|
Poslao: 30 Sep 2016 20:21
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5557
- Gde živiš: Novi Sad
|
Sall ::Moguce da nisam ispratio... Sta je tacno unapredjeno? Jel ima nesto konkretno - radar, kokpit, elektronika? Ili klasika - komunikacija, navigacija, IFF?
Систем СВП-24 Гефест
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2016 21:41
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112731
|
Sall ::Moguce da nisam ispratio... Sta je tacno unapredjeno? Jel ima nesto konkretno - radar, kokpit, elektronika? Ili klasika - komunikacija, navigacija, IFF?
Imas i na linku sto sam postavio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2016 18:34
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112731
|
Citat:7th upgraded RuNAVY Su-33 "Gefest" had tests before "Adm. Kuznetsov" aircraft carrier Mediterranean detachment .
(c) A.Mishin
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2016 16:45
|
offline
- buster

- Zaslužni građanin
- Dusan Saric
- 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
- Pridružio: 16 Sep 2009
- Poruke: 635
- Gde živiš: Banja Luka
|
Bilo bi zanimljivo kada bi mogli da ugrade 117 u Su 33. VP bi mu umnogome poboljsao poletno sletne karakteristike...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2016 18:28
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
^
Mislim da njemu ne trebaju motori sa VP ( OVT ) , barem ne tokom faza poletanja -sletanja jer on zato ima tzv. `Foulere` i kanare . Za poboljsanje letnih sposobnosti moze svakako ali za ovo prvo i nije preko potrebno
Podsetimo se ovog slucaja i sve je jasno
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2016 18:39
|
offline
- buster

- Zaslužni građanin
- Dusan Saric
- 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
- Pridružio: 16 Sep 2009
- Poruke: 635
- Gde živiš: Banja Luka
|
Da razumijem to. Bas sam na tu situaciju mislio VP plus jaci motori bi umnogome olaksali kontrolu nad avionom u takvoj situaciji. Mislim da je tu avion bio na samim granicama mogucnosti motora a i upravljivosti na minimalnim brzinama.
20Kn na forsazu 10+Kn na normalu bi puno znacilo na polijetanju.
|
|
|
|
|
|