SUHOJ Su-25

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Cek zile tek sad mi nista nije jasno . Kako na bazi UB pa zar i T i TM nisu bili na bazi UB ( kao i UTG svojevremeno ) .Zar nije lakse ,jednostavnije i jeftinije opet poceti praviti ( naravno u vecoj seriji ) recimo TM uz noviju avioniku i ostalu opremu ( motor R-195 je sasvim OK) .Tu su i nova UBS npr. rakete H-38 itd .

O kakvom uopste oni novom jurisniku na bazi UB govore ? To jeste pominjano i prosle godine znas da smo imali neke novosti u vezi toga al je to definitivno haoticno ( neko od kolega pomenuo zbunitis ) i stvarno neozbiljno .
Imali su odlicne T i TM koji u propaloj jelcinjovoj Rusiji nisu mogli da se proizvode u vecem broju ,sad opet ovi kao neki SM pa SM ovaj pa SM onaj ??? Nidje veze u sustini .

Nego oni fino da pokrenu u Ulan -Udeu proizvodnju TM u nekom novom ruhu i Bog te veselio a ne svako malo izmisljati neke verzije i podverzije kao na MiG-29 i Su-27.

Ustvari eto ih tamo pa nek rade sta hoce .

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VVS je jednostavno odustalo od koncepta T/TM koliko sam ja shvatio. T i TM su bili na bazi UB-a zato što nisu imali mesta da stave novu opremu u jednoseda. Mislim da je kod ovog "novog" jurišnika situacija drugačija, tj. ide se na bazu UB-a iz jednog vrlo praktičnog razloga, a to je taj da imaju postrojenja i opremu za proizvodnju SU-25UB ali ne i običnog. Ako se dobro sećam UB se proizvodio u Ulan-Udeu a jednosed u Tbilisiju.

Razumem da te i nervira i buni ovo SM1,2,3 ali to zapravo ima smisla. Probaj da napraviš paralelu sa američkim sistemom "blokova". Dakle oni imaju F-16 koji je doživljavao razne modernizacije tokom vremena, i gotovo posle svakog remonta zbog raznih izmena postajao "Block X". U suštini to sad i rusi radi. Umesto da remontuju stari avion na originalni standard, oni iskoriste priliku i modernizuju ga malo i to recimo postane SM. U međuvremenu stigne nova serija (starih aviona) na remont i oni na osnovu predhodnih iskustva izmene još nešto u cilju poboljšanja i to nazovu SM2 jer fakat ima razlika u odnosu na SM, i tako dalje...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Jasno mi je to drugar ali opet ti novi SM po meni nikako nisu bolji od onih starih T/TM .Da su oni nastavili sa proizvodnjom npr. TM imali bi jako mocnog shturmovika sa UBS sa dejstva i po vazdusnim ciljevima a kamoli po tenkovima ,brodovima i ostalo .Ja na ovim SM jos ne vide radar Koplje-25.Mislim da je SM samo degradacija u odnosu na T/TM po opremi i borbenim mogucnostima.

Praviti zato neki novi avion na bazi UB pa to je trosenje i vremena i novca onako ajd da ne kazem uzalud ali opet previse kad imaju osnovu u vidu tzv. Su-39.

Jeste UB su se proizvodili u Ulan Udeu a jednosedi u Tbilisiju .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tačno, ali stvar je malo komplikovanija. T/TM su bili praktično novi avioni, dok su ovi SM projekti modernizacije postojećih što je bitna razlika. Očigledno je da TM zahteva proizvodnju potpuno novih zmajeva jer VVS kuburi sa raspoloživim UB i za redovne aktivnosti. Modernizacija Sm im je očigledno bila jedino realno rešenje, da koliko-toliko osavremene zastarelu flotu žabaca.

Da se sad vratim na razlike između T/TM i ovih SM... Ako mene pitaš ni jedno ni drugo rešenje nije dobro. Verzija T i TM su prevaziđene, i sad ne mogu da se setim detalja ali mislim da je i RV dalo neko negativno mišljenje o projektu. Možda Žika zna više detalja, ja sam već i zaboravio....Sa druge strane SM i SM2 imaju dosta novih stvari, od kokpita do raznih potpuno novih senzora, ali ono što im najviše treba to nemaju, a T/TM ima. Naravno mislim na kameru spregnutu sa Klenom.

Saću ja malo banalizovati stvari, ali recimo SM sa još jednim MFD-om, novim arsenalom naoružanja i nekim targeting podom bi bio pun pogodak!

Pri tome arsenal modernog operativnog protiv-oklopnog naoružanja Rusije je gotovo nikakav.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Slazem se da SM treba `nabudziti` jos vise na standard kako sam se nasalio SM4.Dakle avionika i obavezno kontejnerski radar `Koplje` neka nova varijanta,termovizija i sva ostala cuda tehnike .
Sto se T/TM tice mislim da je tu vise problem bio novac tokom 90-tih nego li njihova neka `nekompetentnost` za potrebe VVS .
Jeste da su zahtevali UB kao polaznu osnovu sto SM ne treba jer je on samo manja modernizacija pri remontu ser. jednoseda .

Nista preostaje samo da vidimo u narednom periodu kakva ce to platforma biti na bazi UB i cime ce sve raspolagati po pitanju opreme, avionike i UBS .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Пазите кажу да ће нови јуришник бити на бази Су-25УБ. Ми уопште не знамо још да ли ће то бити само модификовани Су-25УБ као што је то био случај са Т/ТМ/ТК или ће то бити неки редизајнирани УБ, дакле сасвим нов авион.

Још једна опција је да се оживи Т/ТМ али наравно са новом електроником и наоружањем. А данас је Т/ТМ потпуно застарео.

Одустали су од Т/ТМ наравно због финансија јер је авион испао скуп, мислим да је негде речено да је био 3-4 пута скупљи од обичног Су-25. А набавила га је само Етиопија у виду извозног ТК.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Imamo li slike tih Etiopskih TK ?

Po podacima sa ovog izvora imaju ( imali ?) 8 aviona

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нема слика. Једно време сам сумњао да су их набавили а онда сма у доста извора видео да јесу. Хајде да им верујемо.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,stvarno ih je tesko,gotovo nemoguce naci ,recimo na mp.net krajem prosle godine je bilo ovo

Citat:Never shown in public and thus remaining the most mysterious combat aircraft every operated by Ethiopia, the four su-25's - including two Su-25T's - were all delivered from Russian airforce stocks and thus worn camouflage patterns applied before delivery. Those included colors such as dark brown(F30372), dark green(FS34088) and grey green(434424) or green(FS34102). Whether any national markings were applied remains unknown. The actual serial number likewise remains unknown.

One of the Su-25's was falsely reported shot down. One Su-25 made a hard landing though.

• 6Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, djox, comi_pfc, zixo, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Нигер.