Srpske bespilotne letilice šta i kako dalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Okt 2013 12:53

Ja sam razumeo da mozda ne moze sam,ali domet upravljivosti je 10-12km.Operater koji dobija podatke (snimke,ili mozda mogucnost jos preciznijeg lociranja)bi te podatke nekim umrezenim sistemom mogao preneti artiljeriji koja je 25 km u nasoj pozadini.To je poenta,a detalje stvarno ne bih znao.

Dopuna: 03 Okt 2013 13:13

Istina vreme provedeno u vazduhu nije veliko 1h,ukoliko se odbije vreme potrebno za odlazak i povratak,ostaje oko 50 minuta,na krajnjem doletu...za ono sto sam naveo,mozda nije ni tako malo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda poenakd uzavisnosti od taktičke situacije se tako neštodogodi, neko potraži ili u napadu unapred pripremljneo ako dalekometna tuče prvu liniju odbrane pa isti organ uprravlja sa više vatri...
Ali, prvo artiljerija se ne postavlja u dubinu naše teritorije od 25 km od naše prve linije, ovi što imaju do 15-16 km dometa idu u praksi od 4 do 8 uobičajeno i predviđeno 6 km. Art. većeg dometa od 6 pa nadalje u zavisnosti od situacije...
Tako da toj artiljeriji većeg dometa Vrabac nije pogodan da bude u njihovim izviđačkim delovima, njima treba BPL sa daljinom zone baražiranja i trajanjem leta nekoliko puta većim.
On je za minobacače prvenstveno a u nekoj manjoj doradi ili verziji ili načinu uptrebe pokrio bi i najvažnije domete 122-ki i Plamena. Za dalje nije, nije mu ni veličina ni cena. Ali već to je prilično dobro zar ne ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da jeste.Moje pitanje je i islo u pravcu eventualne mogucnosti(a ne po pravilu),sa njim ovi sistemi koje navodis,visestruko dobijaju na znacaju !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eventualna mogucnost veceg krajnjeg doleta (tj mogucnost da se sa ovakvom letelicom upravlja na vecim daljinama) ne bi ti znacila nista, jer je vreme provedeno u vazduhu pri brzini krstarenja od nekih 60km/h previse kratko, da bi neko povecanje ukupnog doleta na kojem je moguce upravljati sa letilicom bilo znacajno.

Ako uzmemo ovu BPL, mozemo videti da ona sa tom brzinom leta za vreme provedeno u vazduhu moze da predje nekih 60km ukupno. I sta bi onda dobio recimo da povecas taj dolet sa 10-12km na recimo 20km. Mogao bi teorijski da u pravolinijskom letu bez trazenja preletis od tacke A do tacke B, i da se vratis nazad, a to je za ulogu bespilotne letelice besmisleno. Ona treba da kruzi odredjenom zonom, da je nadgleda i trazi potencijalne mete, ili uocava potencijalnu opasnost.

Znaci ti ovde imas operatera i letelicu koja moze da leti u krugu oko njega na rastojanju od 10 km. Znaci izracunas povrsinu kruga sa ovim poluprecnikom, i onda uzmes polovinu te povrsine, tj povrsinu koja se nalazi ispred coveka koji upravlja sa BPL i dobices povrsinu koju treba potencijalno pretraziti sa tom letelicom. Nadam se da ti je sada jasno zasto nema smisla produzavati krajnji domet upravljanja kod letelice kao sto je Vrabac.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne naravno,tu si potpuno u pravu.Interesovale su me samo granicne mogucnosti po pitanju primene u posebnim usloivima.Izvidjanje terena do 10km,je sasvim OK,za MB,D30J.I Plamen.(Da kazemo bataljonski nivo)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I dupla desetka i tri na karte i dva na table ...
Naime osim neprocenjive uloge koju je Proka naveo ima i još ...
Pre svega čak ni moderni senzori i računari a kamoli mi starinski ne potrefimo. Previše je sothastike, vetar zna da bude vrlo ćudljiv. BPL je najbolji osmatrač korekturnog plotuna (ili korekturnog hica). Ako potrefi nije korekturni ide grupno odma.
BPL je najbolji osmatrač dejstva grupnog gađanja po cilju odnosno učinka na cilju.
BPL će prvi da primeti da li neko oruđe značajno beži iz snopa.
I na kraju BPL omogućava da se okoristiš metodama koje su danas praktično nestale ili da olakša druge.
Npr. BPL omogućava da se obavi u izuzetnim slučajevima korektura ešaloniranjem pogodaka pri čemu u slučaju korišćenja BPL-a ne moraju da se slože pogotci po azimutu; BPL bolje proceni situaciju gađanja sa skokom daljinara...
To samo što mi prvo pada na pamet.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo naisao sam na zamimljiv video RT televizije o upotrebi gorivnih celija za BPL,ima i prilog o T-50,a ko zeli da premota neka krene od 20-og minuta.

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tema je srpske bespilotne letelice (sta i kako dalje), a ne Lazar, minobacaci i rat u Siriji. Sve ima svoju temu, pa kako nam ne bi moderatori brisali ono sto pisemo, ono sto te zanima pitaj ili raspravljaj o tome u odgovarajucoj temi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao prvo,
zaboravio sam link i izvinjavam se zbog toga.Hoce nek premota od 20-og minuta je BPL.
Evo linka:https://www.youtube.com/watch?v=QQsPAPuFlB4#t=909

Kao drugo,
ne vidim zasto ti smeta pominjanje Lazara u ovoj temi,nije akcenat na njemu samom,vec na koriscenju BPL kao dela sistema bliske podrske.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tema je dalji razvoj nasih BPL. Kako se to sto ti ovde pokreces uklapa u tu pricu? Imas temu o Lazaru, pa tamo moze da pricas o tome.