Transportni avion An-70

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Упоредне карактеристике Ан-70 и његових конкурената.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukraine Air Force to get three military transport aircraft AN-70 in the very near future.
http://www.airrecognition.com/index.php?option=com.....amp;id=157

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusija potvrdila suradnju u proizvodnji An-70. Pametno su uradili.
Citat:Ukraine and Russia have reached agreement on the key characteristics of a further plan for the joint production of the An-70 military-transport aircraft. The division of work under the industrial cooperation programme and issues of joint financing have still to be decided.Ukraine and Ru

• 3Ovo se svidja korisnicima: presetar, VaRvArI 85, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Рођен да замени ове наше анушке

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dogovor između Rusa i Ukrajinaca o proizvodnji AN-70
http://arms-tass.su/?page=article&aid=105494&cid=24
Ukrajinci motor i krila, sve ostalo i montažu aviona Rusi ( Voronezh Aircraft Aircraft Association).
Fino.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::@sivisoko

pa ovo je zaista impresivno ,podaci su zaista za respekt pogotovo dostignuti napad. ugao od cak 30 stepeni malo se onaj spiker zbunio kad je pomenuo poredjenje sa` 6th gen. fighters` pomenuvsi tu Tajfun i SU-27 no nebitno ovaj transporter zaista zasluzuje svaku paznju i respekt ,jos naravno treba da se izbori na svetskom trzistu i to bi onda bio pravi potez za njega

Biće dosta teško, bez obzira na performance, tu je konkurencija strahovito jaka u smislu pritisaka, jer nikom ne treba(osim dve tri najveće države na svetu) 50 trensportera ove klase, pa da kažu uzećemo 20 Herkulesa, 15 A-400 i 15 Antonova, O.K moguće su prodaje Vijetnamu, Venezueli, Alžiru...ono što je do sada prodavano su ili Amerikanci ili AirBus od novih transportera...Srbiji eto i kada bi uzimala , ne treba više od dva i to bi joj bilo mnogo)I onda ne bismo "mogli da živimo" od "dobronamernih" evropljana i istih takvih Amerikanaca...sa po kojom rečju pretnje da ne bi bilo pametno za budućnost naše države ,vojske i etc da kupimo nešto što nije Američko ili evropsko...I tako će proći svi potencijalni manji kupci..osim eventualne Kine(ako se odluči) i Same Rusije i Ukrajne, indija je već kupili (čini mi se A-400)a od zajedničkog projekta transportera sa Rusima stvari očigledno idu loše..ni ne spominju ga više.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ranxerox
Ima mnogo više država koje vode vlastiti interesi i potencialni su kupci An-70.

Cigi ::Dogovor između Rusa i Ukrajinaca o proizvodnji AN-70
http://arms-tass.su/?page=article&aid=105494&cid=24
Ukrajinci motor i krila, sve ostalo i montažu aviona Rusi ( Voronezh Aircraft Aircraft Association).
Fino.
To verovatno važi samo za avione koji se prodaju Rusiji?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naružba je samo za Ruse i zato su i uzeli proizvodnju za sebe.
Nema jasne brojke naružbe, navedena cifra 60 komada ali kao toliko jim treba do 2020 godine.
A strani kupci? Mislim, da če to sačekati na kasnija vremena, možda bi kinezi uzeli motore i sami pravili proizvodnju.
Da, o projektu između Rusa i Indusa za sada već neko vreme nema nikakvih novih informacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U novom broju ( 87 ) Aeromagazina imamo jako zanimljiv clanak o An-70 ( u okviru texta `Snaga turbine` )posebno o mogucnostima njegove pog grupe .Pored prikaza impresivnih sposobnosti motora D-27 te samog aviona u textu se pominje kako je avion u svoje vreme imao itekakvu perspektivu u cilju zamene flote kako ruskih tako i zapadnih transportnih aviona .
Nazalost od toga niste nije bilo a ova narudza za VVS do 2020g je mali tracak nade da ovaj izuzetan transporter konacno ozivi i pokaze sta sve moze .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da. Tu smo negde.
Ovaj 10 godišnji zaostatak je onaj profit koji bi morao da da pare za upgrade ostalih aviona.
Ovako na brzinu bi bilo za Induse nabrži put da se i oni uključe u ovo društvo i deo proizvodnje delova i konačnu proizvodnju za sebe. Kod transportnih aviona je jedna crvena nit koja se meni ćini, ta, da su američki u trečem poslednjem proizvodnom ciklu tek najbolji, ali jeftini nikada nisu bili
Naravno to je i strateška odluka Rusa, da pokrenu projekat i da daju Ukrajincima posao. To bi dobro došlo i u civilnom sektoru. Zapadu Ukrajinci neće prodati baš nešto u avio-sektoru.