighter-bomber. It was also a very expensive project to remain purely in the domestic market, export customers were wanted to spread the financial burden. Its failure to achieve export success was largely down to its Swedish origin, a country with an inconvenient regard for ethics when exporting military hardware. It was not just the good principles of the Swedish government that got in its way: it was also a mite too specialised towards Swedish needs. The Viggen did in fact achieve an export order, from India in 1978. But the US didn’t like it, and refused an export licence for the licence-built Volvo RM8 engines (which were modified afterburning versions of the Pratt & Whitney JT8D). The US were worried by the potential for the Swedes to include secret US technology in the export version, despite Saab’s claim to the contrary. In a telegram about the matter, Kissinger noted:

“RECENT SWEDISH TRANSFER OF US-ORIGIN LASER RANGEFINDER EQUIPMENT TO YUGOSLAVIA, WHICH LATER REPORTEDLY TURNED UP IN EGYPT, RAISES QUESTION AS TO SWEDISH ABILITY TO CONTROL THIRD-COUNTRY TRANSFER OF US TECHNOLOGY.” The US scuppered the deal, and the Indians chose the Jaguar instead...Има ли неко ближу информацију шта је то што је претходило индијској поруџбини 1978. а у шта је била умешана Југославија?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda ondasnji laserski daljinomeri za Bofors topove

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nego, što su pravili Vigena kad su imali Drakena?

• 5Ovo se svidja korisnicima: draggan, victoria, Luka, ssekir75, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa kao kada bi se postavilo pitanje zasto su pravili Gripen kada imaju Vigen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gripenom je dobijen kvalitativni skok (i to jedva), Vigenom teško. Jedino taj STOL.