|
Poslao: 08 Feb 2012 20:17
|
offline
- DEMIR
- Ugledni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2011
- Poruke: 339
- Gde živiš: Mesto gde se najmanje radi a najbolje zivi...Novi Pazar
|
Prvi utisak kad sam video ovaj avion jeste da me je potsetio na konkord samo sto je ovo smrtonosnije,nego me zanima dokle je bio u upotrebi i kako je zavrsio.
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 21:26
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
DEMIR ::Prvi utisak kad sam video ovaj avion jeste da me je potsetio na konkord samo sto je ovo smrtonosnije,nego me zanima dokle je bio u upotrebi i kako je zavrsio.
Pa nije da lici na Konkord pre ce biti da mu je slican Tu-144.Sto se ovog drugog tice samo detaljnije pregledaj pocetak teme ,postavljene linkove kao i film o njemu i sve ces saznati .
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 21:29
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Ervin Hamidovic ::Da li se ovaj avion upotrebljavao u presretacke misije?
Nije kolega ,jer za te zadatke i nije bio namenjen a drugo nije ni postao operativan .Kao sto rekoh samo malo detaljnije pregledajte prvi post i nadam se da ce vam mnoge stvari u vezi ovog aviona biti jasne .
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 22:05
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1469
|
ray ban11 ::Ervin Hamidovic ::Da li se ovaj avion upotrebljavao u presretacke misije?
Nije kolega ,jer za te zadatke i nije bio namenjen a drugo nije ni postao operativan .Kao sto rekoh samo malo detaljnije pregledajte prvi post i nadam se da ce vam mnoge stvari u vezi ovog aviona biti jasne .
Изузетно је оперативан кака си лепо навео колико оружија носе она три авиона на слици на теми о Ту160 да је верло лепа идеја.
Имамо тему о овом авиону или смо све о њему обрадили.
Историја овог авиона је жалосна,али су зато Русу извукли поуку о спојили све авио биро у једну корпорацију. Уз развој Су27 кренуо је и развој овог авиона,а био је и у исто време и готов. Тадашњи комндант РВ Совстског савза је изабро овај авион,да постане оперативан,људи из Сухоја су му рекли да ако жели овај авион мора да се прекине развој и производња Су27,што је одбио и наредио да се цела документација и траке за производњу пребаце у Биро Тупољев,што су они дочекали раширених руку,искористили целу документцију Стотке и направили Ту160 бели Лабуд.
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2012 22:18
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
T-4 konkretno nije operativan a to sto je Tu-160 `nastao` iz tog projekta je kao da kazes da je JSF F-35 nastao od Jak -141.
Kao sto smo konstatovali da je raketa H-90 izbrisana sa `platnog spiska` zbog na temi o njoj pomenutog sporazuma tako je i ovaj projekat napusten zbog potpisivanja SALT .To sto su se neke ideje sa njega prenele na `Belog Labuda` u svetu avijacije nije nista novo .
http://www.vectorsite.net/avtu160.html
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2012 00:09
|
offline
- Dutch
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 08 Okt 2011
- Poruke: 21
- Gde živiš: Tower, Serbia
|
Molio bi vas da još jednom pogledate polučasovni film sa linka iz prvog posta. Tu je jasno rečeno kako se odvijao razvoj ovog aviona, kao i status OKB Suhoja u sovjetskoj vazduhoplovnoj industriji. Dok su biroi Tupoljeva, Iljušina, Mikojana, Antonova lako dobijali poslove jer su njihovi glavni konstruktori bili višestruko odlikovani "heroji SSSR-a", biro Suhoja je bio mesto gde se naporno radilo, jer su njihovi projekti morali biti mnogo bolji od ostalih da bi prošli na konkursima. Takav je bio i projekat N.S. Černikova, za koga je Andrej Tupoljev rekao da je neostvariv. Tupoljev, čije se mišljenje o projektu bombardera veoma poštovalo, odobrio je sredstva za finalizaciju projekta i izradu prototipa, smatrajući da se avion sa specificiranim performansama nemože izraditi. Kada je prototip poleteo i kada se ispostavilo da je "stotka" ispunila sve specifikacije iz projekta, Tupoljev je potegao sve svoje veze i uticaj u državnom vrhu SSSR-a da se projekat ukine, jer je predstavljao veliku pretnju njegovom Tu-22. Priča o SALT-u je samo loš izgovor. Na kraju filma je prikazan još jedan projekat N. S. Černikova, T-64, koji je bio rival Tu-160 na konkursu za novog strateškog bombardera sredinom 70-ih godina prošlog veka. Genije, koji je projektovao avione ispred svog vremena, ali je ostao nepriznat od strane šire javnosti zbog političkih igara, koje su blokirale realizaciju njegovih projekata.
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2012 09:01
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Hvala ti na pojasnjenju svakako .Gledajuci onaj film naslucivao sam tako nesto jer je OKB Suhoj vise puta odbijan na raznim projektima ( poznato je po tome sto pored lovaca razvijao i projektovao i jurosnike ,bombardere kak otakticke pa evo i strateske ,presretace do nadzvucnog poslovnog mlaznjaka recimo ).Medjutim ne kontam bas najbolje ruski pa sam i podlegao toj izvikanoj prici o SALT. No jedna stvar treba da bude jasna zakulisanih politickih igara i petljavina je bilo i bice ,lobiranja i ostalih stvari .
Toga ima i na Istoku i na Zapadu.Nista tu novo nije .
Imamo svez primer gde recimo oruzane snage narucuju kupovinu inace odlicne i revolicionarne jurisne puske ( automata) AN-94( konstrukor G.N. Nikonov ),medjutim stari dobri Mihail poteze svoje veze ,vrsi pritisak i eto im novog Kalasa.
Tako i ruskoj avjaciji ,jednostavno P.O.Suhoj nije pored Tupoljeva imaosta da trazi na polju strateskih bombardera -raketonosaca.
Zbog svega toga T-4 je prosao kratak put od prvog leta do sletanja u Monino .
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2012 13:50
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 831
|
ray ban11 znas u to vreme je za lovce dominirao mig,za bombardere tupoljev,a suhoj samo za lovcebombardere.kao sto si napisao uticali su politicke pozadine,i ubedjen sam da je i dan danas tako svugde u svetu!
|
|
|
|