|
Poslao: 17 Feb 2019 20:08
|
offline
- Pridružio: 01 Dec 2018
- Poruke: 45
|
Nesto mi to izgleda previse namazano ali nagledao sam se svakakvih photoshopova nase namjenske industrije tako da i ovo ako je podvala ne bi me zacudilo...
Na kraju dal je moguce da se uz prenos tehnologije i saradnje sa Kinom poboljsala nosivost same BPL ?
Mada opet ovo izgleda kao prevelik zalogaj za letjelicu ovih dimenzija al eto...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2019 21:41
|
offline
- TwisterMJ
- Građanin
- Pridružio: 08 Apr 2018
- Poruke: 34
|
pein ::Reče Miloradović u onom snimku da će pored kineskih borbenih BPL da se radi na na naoružanom pegazu ipak se nije odustalo.
Е ако је он рекао, онда ће сигурно да се ради. Вероватно ће и да се плате радови али да ли ће и да се уради нешто и кад то не знамо, није рекао.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2019 22:17
|
offline
- louderick
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Mar 2006
- Poruke: 677
|
ne znam da li ste primetili dodatne elise na svakom od kontejnera sa raketama... na njima... ovakvo resenje jos nigde nisam video...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2019 22:39
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 6916
|
louderick ::ne znam da li ste primetili dodatne elise na svakom od kontejnera sa raketama... na njima... ovakvo resenje jos nigde nisam video...
Nisu na kontejnerima. Stoje one tu i kad nema kontejnera.
Inače nije Pegaz, očigledno, već Edepro letelica. Kombinacija BPL i kvadkoptera.
Razne kombinacije se još od 80-ih razvijaju i za klasične avione, za tzv. STOL i VTOL konfiguracije (poletanje i sletanje sa kratkih staza, odnosno vertikalno poletanje i sletanje), doduše samo je V22 Ospri (Osprey) završen od tih koncepata.
Ovo je varijacija na zadatu temu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2019 10:47
|
offline
- Pridružio: 26 Nov 2017
- Poruke: 795
|
Jako mi smeta kada se pominje photoshopiranje bilo cega, jer malo ljudi shvata kolicinu posla u delu razvoja bilo cega a posebno kada su u pitanju slozeni borbeni sistemi. Mi smo u firmi jedan budjavi GPS treker za vozila razvijali sest meseci pre nego sto je prvi prototip uopste ugradjen u neko vozilo, a jos sest meseci je trebalo da se ispegla komunikacija, softver i ispune neki zahtevi za njegov pouzdan dugogodisnji rad. A da, sest meseci su pre toga trajali pregovori oko toga sta ce se uopste koristiti od proizvodjaca na nivou elektronike. A za BPL gde treba objediniti nekoliko sistema ne mogu ni da zamislim, posebno kada se oslanjas na sopstvenu pamet i svoje resurse, sto se je pokazalo neprocenjivim tokom 1999.
Ovaj EdePro hibrid mi se jako svidja, poleti kao kvad, doleti kao klasicna bespilotna, zaustavi se na gadjanju da bi povecao preciznost i konstruktore spasio muka razvoja dodatnih sistem navodjenja na raketama. Ovako moze da gadja i NRZ, jer moze da se zaustavbi u vazduhu. Idealno za brzi dolazak na cilj, udari i vracaj se nazad. A jedan BPL u napad ne salje ni Amerika, vec idu bar dva do tri.
Uvek treba imati u vidu i taktiku upotrebe i cilj koji se treba postici. A hvala Bogu, danasnje open-source platofrme, siroko dostupne i civilima, mogu cuda da naprave.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2019 21:37
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
Drugar sa kojim sam ranije radio dana slikao u NIŠ be i eve za vas..PEGAZ li se vikaše..
|
|
|
|
|
|
