|
Poslao: 21 Jul 2018 13:48
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 113086
|
ВКС России получат 10 истребителей Су-35С до конца года
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2018 10:05
|
offline
- Pridružio: 03 Dec 2015
- Poruke: 184
|
jazbar ::^ Piše za DNR o upotrebi u Wi-Fi tehnologiji. Nema govora o AESA.
Evo da završimo sa time.
Brate, bas si uporan!
U linku koji je postavio Mean imas i ovo:
Tu cak i broje module...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jul 2018 21:38
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
Od 5:30 demonstracija manevra kojeg smo gledali kod Su-57 .
Russia’s Sukhoi Su-35 Displays Thrust Vectoring Aerobatics at Dubai Airshow
Nekad smo se divili Kobri i Zvonu uz pitanja da li ti manevri zaista imaju realnu tj mogucu prakticnu borbenu upotrebu .Ovo je manevar koji itekako moze biti iskoristen ,upotrebljen vidimo i iz zaokreta .Avion nekih 20tak sek. prosto lebdi i moze biti lako neuocljiv i za najmodernije radare kod lovackih aviona .
Ovaj manevar se pominje od 6:15 u poznatoj reportazi i tu komentator navodi da 35S moze da predje u rezim lebdenja nekih 8 sek ( mada vidimo da to traje i duze ) .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2018 07:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
^
Pa moze biti s obzirom koji si cirkus napravio u vezi sa `AFAR-L` dok ti nije pokazano /dokazano .
Poslusaj malo sta Bil Svitmen kaze o svemu ovom pre nego se izletis kao u vezi AFAR .Takodje poslusaj sta je rekao S.Bogdan u predhodno postavljenoj reportazi .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2018 07:34
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12662
|
Rej Harijer moze duze da lebdi pa to nikad u borbi nije korisceno, cak nije ni VIFF manevrisanje, iako na vezbama se pokazalo kao vrlo efikasno, jednostavno toliki gubitak brzine je nesto sto ni jedan pilot u borbi ne zeli posto u borbi nemas jedan na jedan.
Inace radar detektuje letelice koje lebde ali ih filtrira, to je tako moralo kad je radar imao Kb memorije na raspolaganju. Danas imas radare u avionima koji imaju vise memorije nego celokupni sovjetski ili americki pvo 1980tih.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2018 07:46
|
offline
- nemezisx
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 3510
|
^
Зар лебдење није коришћено код фокланда против Аргентинаца...или тако неки маневри...негде сам нешто гледао давно о томе...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Jul 2018 07:47
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
mean_machine ::Rej Harijer moze duze da lebdi pa to nikad u borbi nije korisceno, cak nije ni VIFF manevrisanje, iako na vezbama se pokazalo kao vrlo efikasno, jednostavno toliki gubitak brzine je nesto sto ni jedan pilot u borbi ne zeli posto u borbi nemas jedan na jedan.
Inace radar detektuje letelice koje lebde ali ih filtrira, to je tako moralo kad je radar imao Kb memorije na raspolaganju. Danas imas radare u avionima koji imaju vise memorije nego celokupni sovjetski ili americki pvo 1980tih.
Naprotiv ,brit. piloti Hrtova su cesto upotrebljavali zaboravih kako se zvao manevar naglog aerodinamickog kocenja upotrebom tog TVC tokom znamo kog rata iz 1982g.Takav manevar je itekako moguc u BVB nakon duzeg zaokretanja-manevrisanja jer vremenom prakticno svaki lovac gubi na visini i na brzini .Pogledajte dobro snimke sim BVB medju Suskama i MiG uskama u Lipecku npr pa da vidite nakon samo nekoliko krugova i povecanjem visine recimo ,brzina opadne i na ispod 500km/h .
Jedno je kad udjes u BVB ili priblizno blisku borbu pri 600-800km/h ,manje vise ali je drugo kad u toj borbi ostanes neko vreme manevrisuci. Sto se radara tice, vec sam to pitao i komentarisao,cak i najmoderniji radari sa el. skeniranjem ( FAR ) rade na principu impulsno-Doplerovog efekta ili u rezimu kvazi-neprekidnog zracenja i tu se postavlja veliko pitanje da li radarski signali takvih radara mogu da prate cilj koji bukvalno lebdi na nebu a da to nije helikopter kojeg ce otkriti na osnovu rada rotora recimo .
Dakle ,da li radarski signali radara sa PFAR/AFAR mogu da isprate nesto sto ima `nultu brzinu` ,isto vazi i za radare ugradjene u rakete koje imaju ono ARS u zavrsnoj fazi samonavodjenja .Ovim manevrom Su-35S ali i Su-57 prakticno kao da su `aerostati` na nebu .
|
|
|
|
|
|
