MyCity Military » Avioni » Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

Napisano na dan: 27.5.2018
215

Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 16 Mar 2016 22:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Citat:Су-27М - б/н 701
Су-27М - б/н 710
Су-27ИБ - б/н 42




Za Bort 701 znamo da je danas u VM u Moninu ,710 leti kao i 708 na probnim letovima ,u pozadini se vidi i MK 603 ..Evo i pitanje ... kad je mogla nastati ova fotka ? Napomena .. dobro pogledati avione i obratiti paznju na neke detalje ,recimo Bort brojeve ... Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 16 Mar 2016 23:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4966
  • Gde živiš: Šid

Napisano: 16 Mar 2016 23:01

Mozda oma nakon "raspusta" Su-27M projekta? Sta smo rekli...1997 godine?

Dopuna: 16 Mar 2016 23:04

Vidimo i Su-30 bort 56...od njega je nastao kasnije Su-30MKI bort 01...koji je unisten u udesu na Paris Air Show 1999



Poslao: 16 Mar 2016 23:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

He .. upravo je on bio zamka .. bravo Smile .. slika je morala nastati sredinom 90tih ,preciznije 1995 ili 96 ,1997g nikako jer je tad Su-30 Bort 56 plavi bio konvertvan u prvi protoip MK-1 ( MKI )

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 16 Mar 2016 23:50
Idi na vrh
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1913

djox ::Sirija



Mislim da je ovo slika nastala prilikom preleta iz Rusije u Siriju. Navodno Su-35S ostaju u Siriji...

Poslao: 17 Mar 2016 07:34
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23255
  • Gde živiš: Beograd

ray ban11 ::^

He .. upravo je on bio zamka .. bravo Smile .. slika je morala nastati sredinom 90tih ,preciznije 1995 ili 96 ,1997g nikako jer je tad Su-30 Bort 56 plavi bio konvertvan u prvi protoip MK-1 ( MKI )

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Могли сте то закључити на основу аутомобила, Лада и Москвич (личи). Very Happy

Poslao: 17 Mar 2016 09:01
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

ray ban11 ::Kaplar ::Пријатељу, имај на уму да вршна вредност зрачења има свој ограничени период рада те да се то време увек изводи емпиријски јер добар део енергије код вршног зрачења оде на енторпију пре него што стигне на хладњак. Са вршном снагом зрачења, верујем да авион открива циљеве у зони очекиваног пресретања, тј. са информацијом из дата лнка од земаљских захоризонтних радара. Ипак, претрага целе предње купе вршном снагом је превелик залогај. Не кажем да је то нека научна фантастика, него наглашавам да је то само део комплексног система пресретања. Не заборавимо да су руси пионири међурадарског интернета и дата линка у аналогном систему рачунања, па и у дигиталном.

Dobar komentar ..no moramo se vratiti na stariji Zaslon koji je sinonim za radare sa FAR ,masinu operativnu s pocetka 80tih a razvijanu tokom 70tih .Taj radar je zracio u svom radnom konusu ( +/- 70° po azimutu npr ) gotovo trenutno tj taj konusni prostor od 140° je ozracivan u veoma kratkoj jedinici vremena i to snagom manjom od ovog` Irbis` ,rekosmo 2 cevi `Celnok` snage po 10kW .

Prihvatimo te gubitke koje pominjete kao realne u praksi ali ako imamo samo jedan podatak iz realne probne upotrebe istog a ciji je rezultat otkrivanje aviona tipa Su-27 sa datom RERP na datoj daljini i to pri snazi zracenja predajnika od svega 1kW onda je logicno postaviti pitaanje pa koji bi se rezultati postigli sa zbirnom snagom obe predajne cevi ( 20kw ukupno ) ???

To da imaju razvijen radarski data-link sistem je opste poznato ,kod Su-35S sigurno dosta poboljsan .. uostalom postoje podaci ( za sad reklamnog karaktera ) da patrolna grupa od 4 Su-35S moze da osmatra VaP sirine oko 3000km .Podsecanja radi antena Irbis je na `hidro-zglobu` pa se vrti i okrece po obe ose za razliku od Zaslon koja je fiksnog tipa .. Jos jedna prednost ove prve ...

