Partizanski AVIA (fiat)FL- 3
Sa Italijom su Hrvati 1941g ugovorili kupovinu 10 aviona.Stižu sledeće godine.U aprilu 1943 stiže iz Italije još 10 aviona.Pola od ukupnog broja je bila sa otvorenom,a pola sa zatvorenom kabinom.Koristili su ih za kurirsku službu i prenos pošte.
29.oktobra1943 je prebegao iz vazduhoplovstva NDH avionom FL-3( beli 8102 sa zatvorenom kabinom) zrakoplovni pukovnik France-Franjo Pirc i spustio se na slobodnu teritoriju kod Bugojna.
Zbog toga su Ustaše mučile i pobile celu užu porodicu.
Odmah su postojeće oznake prebojene širikim belim trakama , na koje su nacrtane crvene petokrake. Po naređenju Vrhovnog štaba NOV i POJ, avion je prebačen u Livno ,20 novembra 1943g, i ušao u sastav Prve vazduhoplovne baze.U toku preleta improvizovane oznake su se delimično oljuštile,pa su se pojavile hrvatske.Misleći da je neprijateljski avion,neke partizanske jedinice su otvorile vatru na njega,i oštetile ga.
Slikano na livanskom polju 1943g
Korišćen je za trenažu pilota.Medjutim zbog ogranišene kolišine goriva izvršeno je samo 15 letova.
Pri pokušaju preleta za Glamoč,5 decembra 1943g,nestalo je goriva i prinudno se spustio.Da ne bi pao u ruke neprijatelja zapaljen je 7 decembra 1943g. prilikom napada neprijatelja na Livno.
Jedan je zarobljen neispravan pri oslobodjenju Banja Luke.
Na kraju rata maja 1945g na aerodrom Zadar sletela su dva aviona.
6aprila 1945g iz Zagreba je jedan preleteo kod Gline.
Posle rata je korišćeno 4 aviona ( reg.br. 8010,8015,8018,8110)jedno kraće vreme,zbog nedostatka rezervnih delova.
|