Hughes/McDonnell/Boeing AH-64 Apache

5

Hughes/McDonnell/Boeing AH-64 Apache

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29169
  • Gde živiš: ovalni kabinet







Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21221
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Dakle, tema je AH-64



offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1483
  • Gde živiš: Krusevac





offline
  • Pridružio: 27 Apr 2008
  • Poruke: 1450

Number built 1,048 (as of 2000) ( AH-64)

Number built 16 (as of 2006) ( Kamov Ka - 52)


WTF???

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22626
  • Gde živiš: Petrovgrad

sunburn ::Number built 1,048 (as of 2000) ( AH-64)

Number built 16 (as of 2006) ( Kamov Ka - 52)


WTF???


Sta nije jasno ?

Kamova i nece biti puno,on je specijalizovan(KA-50) i zamisljen kao neka vrsta komandnog(KA-52) a glavni helikopter ce kod Rusa biti MI-28N koji ce zameniti MI-24.
Mislim KA-50/52 je trebao da bude novi helikopter ruske vojske i 80-90 ih je "pobedio" u odnosu na MI-28 ali je sada to promenjeno.
E sad to sto je neko pravio video AH-64 vs KA-50....

offline
  • Pridružio: 27 Apr 2008
  • Poruke: 1450

Citat:glavni helikopter ce kod Rusa biti MI-28N koji ce zameniti MI-24

Smile Ziveli
future tense

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22626
  • Gde živiš: Petrovgrad

Svi preostali AH-64 A ce biti modernizovani na nivo AH-64 D.

http://www.janes.com/news/defence/land/jdw/jdw090430_1_n.shtml

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2007
  • Poruke: 3985
  • Gde živiš: Ruma

offline
  • Pridružio: 21 Mar 2007
  • Poruke: 261
  • Gde živiš: Republika Srpska

Gledao emisiju neki dan o tome kako ga sklapaju u Boingu, ima 12 faza tj. koje prolazi unutar ogromne hale, sve se rucno sklapa, krecu od kostura pa prikazuju kako sve postavljaju, najzasticeniji je "s trbuha" ili "beli" kako ameri isticu, rezervoar je interesantno zasticen s unutrasnje strane stavljaju nesto kao stiropor, pa "gituju" nekom smjesom te spojeve nakon toga stavljaju mrezu od kevlara, sam rezervoar je od nek gumene crne smjese, kao unutrasnja guma od automobila samo malo deblja i ima zapreminu 1400 litara a ukoliko bi bio probijen metkom smjesa je ustanju da sama tu rupu zacepi, ima to svojstvo! jako je interesantno objasnjena konstukcija samog rotora i kako je on pricvrscen na neki ram te su tako smanjili vibracije i opterecenja prilikom leta koja helikopter trpi... ove cetri glavne elise na helikopteru se izradjuju od titanijuma i "sacastog" su dizajna te po rijecima nekih pilota bez problema prime pogotke manjih kalibara i helikopter nastavi sa letom normalno iako ostane rupa u njima, ne hrdjaju zbog titanijuma, lake su i eto kako tvrde jako pouzdane (novinar rece da je cijena jedne oko 63.000 evra) elise na repu one dvije manje su postavljene tako proizvode manju buku, kada sve to sklope onda ga ispred te hale pregleda pilot koji ce vrsiti probnu voznju i jos par likova...potom ga pale i pun gas dok je helis na zemlji, potom ga odvoje par metara od zemlje i forsiraju ga i napokon ga dize u vazduh i "przi" koliko moze ici......po njihovim rijecima napravili su do sada 1300 helisa i svi su prosli tu identicnu proceduru!

e da po prici nekih pilota koji su bili pogodjeni, sletili su na zemlju nakon pogotka dosuli su ulje u rotor ili gdje vec i bezbjedno doljeteli do baze, a ovi iz fabrike garantuju da moze letjeti pola sata bez ulja da bi sigurno doletio do baze ali onda od njega vise nema nista.....(nisam upamtio gdje su to ulje dosipali nisam siguran)

Ta hala gdje ga sklapaju je kao apoteka cista, prico oko elektronike i kablova kojih ima puno po njemu nisam ni upamtio izuzev da ima ono okruglo iznad elisa pokriva 360 stepeni sve sto je u vazduju a oko 220 stepeni sve sto je na zemlji koliko sam upamtio! Za sklapanje jednog im treba oko 3 mjeseca.

Izvinjavam se na terminima koje sam koristio bolje neznam i neumjem, mozda nekome nesto bude i interesantno za procitati!

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22626
  • Gde živiš: Petrovgrad

Uskoro pocinju testiranje novog motora a sve u sklopu modernizacije na nivo Blok III

http://www.flightglobal.com/articles/2009/05/14/32.....ngine.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 612 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 3 sakrivenih i 577 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, amaterSRB, dakota, Djokislav, Filip Ilic, Filip Marinković, ibssa, indja, Jovo93, kolateralnasteta, Kruger, Kubovac, lacko, mikrimaus, ostoja, Panonian, Panter, repac, rkekoke, rovac, SerbFlippy, Sr.Stat., stegonosa, t84dar, uhogrlonos, ujkozavlanje, USSVoyager, Viceroy, vlvl, vobo, Wisdomseeker