Kamov Ka-50/52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Naravno u poredjenju sa predhodnikom .


Ovo sam video prethodno ali nisam nista napisao, ali mozes li da mi pokazes kako je drugaciji trup od Ka-50? Koliko ja vidim, oni imaju isti trup, jedino je prednji deo drugaciji sa sirom kabinom i nosom, ali sve iza sedista pilota je isto. Sve oko, ispod, izmedju i iza motora je isto. I ne vidim bas kako bi izmena prednjeg dela trupa imala veliki ucitaj na manevarabilnost celog helikoptera, osim ako nije strukturno slabija i ne dopusta iste brze i ubrzanja kao stara kabina. Ali mi je cudno da taj helikopter nije okretan koliko i bilo koji drugi te vrste, kad je cak Mi-8 dosta maneverabilan. Mozda ga samo ne teraju do limita na aeromitinzima, ma da bi bilo logicno da bas na MAKS-u to rade.

Evo nekoliko slika za uporedjenje trupa:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,na to sam mislio,dakle na prednju sekciju trupa ( kabina ) .Ostalo jeste isto ,znaci taj sada radarski konus i dosta sire vetrobransko staklo mozda pravi veci otpor u odnosu na Ka-50 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Minimalno. To je otpor koji je i prethodno nastajao, samo sad malo dalje napred. To nebi prepolovilo manevarske sposobnosti. I ja ne mogu da verujem da je on losijih manevarskih sposobnosti i akrobaticnosti od Apaca ili Tigra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Dec 2013 14:48

Pa moraju biti i pored znažnijih motora masa kod Ka-52 je veća preko 2000kg u odnosu na Ah-64 i Tigar.

Dopuna: 19 Dec 2013 15:00

Ali on i nije pandan AH-64 njegov je pandan Mi-28 tako da je malo teže porediti ih. On će biti ono što je trebao da bude Rah-66 Comanche oči i uši apača. Ovo je neko moje mišljenje na osnovu onoga što sam dosada pročitao o Ka-52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Па Ка-52 би требао да буде очи и уши за Ми-28, тј. нешто као командни хели, да их наводи на циљеве. Па по броју тих командних хелија је у многоме надмашио Ми-28. По некој логици ако ће да буде направљено нешто преко 100 Ми-28, требало би да буде ту око 30так Ка-52, а њих ће бити преко 140 комада...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hmmm, jel moze neko da mi objasni svrhu razvoja helikoptera Ka-52 i Mi-28, odnosno zasto se razvijaju paralelno dva borbena helikoptera i koja im je glavna razlika? Slabo pratim helikoptere, a ova vasa rasprava me je zainteresovala

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pocetkom 2014.godine Zapadni vojni okrug primice 10+- helikoptera Ka-52

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::hmmm, jel moze neko da mi objasni svrhu razvoja helikoptera Ka-52 i Mi-28, odnosno zasto se razvijaju paralelno dva borbena helikoptera i koja im je glavna razlika? Slabo pratim helikoptere, a ova vasa rasprava me je zainteresovala

Kako je vec pomenuto to i jeste bila dugogodisnja `boljka` kako sovjetskog tako i ruskog vojnog i drzavnog ( politickog ) vrha .Inace prvi uopste pobednik u tom dvoboju je jos tokom 80-tih bio Ka-50.
Medjutim pocetak 90-tih ( raspad SSSR i VU ali i borbena iskustva iz zalivskog rata `91 ) dovode do preispitanja te odluke .Onda se pocinje favorizovati Mi-28 !

Pa onda nakon odlicnih borbenih iskustava u cecenskom sukobu se opet to poverenje vraca Ka-50 tj sada novom Ka-52 kao nekom `predvodniku` borbene grupe .I tako je to islo u nedogled .

To je i bila najveca mana i vojnog i drzavnog rukovodstva ,sto se odmah nisu odlucili za jedan tip helica nego su godinama i godinama docnije vodili otvoren sukob kojem ce se `privoleti carstvu` !

Tako i danas imamo situaciju u kojoj se proizvode/remontuju novi Mi-24/35 ( helici stari po dizajnu nekoliko decenija ) i sasvim novi Ka-52 .Ka -50 je izgleda potpuno odbacen .

Prvobitni planovi su podrazumevali da se ser.proizvode Ka-50 i Ka-52 u odredjenom odnosu tako da Ka-52 bude u stvari komandno -komunikaciona platforma za udarnu grupu Ka-50 .

Medjutim danas je stvar drugacija i kao sto rekoh imamo prakticno`trio` kojeg cine Mi-24/35 ,Mi-28N i Ka -52 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala puno Rej
jel bi mogao da mi kazes koja je koncepcijska razlika izmedju ova dva helikoptera, (Ka52 i Mi28) sta je to sto je prednost jednog a sta drugog? Sta se htelo postici kod ka-52 a sta kod Mi28?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Drug pukovnik, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Dec 2013 21:05

dragon986 ::Sremac ništa senzacionalno od manevarskih mogućnosti, na ovom klipu. Logično je da Ka-52 bude više jer će on služiti i za izviđanje i za podršku pešadiji ina kraju kao klasičan lovac tenkova.

I ne treba da bude tu nista senzacionalno drugar .Kao sto sam pomenuo ( isti slucaj i kod lovackih borbenih aviona novije generacije ) tim helicima treba odlican oklop ,odlicni sistemi pasivne i aktvine zastite i naravno prvobitno odlicna taktika borbene upotrebe ( uz odlicnu trenazu i obucenost/pripremljenost posade ) kako bi iole mogli da preziver na nekom `savremenom` vojistu tj . vojistu prezasicenom savremenim sredstvima i sistema trupne PVO .

To je sustina a sta ce on da uradi u vazduhu ( na aeromitinzima ) da li valjak ili punu petlji ili bilo sta je nebitno ( kao i kod lovaca `kobra`,`zvono` ,`cakra` i ostalo ) je nebitno .

On mora da ima senzore i detektore `ovoga i onoga` ,odlicnu i funkcionalnu avioniku u sustini i naravno dokazana UBS .To je ono prioritetno .