T-4 `Sotka`

1

T-4 `Sotka`

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

`Stotka` -Sovjetsko cudo od titana

Projekat supersonicnog izvidjacko-udarnog aviona ( SRUK ) OKB Suhoj pod nazivom Izdelie 100 zapoceo je pocetkom 60-tih godina proslog veka .Zamisljen kao strateski izvidjac -raketonosac kategorije 3 Maha sa mogucnoscu obavljanja zadataka na visinama i do 25 km .

Nastao u perodu pomame za novim dragocenim vazduhoplovnim materijalom koji se uzgred receno tih godina odlicno pokazao i u izgradnji cuvenih sovjetskih atomskih podmornica .

`Stotka` je pored manjeg udela celika i njegovih legura ponajvise konstruisan upravo od skupocenog ali vrednog titanijuma. Pored toga sto je bila `titanijumska leteca masina` Sotka` je bio poznat i kao prvi u svetu avion sa elekricnim komandama leta i to cetverokanalnim -troosnim .

Zbog ovih osobina smatram da je ovom avionu iako nikada ( zbog politickih razloga vezanih za potpisivanje sporazuma SALT 1972g) nije usao u upotrebu mesto ovde na forumu .

Za pomenuti je jos da je cast da prvi leti na njemu imao legendarni suhojev pilot V.Iljusin ( poznat po prvom letu prvog prototipa T-10).

Za TTK i ostale osobenosti samog aviona navescu citat sa jednog snimka

Citat:Т-4 («сотка») — ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого. Предназначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведение стратегической разведки.

Традиционно в КБ Сухого программы проектирования разделялись на две группы: «программа Т» («треугольное крыло») и «программа С» («стреловидное крыло») - отсюда и происходят индексы опытно-экспериментальных самолётов.

Название сотка («изделие 100») самолёт получил также за взлётный вес, около 100 тонн. Иногда его ошибочно называют Су-100.
-----------
Лётные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 3 200
Крейсерская скорость км/ч 3 000
Практическая дальность, км 6 000
Практический потолок, м 25 000


uz prateci video -materijal `Kako je poceo i kako zavrsio projekat T-4 ( izd. 100)` .

Citat:Трагедия Русского Чуда - Т-4 Сотка

Arrow http://www.youtube.com/watch?v=ffXchYjMGGI&feature=related

Arrow http://www.youtube.com/watch?v=E99Fi3HbZ0A&feature=related

Ostatak zanimljiv podataka mozemo naci na sledecim odlicnim linkovima sa dosta informacija ,arhivskih slika kao i skica i prikaza samog aviona .

Arrow http://topgun.rin.ru/cgi-bin/units.pl?field=3&.....mp;lng=eng

Arrow http://www.hitechweb.genezis.eu/m3family2.htm

Arrow http://www.sergib.agava.ru/russia/sukhoi/t/4/t4_e.htm

Jos neki textovi

Arrow http://yqyq.net/28668-Su_100_Sotka_udarnyiy_raketonosec.html

Arrow http://www.aviastar.org/air/russia/su-100.php

Foto- kolekcija T-4 kao muzejskog exponata

Arrow http://www.lindenhillimports.com/sut-4.htm

Pretrazivac mi na zahtev Sotkinih slika dade i malo vise od toga Very Happy

Arrow http://www.google.ba/search?q=t-4+sotka+photos&.....mp;bih=677



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • DEMIR  Male
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 03 Nov 2011
  • Poruke: 407
  • Gde živiš: Mesto gde se najmanje radi a najbolje zivi...Novi Pazar

Prvi utisak kad sam video ovaj avion jeste da me je potsetio na konkord samo sto je ovo smrtonosnije,nego me zanima dokle je bio u upotrebi i kako je zavrsio.



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

DEMIR ::Prvi utisak kad sam video ovaj avion jeste da me je potsetio na konkord samo sto je ovo smrtonosnije,nego me zanima dokle je bio u upotrebi i kako je zavrsio.

Pa nije da lici na Konkord pre ce biti da mu je slican Tu-144.Sto se ovog drugog tice samo detaljnije pregledaj pocetak teme ,postavljene linkove kao i film o njemu i sve ces saznati . Smile

offline
  • wojnik.
  • Pridružio: 07 Feb 2012
  • Poruke: 2
  • Gde živiš: novi pazar

Da li se ovaj avion upotrebljavao u presretacke misije?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

Ervin Hamidovic ::Da li se ovaj avion upotrebljavao u presretacke misije?

Nije kolega ,jer za te zadatke i nije bio namenjen a drugo nije ni postao operativan .Kao sto rekoh samo malo detaljnije pregledajte prvi post i nadam se da ce vam mnoge stvari u vezi ovog aviona biti jasne . Smile

offline
  • Pridružio: 02 Jan 2010
  • Poruke: 1505

ray ban11 ::Ervin Hamidovic ::Da li se ovaj avion upotrebljavao u presretacke misije?

Nije kolega ,jer za te zadatke i nije bio namenjen a drugo nije ni postao operativan .Kao sto rekoh samo malo detaljnije pregledajte prvi post i nadam se da ce vam mnoge stvari u vezi ovog aviona biti jasne . Smile


Изузетно је оперативан кака си лепо навео колико оружија носе она три авиона на слици на теми о Ту160 да је верло лепа идеја.

