Kamov Ka-50/52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je ovo serijski model?
Pitam zato sto prvi put vidim dva kucista za optiku ispod nosa!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^^^^

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: shmele, Vlada78, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Žuti 94

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi su odustali od -50 jer su shvatili da je previse za jednog pilota i da leti i da navodi rakete itd. Koliko se secam izgubili su nekog pukovnika, sta li koji vec cin, upravo zbog toga na testiranju. Covek bio prezauzet mnogim akcijama i srusio se. Onda su se odlucili da je stepen automatizacije nedovoljan da bi imali jednog pilota i razvili su Ka-52 iz -50.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Agilnost je ista. To je samo varka uma da mislis da je manje agilan zato sto ima dva pilota ili sto je kabina malo sira.

A Aligator je mocniji, jer ima dva pilota, dok jedan leti drugi moze da osmatra kroz onaj ogromni opto-elektronski "nisan", da prati ciljeve (i ako se radi samo o izvidjackoj misiji, da prate teroriste ili osmatraju njihov kamp ili kucu/bazu), i da navodi rakete.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: In order to keep the weight and performance on par with that of the Ka-50, some trade-offs were introduced to the design; the scale of the armour plating and the capacity of the cannon magazine/feed have been reduced. Despite the introductions, some flight parameters have deteriorated; rate of climb is 8 m/s (vs. 10 m/s), maximum positive G-load is 3.0 G (vs. 3.5 G) and hover ceiling is 3,600 m (vs. 4,000 m)

Ако су исте летелице ок

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Zasto uopste poreditii Ka-50 vs Ka-52 kad jedan bez drugog ne mogu makar u teoriji .Svojevremeno je po novoj koncepciji upotrebe tih letecih tenkova tokom 90-tih bilo zamisljeno dejstvo grupe` Crnih ajkula` predvodjena `Aligatorom` koji bi bio nesto kao PU ( `punkt upravljanja` poput Su-27PU sa grupom Su-27P ). Komunikacija naravno data-linkom,osmatranje sa dva `Arbaleta` odredjivanje ciljeva te navodjenje jednoseda na njih .`Prosto ko pasulj` .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Реј

јасно је мени ко дан, али пошто имаш свега 10 Ка-50, а правиће преко 100 Ка-52, кога ће они да наводе...сами себе или још да придодамо 48 комада Мил Ми 28...значи свега 58 хавока и ајкула и опет имаш вишак од скоро па пола од укупног броја Ка-52...

Једноставно Ка-52 је замена за Ка-50, јер да је као што си ти рекао, требало би да буде ајкула много више, бар пар стотина.. овако Ка-50 је прошлост иако је врхунски хеликоптер, са изузетним летним карактеристикама....

а то да ли је превише компликован за употребу једног пилота, лако се да решити са много напреднијим системима, који би и текако олакшали посао пилоту....

У сваком случају, мени се лично свиђа више Црна Ајкула, од овог алигатора.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:овако Ка-50 је прошлост
Nisam bas siguran... Bez obzira na dodatakvCitat:иако је врхунски хеликоптер,mislim da si se malo zeznuo... Sta je onda Mi-24 ako je Ka-50 proslost??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

види мил ми 24 је одрадио своје јер се налази па знаш и сам од кад у ВВС...и да Ка-50 је прошлост,јер се више не прави....уместо њега се прави Ка-52 и не разумем шта ту има да буде нејасно....10 комада је доказ за то....