Ruski nosac aviona “Admiral Kuznjecov“

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo sto ste vi naveli vezano za elektroinstalacije,cevi je iz clanka koji je objavljen kada je Kuzja bio u Siriji a koji je dosao od strane "pomorskog stručnjaka Pitera Robertsa" koji je pisao o svim tim problemima,nazivao ga "nesrecnim brodom" a onda su to malo preradili i hrvatski mediji i jos dodali stara kanta,tako da ovo je krajnje neozbiljan argument.
Dalje vi kazete ima nimic mnogo vise poletanja i zbog toga je na svake 2 godine na popravci? Pa bravo,znaci kad je Kuzja na popravci svako malo onda je to katastrofa a kada je nimic na istoj onda je opravdanje mnogo poletanja? Samo sto se to kod nimica ne primeti jer ih imaju 11 a Kuzja je sam.
Kazete dva aviona su pala jer su bili predugo u vazduhu jer je sajla pukla,to je delom tacno jer je samo Mig 29Kub pao spletom tih okolnosti(dva su sletela,treci nije jer nije popravljena sajla te je izgubio gorivo i to je bilo tokom trenaznog leta u blizini Kipra) Su 33 je pao u more direktnim pucanjem sajle prilikom sletanja kada je istu pokidao zbog cega su ostali suhoji koji su bili u vazduhu privremeno sleteli u Hmejlem pa se i tada pravila prica ovde da nisu ni poletali sa Kuzje uopste nego sa zemlje ,a da bar malo pratite ovu tematiku znali bi da pilot drzi gas na maksimumu prilikom kacenja sajle bas iz razloga da ako dodje do pucanja sajle ili promasaja izvuce avion,i to najvise ostecuje tj trosi sajlu.Dakle svi moji pomenuti faktori su na mestu,nebitno koji nosac,americki,francuski,na svakom je sletanje rizicna radnja ma koji avion da je u pitanju,a jos kada znas da letis u oblasti u kojoj su avioni turske,izraela,amerike,francuske,britanije a na zemlji koljaci koji jedva cekaju da padnes,zamisli kakav je lep i opusten osecaj,kao u filmu top gan.....
Mnogo sam puta rekao da dizanje ruku od Kuzje bi bio najgori potez,sve to stoji da su promene potrebne ali nazalost dok se ovakav scenario ne desi do promena ne dolazi.
Znali su rusi da je potrebna temeljna modernizacija i remont i pre Sirije,to nije doslo za vreme kampanje ali sada su opet dobijena iskustva i neki pravac u kom se treba ici,ali opet ponavljam mnogo ozbiljnije nego dosad.

• 1Ovo se svidja korisniku: powSrb
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

powSrb ::Levi ::Kinezi na svom nosaču nisu prosirivali hangar deck, a ogulili su ga do gole koske. i još su ukinuli lansere granita.

Шта су ставили на њихово место Кинези?

Ceo taj ajde da ga nazovemo ''modul'' sa lanserima je uklonjen.

Verovatno da su neke prostorije ispod ubačene na tom mestu.

• 1Ovo se svidja korisniku: Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Aleksandar M.
Da nebih citirao,navodio pročitano,izvore i td,rećiću samo poentu,a to je da mi je logičnije da,sa obzirom na intenzitet korišćenja,trenutnu funkcionalnost,stečena iskustva u praktičnoj upotrebi NA,kao i o broju,vrsti i tipu sredstava potrebnih za izvršenja zadataka,mislim da Kuzja ima puno ograničenja,koja bi mogla da se isprave samo gradnjom novog,modernog projekta,a da Kuzja,ukoliko ne prodje nikakve radikalne izmene,a neće (sem pogonskog dela,što je odlično poboljšanje),nastavi svoje zadatke u školsko-obučnom sistemu mornarice i kao sredstvo za ispomoć iz rezerve,drugog plana,a novo sredstvo da objedinjuje ljude sa iskustvom i završenim obukama u praktičnim zadacima demonstriranja pomorske sile,kao što američki i u budućnosti kineski već obavljaju/obavljaće.
Inače slažem se sa tobom oko paralela sa ostalim NA kod drugih mornarica,nisam ni na jednoj strani ulepšavao priče,samo mi smeta što vidim koliko su unapredjenja spor posao u ruskoj brodogradnji i to kaskanje za ispunjenjima planova me nervira,jer očekujem isuviše od jedinog NA koji rusi imaju i zato je moje mišljenje da mu je potrebno mladje i jače društvo...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Юрий Борисов заявил о мерах по соблюдению сроков ремонта «Адмирала Кузнецова»
Citat:

