Suhoj Su-57 Felon

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Vlada78, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dok cekamo novog

• 4Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, ray ban11, lacko, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zukovski
15/06/2016

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: stalker, zoran MKD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Воздушного ниндзя испытают на прочность

Новый истребитель пятого поколения обещает стать очень опасным для врага

На летно-испытательной и доводочной базе отделения ОКБ "Сухого" на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в Жуковском стартовал очередной этап испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) - самолета Т-50-6-2.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Минобороны РФ: серийные поставки истребителя Т-50 для начнутся в 2018 году

Citat:"Идет реализация опытной партии самолетов Т-50, серийный контракт на которые мы планируем заключить в 2017 году со сроками поставки с 2018 года", - сказал замминистра обороны РФ Юрий Борисов

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dalje o svemu:
Citat:Сейчас в цехе окончательной сборки 6 Су-35С,2 прототипа Т-50(Т-50-8,9) и кабина Т-50-11.В этом году завод должен сдать нашим ВКС 10 Су-35С и еще 4 самолета инозаказчикам (очевидно те же Су-35С),а так же еще 3 Т-50 ПАК ФА,напомню,что Т-50-6-2 уже сдан.Т-50-8 полетит по нынешним планам в сентябре.До конца года хотят поднять в небо еще и Т-50-9,11.У первого завершили стыковку фюзеляжа,у второго сборку центроплана.

И самое главное-запуск серийного производства ПАК ФА состоится уже в этом году.Сейчас идет подготовка к его производству.Контракт на поставку установочной партии будет подписан в следующем году,а первые машины наши ВКС получат уже в 2018 году.

Вся данная информация озвучена во время визита зам. министра обороны Юрия Борисова на предприятие.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Дакле сада је померено са 2017. на 2018. годину. што се тиче увођења у употребу серијских авиона.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Indijski piloti letece na T-50
Россия разрешила пилотам ВВС Индии протестировать прототип ПАК ФА
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

USSVoyager ::Dok cekamo novog

Pravi konstrukcijski lepotan. Jedino neznam zašto vakav kanopi? Jel to zbog čvrstine i otpornosti prema pticama i gelerima ili nemaju dovoljno dobru tehnologiju pravljenja (krivljenja) materijala za čist kanopi bez podpornika kao što je na F-16 ili F-22.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sixth-generation fighter elements tested on PAK FA aircraft
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колики удео има Индија у овом пројекту, нисам ништа лепо испратио?
И неке друге земље?
Ако сам добро видео Бразил и Аргентина, или сам ја то лоше прочитао?

Али пре свега Индија.

Ако почне да пристиже за две године, како иде испорука, колико комада Русији колико Индији, какав је редослед?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jazbar ::USSVoyager ::Dok cekamo novog

Pravi konstrukcijski lepotan. Jedino neznam zašto vakav kanopi? Jel to zbog čvrstine i otpornosti prema pticama i gelerima ili nemaju dovoljno dobru tehnologiju pravljenja (krivljenja) materijala za čist kanopi bez podpornika kao što je na F-16 ili F-22.
Технологија формирања облика стакла је 6 људи који навлаче загрејан плекси на загрејан мушки алат облика кабине и гурање у пећ на лагано спуштање температуре. Не треба ти нека посебна машина(пећ и CNC 5-осни за опсецање) већ искуство и квалитетан вишеслојни плекси.
Ти не формираш облик растезањем припремка већ савијањем. Кабински плекси је пројектован да буде површина која се може развити/савити без деформација у некој зони. Ојачање је вероватно да не би плекси био много дебео да издржи оптерећења/температуре при великим брзинама. Мираж3 рецимо има 12.7мм дебљину плексија, Г-4 ти је 8мм а ако си видео слику када секу кабину да ослободе пилота из Ф22 од пре пар година видећеш да је на Ф22 поприлично дебело.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] (prva slika)

Мада Руси вероватно гледају где да окаче ретровизоре