O novim procesorima u SUV i bloku radara kad pominjemo to `analogno-digitalno`, tu je tek napravljen napredak ,potpuno novi hardversko-softverski sklopovi i komponente antene i bloka radara koji omogucavaju visekanalnost po cilju i raketama u svim radnim rezimima .

Хајде да пробам само да завирим у нешто што није моја уска стручност, па да кажем да са 1 киловат снаге израчења и даљином детектовања циља, ми најпре можемо да се уверимо у супериорност филтарских и појачивачких кола на пријемним деловима ћелија радара, те свакако и у супериорност самих ћелија решетке. Са снагом вишом од те, вероватно добијамо у боље резултате по питању даљине, или исте резултате у противелектронској борби, стелту и слично.

Овде можемо говорити о томе да је ПАФАР сасвим довољан радар и да надвисује АФАР у даљини откривања и детектовања само у том погледу што може дуже и чешће да млати великим сигналом по небу. Наиме, још увек се ПАФАР брже и ефикасније хлади, јер су његови елементи израчивања приступачнији хладњаку, па ће се и брже опоравити и дуже моћи да издржи вршну снагу. Свакако и већи су, па и имају више места за раст енторпије.

Мени је занимљивије свакако то да ли радар при таквим граничним вредностима налази још неке параметре циља или само "види нешто". Претпоставимо да је добио параметре циља, јер са руским електроничарима, колико сам ја до сада научио, нема трте-мрте (само трте), те стога, највероватније су добили параметре циља и идентификацију циља (гледано из њихове перспективе - добили су радарски одраз тачно дефинисаног типа авиона и из меморије је рачунар извукао подударање).

Само да додам и ово: Заслон успе да "прегледа" предњу купу за око 7-10секунди. Друга ствар: снага-да бисмо даљину откривања повећали на дупло већу, она треба да се повећа 16 пута. Дакле, да бисмо повећали са 200км на 400км, нама треба 16киловата излазне снаге. Отуда иде и тврдња са сајма технике, коју сам дознао од инжењера из Тихомирова да ловац типа Ф-15 се може Ирбисом открити на 500км удаљености при одређеним условима.

Poslao: 19 Mar 2016 11:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4966
  • Gde živiš: Šid

Uh!

Poslao: 19 Mar 2016 13:53
Idi na vrh
offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 6066
  • Gde živiš: Esgaroth

Poslao: 21 Mar 2016 16:29
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109518

Sirija
Su-35 ,Su-34 ,Ka-52


Poslao: 21 Mar 2016 21:15
Idi na vrh
offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4951
  • Gde živiš: Slovenija

da se ovo objavi u našim medijima, odmah bi sledili komentari: ruski krš, ruska stara jaja... Very Happy

koja divota!

MyCity Military » Avioni » Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 3500 korisnika na forumu :: 88 registrovanih, 6 sakrivenih i 3406 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5903 - dana 13 Dec 2025 19:54

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: antonije64, Apok, B61, bbogdan, bigfoot, blatruc82, Bobrock1, bojanM84, Bubimir, bukefal, crazydkure, Crazzer, Deki Duga Devetka, Doc, Donneraj, DragoslavS, DrMrak, dskrlec33, dulleo, ElvisP, esx66, Frunze, Glauber, istina, ivica976, jalos, Jan, Jezekijel, Jovan1983, Još malo pa deda, K a s p e r, K-1A, Kajzer Soze, kaskadija, komenski, komsija1, koom0001, kutija11, Lance Guest, laurusri, Lieutenant, LostInSpaceandTime, Macalone, Manjane, Mcdado, mercedesamg, MIKI63, milanpb, milbos, milos97, milutin134, mir juzni, Mitogna, Mrav Obrad, mrkanidja, mxzzz, naki011, nekdo, Nemanja.M, nikolapetkovic, Nmr, nuke92, opt1, pein, Petarvu, Podljub, raso76, sasovsky, Sharpshooter, Siti2, sluga, Srle993, sspp, stegonosa, stokssone, suton, Szigetwar, tomo2, User1234, vaci, Velizar Laro, vensla, Yekaterinburg, Zavulon, zivojin32, zokilivac, Zvrk, Žrnov