Имамо тему о овом авиону или смо све о њему обрадили.

Историја овог авиона је жалосна,али су зато Русу извукли поуку о спојили све авио биро у једну корпорацију. Уз развој Су27 кренуо је и развој овог авиона,а био је и у исто време и готов. Тадашњи комндант РВ Совстског савза је изабро овај авион,да постане оперативан,људи из Сухоја су му рекли да ако жели овај авион мора да се прекине развој и производња Су27,што је одбио и наредио да се цела документација и траке за производњу пребаце у Биро Тупољев,што су они дочекали раширених руку,искористили целу документцију Стотке и направили Ту160 бели Лабуд.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

^

T-4 konkretno nije operativan a to sto je Tu-160 `nastao` iz tog projekta je kao da kazes da je JSF F-35 nastao od Jak -141.

Kao sto smo konstatovali da je raketa H-90 izbrisana sa `platnog spiska` zbog na temi o njoj pomenutog sporazuma tako je i ovaj projekat napusten zbog potpisivanja SALT .To sto su se neke ideje sa njega prenele na `Belog Labuda` u svetu avijacije nije nista novo .

Arrow http://www.vectorsite.net/avtu160.html

Smajli

offline
  • Dutch  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Engineer
  • Pridružio: 08 Okt 2011
  • Poruke: 23
  • Gde živiš: Tower, Serbia

Molio bi vas da još jednom pogledate polučasovni film sa linka iz prvog posta. Tu je jasno rečeno kako se odvijao razvoj ovog aviona, kao i status OKB Suhoja u sovjetskoj vazduhoplovnoj industriji. Dok su biroi Tupoljeva, Iljušina, Mikojana, Antonova lako dobijali poslove jer su njihovi glavni konstruktori bili višestruko odlikovani "heroji SSSR-a", biro Suhoja je bio mesto gde se naporno radilo, jer su njihovi projekti morali biti mnogo bolji od ostalih da bi prošli na konkursima. Takav je bio i projekat N.S. Černikova, za koga je Andrej Tupoljev rekao da je neostvariv. Tupoljev, čije se mišljenje o projektu bombardera veoma poštovalo, odobrio je sredstva za finalizaciju projekta i izradu prototipa, smatrajući da se avion sa specificiranim performansama nemože izraditi. Kada je prototip poleteo i kada se ispostavilo da je "stotka" ispunila sve specifikacije iz projekta, Tupoljev je potegao sve svoje veze i uticaj u državnom vrhu SSSR-a da se projekat ukine, jer je predstavljao veliku pretnju njegovom Tu-22. Priča o SALT-u je samo loš izgovor. Na kraju filma je prikazan još jedan projekat N. S. Černikova, T-64, koji je bio rival Tu-160 na konkursu za novog strateškog bombardera sredinom 70-ih godina prošlog veka. Genije, koji je projektovao avione ispred svog vremena, ali je ostao nepriznat od strane šire javnosti zbog političkih igara, koje su blokirale realizaciju njegovih projekata.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25935

^

Hvala ti na pojasnjenju svakako .Gledajuci onaj film naslucivao sam tako nesto jer je OKB Suhoj vise puta odbijan na raznim projektima ( poznato je po tome sto pored lovaca razvijao i projektovao i jurosnike ,bombardere kak otakticke pa evo i strateske ,presretace do nadzvucnog poslovnog mlaznjaka recimo ).Medjutim ne kontam bas najbolje ruski pa sam i podlegao toj izvikanoj prici o SALT. No jedna stvar treba da bude jasna zakulisanih politickih igara i petljavina je bilo i bice ,lobiranja i ostalih stvari .
Toga ima i na Istoku i na Zapadu.Nista tu novo nije .
Imamo svez primer gde recimo oruzane snage narucuju kupovinu inace odlicne i revolicionarne jurisne puske ( automata) AN-94( konstrukor G.N. Nikonov ),medjutim stari dobri Mihail poteze svoje veze ,vrsi pritisak i eto im novog Kalasa.

Tako i ruskoj avjaciji ,jednostavno P.O.Suhoj nije pored Tupoljeva imaosta da trazi na polju strateskih bombardera -raketonosaca.

Zbog svega toga T-4 je prosao kratak put od prvog leta do sletanja u Monino .

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

ray ban11 znas u to vreme je za lovce dominirao mig,za bombardere tupoljev,a suhoj samo za lovcebombardere.kao sto si napisao uticali su politicke pozadine,i ubedjen sam da je i dan danas tako svugde u svetu!

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 826 korisnika na forumu :: 55 registrovanih, 6 sakrivenih i 765 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., alexa_pg, amstel, Andrija357, axa, Bane san, bobeNS, boki199777, darkangel, Djokkinen, djordje92sm, Dzokilla, havoc995, hermann.kottmann, ikan, ILGromovnik, Japidson, Jester, kovinacc, Krusarac, Kubovac, kunktator, kuntalo, KUZMAR, ljuba.b, MarKhan, Markoni958, marsovac 2, MB120mm, Mercury, milimoj, Mixelotti, mrvica78, neno panic, novator, Parker, pein, pjaka2001, Sass Drake, Senne, Shomy, Skywhaler, soonne, srecko81, StefanNBG90, stegonosa, tisosound, torlak 1, vargas, Vatreni Zmaj, voja64, vukovi, Warrior, wizzardone, 223223