«Это самое главное (не нарушить сроки ремонта – ред.). Есть сроки возврата авианосца флоту, я думаю, что сделаем все, чтобы они не сместились», – сказал он.
Как напоминает агентство, в ночь на вторник при проведении подрядчиком – 82-м судоремонтным заводом – операции по спуску на воду тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» произошла аварийная ситуация: были нештатно заполнены цистерны плавучего дока ПД-50, и он резко ушел под воду. Кроме того, упавший кран дока повредил часть палубы авианосца. Инцидент произошел в поселке Росляково в Мурманске. Площадь затонувшего дока составляет 23 тыс. кв. м.
Комиссия по расследованию причин аварии плавучего дока в Мурманске, скорее всего, примет решение о его подъеме со дна, заявил Юрий Борисов.
Расследование будет вести межведомственная комиссия, созданная решением вице-премьера Юрия Борисова, с участием Минобороны и промышленности.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko je "vredno" vojno iskustvo RU NA u Siriji, protiv neprijatelja , koji nema aviaciju - PVO, mornaricu?

• 2Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Авианосец "Адмирал Кузнецов" прямо сейчас, на 35 СРЗ. Вид из пос. Мишуково.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Komentator ::Koliko je "vredno" vojno iskustvo RU NA u Siriji, protiv neprijatelja , koji nema aviaciju - PVO, mornaricu?
To mu je bilo prvo pravo borbeno angažovanje, e sad koliko je "vredno", vredno je toliko koliko su posluga vazduhoplovne komponente i piloti iskusili dejstvo po pravim ciljevima, doduše u sigurnom okruženju, bez ugrožavanja vlastitih vazduhoplova, uz dve prave spasilačke misije, tako da je cela posada definitivno izašla iz angažovanja sa određenim iskustvom za neku sledeću akciju.
Znaju na šta će da obrate pažnju, šta su bile greške prošli put, kako da unaprede dejstva i sl...

• 1Ovo se svidja korisniku: Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta se desilo:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Koliko sam uspeo da skontam nestalo je struje a nije bilo dizela za pumpe u samom doku i zato je dok potonuo. I izgleda da je to jedini veliki dok na severu koji imaju a da moze Kuzja da stane? Dakle remont ima da se oduzi jer sad treba da spase dok ako se spasti moze ili da naprave nov ili kupe od Kineza, a to verovatno ne moze brze od godinu dana i nije bas jeftino (oko 40miliona su ti veci dokovi kod Kineza). Mozda je pametnije da dignu ruke od Kuzje i da krenu u gradnju nekog manjeg desantnog nosaca uporedo sa njim i neki VTOL visenamenski lovac.

• 3Ovo se svidja korisnicima: nemezisx, ILGromovnik, Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi manji desantni i novi VTOL uzimat ce im 10godina najmanje , a na tom desantnom staju otprilike 12tak aviona sto nije dovoljno.

• 1Ovo se svidja korisniku: Komentator
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Nov 2018 18:10

Raptor1 ::Novi manji desantni i novi VTOL uzimat ce im 10godina najmanje , a na tom desantnom staju otprilike 12tak aviona sto nije dovoljno.

Moraju poceti da grade dzepne nosace vtol-a pogotovo ako hoce da se ucvrste na Artiku. Takvi brodovi nisu preskupi da se ojacaju za led plus sto vtol letelice ne zahtevaju da nosac razvije odredjenu brzinu. Posto su znatno jeftniji a i znatno manji od Kuzje mogu ih graditi i u sadasnjim brodogradilistima uporedno pa npr umesto jednog mogu odmah da grade dva.

Dopuna: 01 Nov 2018 18:12

Ako mogu da spasu dok i ako to nece kostati mnogo onda okej ali ako budu morali novi da prave ili da ga narucuju iz Kine pa da ga cekaju pa to em kosta em ce da traje i traje.