Operacija "Dunavski Vilenjak"

• 2Ovo se svidja korisnicima: Titan, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo bi neshvatljivo ne iskoristiti tako nizak vodostaj.Pa ako treba neka se finansijski upregne i drzava.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Titan, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:
Izvlačenje potonulih brodova iz Dunava I RTS Jutarnji program

• 3Ovo se svidja korisnicima: Titan, Kos93, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Контролисаном експлозијом уништена дубинска бомба на обали Дунава (чувена немачка Wasserbombe)
1. јуна 2026.

Припадници Сектора за ванредне ситуације Министарства унутрашњих послова Републике Србије су у успешно спроведеној акцији на Дунаву код Прахова, у сарадњи са припадницима Центра за разминирање Републике Србије и извођача радова, извршили подизање са речног дна, транспорт и контролисано уништавање дубинске бомбе пронађене на потопљеном броду Т-20, на Пројекту заштите од ЕОР приликом уклањања 21 потопљеног пловила у реци Дунав код Прахова, израђеног од стране Центра за разминирање.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Titan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nebkv ::Opet nizak vodostaj,opet izronili
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Sta bi sa vadjenjem?Izvadili onaj mali brodic,neki camac i to je to?
Otisle sve pare na to🙂

Инфо из априла..

Пројектом је предвиђено уклањање 21 пловила са пловног пута и багеровање корита до 2028. године. Три пловила су извађена, четири поткопавањем спуштена на већу дубину (испод коте 23,22) како не би ометали пловидбу, на осмом је пронађена дубинска бомба велике разорне моћи. Припреме за наредних седам су у току.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko vidim jedan MFP i ostalo (meni) nepoznato.

• 7Ovo se svidja korisnicima: voja64, Sim.a, bojank, K a s p e r, Kos93, CraniumWhite, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Код нас је увек тако. Кад наиђе проблем - почињу пројекти, мудровања, обећања...а онда све прође и до следеће прилике. А кад је Дунав у питању, морали бисмо да будемо мало одговорнији јер смо чланови Асоцијације, а при том с Румунима имамо много ИПА пројеката (ја сам бар три реализовао, а велика је била лова у питању). Река је заједничка, а ми се уздамо у висок водостај. Осамдесет година то тамо стоји.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ту је око двеста пловила, пројектом и финансијама ЕУ је предвиђено само проширење пловног пута са 90 на 120 метара, и дубина на коти 23,22 до 2028. остало их не занима.

Што се тиче заштите наслеђа, имамо ми битнијих и у бољем стању који се требају сређивати и презентовати. Отворих и овде тему у вези са тим..

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Поменућу случај једног пароброда ЈРБ који се налазио преко пута бродоградилишта у Остружници, наиме неко је својевремено ушао и отворио отворе на трупу брода, па су вода и муљ продрли у потпалубље и тако је нагнут стајао неко време.

2008. сам добио информацију да ће бити исечен као секундарна сировина, контактирао сам госпођу из Музеја науке и технике која се бави тиме, све што ми је могла рећи, ако ме памћење служи, јесте то да по правилима уколико је пловило "подављено" одређено време, може доживети такву судбину. Да постављам питање зашто није под заштитом пароброд из 1914. године у том тренутку није ни имало смисла.
Отишао сам да га фотографишем (једва се пробивши до обале од оних кућа на јавној површини, односно обали). Касније сам негде прочитао да део корита који је био у муљу није ни могао бити извучен, па је остављен ту..

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko sam ispratio oko Dunava i Save ima desetak i više parobroda, raznih namena, razbacanih kao običan otpad. Samo parobrodi, ima još drugih važnih plovila tako razbacanih. Od svih tih plovila samo je jedno spašeno.

Srpsko brodarstvo tako ostaje i dalje margina. I pored svog značaja i tradicija.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, ILGromovnik, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo cu skrenuti sa teme, ali na zalost nije problem samo u parobrodima potopljenim camcima brodovima barzama.
Dok druge zemlje organizuju vadjenje tudjih aviona i restauraciju za svoje muzeje, kod nas se na zalost stvari unistavaju jer nema koristi.
Setite se Kozare muzeja gde je dosta retkih zveri prodato za sekundarne sirovine, naseg muzeja vazduhoplovstva i Lajtninga odnosno njegove "prodaje".
Pre neki dan sam bio do muzeja u vezi Lee-Enfield bajoneta i prodjem pored postavke i setim se da pogledam i vidim da lokomotiva sa plugom za unistavanje sina jos nije vracena iz inostrane pozajmice.
JNA je izvadila nekoliko barzi odnosno tenkonosaca i sluzili su dugo cak ponovo ucestvovali u ratovima i prevozili ljude i tehniku posle rusenja novosadskih mostova posle bombardovanja, ali na zalost prodati su iako su mogli biti sredjeni.
Avaj takva je sudbina, a plovila su bila potrebna i za vreme poplava ali o tome se ne razmislja na vreme vec ne treba u rashod i otpis odu relativno ne upotrebljene stvari.
Mnogo brodova je grupacija zib potopila ali nije onda povadjeno sve iako je imalo volje i zelje da se te barze tenkonosci i desantni camci povade i ponovo uvedu u naoruzanje recne flotile SFRJ.
Da ne pricam o masakru letelica na aerodromu gde je unisteno u plamenu mnogo retkih letelica nemackih engleskih americkih ruskih po naredjenju Viktora Bubnja, a spremani za muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva.
Pa secenje aviona koji su bili visak, onoliko tipova Moskito aviona kojima smo cak sami radili modifikacine nije zavrsio niti jedan u muzeju.
Ne mogu vise ne zamerite mozda neki drugi put.

• 3Ovo se svidja korisnicima: lord sir giga, A.R.Chafee.Jr., Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A.R.Chafee.Jr. ::Koliko sam ispratio oko Dunava i Save ima desetak i više parobroda, raznih namena, razbacanih kao običan otpad. Samo parobrodi, ima još drugih važnih plovila tako razbacanih. Od svih tih plovila samo je jedno spašeno.

Srpsko brodarstvo tako ostaje i dalje margina. I pored svog značaja i tradicija.

Нема их толико, читави су од пароброда, ако не грешим, недавно сређени монитор "Сава", тегљачи "Жупа", "Србија" и "Војводина", парни путнички брод "Сплит" и парна јахта "Крајина".