|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2020 21:43
|
offline
- djox
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 96554
|
Svedjani planiraju dalju modernizaciju i dugu sluzbu za Gripena
Citat:The Swedish Air Force plans to retain two squadrons of Gripen C fighters, upgraded to the latest MS20 configuration capable of firing Meteor air-to-air missiles and GBU-19 guided bombs, for at least a decade after delivery of the Gripen E.
Swedish Gripen C/Ds to Remain in Service for Another Decade or More
 https://www.defense-aerospace.com/articles-view/re.....ecade.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2020 10:24
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3111
|
Cesi prosle nedelje presli cifru od 30.000 sati naleta sa svojom flotom Gripena za 15 godina koliko ih koriste
Ako bi izvukli neki prosek to bi bilo nesto vise od 2000 sati po avionu sto je jos uvek u odnosu na zivotni vek potpuno ok jer sam nailazio na podatak o 5000 garantovanih
Novije verzije jos i vise,pa i starije uz produzenja
Doduse to je prost prosek po pojedinacnom avionu
Verovatno su dvosedi naleteli i vise,jednosedi manje
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Nov 2020 21:09
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 939
|
Pisao ja o tome (Česima i njihovom iskustvu sa Gripenom) već više puta (bar 3 x puta) na forumu....al dobro pošto je "ponavnjanje majka mudrosti" evo još jednom (malo i zbog ovih što proturaju "ekspertske" komentare o strukturi aviona i slične gluposti...).
Dakle...
Česi flotu Gripena lete 2100h godišnje.To je maksimalni dozvoljen nalet po ugovoru na celegodišnjem nivou za te pare koji oni plaćaju (lizing).Tih 2100h njihov personal i tehnika odrade manje-više RUTINSKI i da nema ograničenja u ugovoru cifra bi mogla verovatno da ide i do 2500 možda čak i 3000h.Prilikom ugovora postojala je mogućnost i da nalet godišnje bude i veći, al bi onda i godišnja rata za lizing bila veća, ovih 2100h je bio neki kompromis potreba i raspoloživih sredstava u budžetu tih godina....Prosečna raspoloživost flote je od samog uvođenja u naoružanje do današnjih dana na stabilniih 85% što je sasvim zadovoljavajuće (da ne kažem da je ta brojka za većinu tajfundžija recimo misaona imenica)....Prosečno vreme između 2 otkaza je takođe na zavidnom nivou. Za 15 godina upotrebe i 30000h naleta do sada nije izgubljen ni jedan avion. Dakle Česi do sada mogu da budu prezadovoljni sa Gripenom...to što se nekome od nas taj avion manje ili više sviđa (meni je uvek bio "niti smrdi - nit miriše") je jedna stvar, ipak brojke i iskustva iz realnog života (upotrebe) su NEUMOLJIVE i tu može samo da se skine kapa....Uporedite samo kako je glatko prošla njihova tranzicija na Gripena a kakve su probleme imali Poljaci dok se nisu "uhodali" na F-16 itd...
Mađari su imali 2 udesa (tj.1 uništili a drugi oštetili), ali su u oba slučaja u pitanju bile "grube greške" pilota na sletanju (dakle ni tu nije zakazala sama tehnika).
|
|
|
|
|
|
