|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2012 13:16
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
A Ka-50 crashed in June 1998 during an air display, killing the base commander at Torzhok. An official accident report said the helicopter's co-axial rotor blades hit each other during hard maneuvering.
Ovo mi je vrlo intrigantno, da koaksijalni rotori udare jedan u drugog pri manevru sa velikim opterećenjem...Nije mi jasno kako se to desi, da vrhovi elisa previše saviju pa dodje do dodira doljnih i gornjih elisa ili kako...jel zna neko možda više o tome.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2012 13:29
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16072
- Gde živiš: Lublana
|
Zato ih nisu hteli kao osnovne jurišne helikoptere u Ruskoj Armiji. Armijski general ne sećam se više imena, rekao je da kod pogodka u krak elise dolazi do tolike deformacije da ona udari u krakove drugog rotora i prouzrukuje lom elise i pad helikoptera. Ali idu na amfibijske brodove jer su bolje vodljivi od jednorotornih kod poletanja i sletanja kada veliki valovi razbacuju brod, pored toga su i manjih gabarita te se ih može više spremiti u brodski hangar.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2012 13:40
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
Napisano: 13 Mar 2012 13:33
Ajde pojasni malo to...zato što im se rotori "uredno" dodiruju ili šta?
Dopuna: 13 Mar 2012 13:40
Analiza onog engleza(da se sada ne vraćam) je jasna Ka-52 je mnogo bolji u uslovima vremenskih nepogoda i u planinskim uslovima gde jaki i nagli bočni naleti vetra mogu heli da izbace iz ravnoteže, Mi28-ci se zamera visina zadnjeg rotora koja opet u tim planinskim uslovima može da pravi problem(suviše je nisko postavljen )A iskustveno, Rusija ima problem u planinskim područjima, da li je Kavkaz ili je Afganisatn bla bla....tako da ispada da ni jedan ni drugi nisu dobri....Zaista me zanima taj problem sa koaksijalnim rotorom, da li je izuzetak u pitanju(fabrička greška)jer nemogu d verujem da na testovima opterećenja i sl. nisu mogli da uvide šta se može desiti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2012 13:54
|
offline
- Pridružio: 21 Jan 2012
- Poruke: 126
|
Ranxerox
Davno sam citao na ovom forumu o tome, mislim da je neko pisao o tome treba prelistati temu pa naci.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2012 14:01
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11683
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
140 je po tebi tako malo helikoptera...sta sad zbog jednog pada treba da se prekine proizvodnja....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2012 14:18
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2011
- Poruke: 1557
|
Dobro pogodak u krak elise, Vidi jazbo, ako ga stinger pogodi u točak, neće mu biti dobro, a kamoli u krak bio on koaksialni ili ne(a ako misliš na 7,62 metak iz kalaša,e onda je to već problem koji ne bi smeo ostati nerešen), mene zanima da li je dolazili do prevelikog savijanja elisa prilikom oštrih manevara samog helikoptera, pa da je to izazivalo sudar elisa. lom i pad helikoptera, jer ni to ne bi smelo da se dešava....a ako se zaista dešava onda ne znam šta da kažem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
