MyCity Military » Helikopteri » Kamov Ka-50/52

Kamov Ka-50/52

Napisano na dan: 9.12.2006
82

Kamov Ka-50/52
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 26 Dec 2013 07:51
Idi na vrh
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12212
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Знам да ће многи рећи да еј само игра у питању, али ето копкало ме колико се стварно пење Ка-50 м/с. Реч је о игри симулатору DCS:Ka-50 Black Shark 2. Највећу брзину пењања и то кад је ајкула била празна, износила је 18-19м/с, све на нивоу мора. Са 12 Вихор ракета и Два лансера НРЗ брзина пењања на нивоу мора му је износила свега 16м/с...пробао сам да идем у понирање са њим са 2000м па да кад постигнем брзину од преко 350км/ч извршим маневар пењања и тад је ишао око 27м/с нагоре....

Ипак му је брзина пењања са наоружањем ту негде око 15-16 м/с...Ка-52 се вероватно спорије пење јер је већи хели од ајкуле...


Параметри су добри, јер је ово стварно прво симулатор па тек онда игра. Ако сва подешавања поставиш на симулацију. НА ХУД имаш подеоке који показују пењање у +/- 30 м/с. И као што сам рекао 19 м/с је било најбрже. Утицај ветра сам занемарио јер је био подешен на 0, јер сам хтео идеалне временске услове. Наравно да су могући пропусти, али је ово ипак наставак првог DCS (Digital combat simulator) из 2009, па верујме да су ту исправили све недостатке пређашњег дела...наравно да има ту вероватно пропуста ида се не може сто псото симулирати право стање и права машина, али да кажем да је 90% тачно...


Нажалост само је симулатор за Ка-50, за Ка-52 нисам сигуран, јер је алигатор ипак доста другачији у односу на ајкулу...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 26 Dec 2013 18:35
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 116462

Jos slika i snimak novih sa primopredaje...
vide se beli 42 i plavi 01,kao i jos nezavrsenih u prajmeru.




Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Poslao: 27 Dec 2013 16:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24128

Sudeci po slikama i snimcima samo na prosloj stranici izgleda da se serijska proizvodnja bas zahuktala .

Na ovom linku ima neki jedan snimak nedavnog pada Aligatora ,ne znam sad jel bio bas ovaj ali se na njemu pri kraju cije kao neka naknadna detonacija ...

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 27 Dec 2013 16:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 116462

Snikmak novih u fabrici

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

beli 48

Poslao: 27 Dec 2013 17:24
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24128

Dobar prikaz `koaksijalca` na 52-ci


Poslao: 27 Dec 2013 21:07
Idi na vrh
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6993
  • Gde živiš: Srbija

Čini mi se da je ova instalacija po rotoru u stvari sistem za odvajanje elisa od glave rorota prilikom katapultiranja, ili možda grešim?

Poslao: 27 Dec 2013 21:29
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24128

^

Da, pored cevovoda hidro/ uljne / sisteme vidi se nesto poput zice ili slicno da je spojeno sa vijcima .

Medjutim postavlja se pitanje da li se to sa rotora odvajaju samo lopatice/elisa / onda ili ipak citav rotor sto mi je nekako logicnije ?

Poslao: 27 Dec 2013 21:39
Idi na vrh
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12212
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

То је систем за одбацивање елиса прилико катапултирања...
жице..које пролазе кроз оне болцнове

Poslao: 27 Dec 2013 22:01
Idi na vrh
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6993
  • Gde živiš: Srbija

Ipak je to to. Pogledajte objašnjenje i animaciju od 3:42 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 27 Dec 2013 22:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24128

^

Odlicno kolega ,da jeste tako.Interesantno osovina rotora se ipak ne odbacuje ,dakle samo lopatice elisa.

Citat:For improved pilot survivability the Ka-52 is fitted with a K-37-800 ejection seat. Before the rocket in the ejection seat deploys, the rotor blades are blown away by explosive charges in the rotor disc and the canopy is similarly jettisoned.

Slike na kojima poblize mozemo da vidimo bustere na K-37-800



Citat:Рядом находится облегченная модификация катапультно-амортизационной системы К-37-800М (2007 г.) массой 55 кг, предназначенная для вертолетов Ка-52. Как и предшествующая система К-37, облегченная система включает кресло, буксировочный ракетный двигатель с фалом, обеспечивающие принудительное покидание вертолета, ПС, а также АК «Памир», ЗШ-17, бронежилет и комплект кислородного оборудования ККО-ВК-ЛП.

MyCity Military » Helikopteri » Kamov Ka-50/52

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2201 korisnika na forumu :: 61 registrovanih, 7 sakrivenih i 2133 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Arhiv, armor, AS, AudioTehnica, Ba4e, BORUTUS, branko7, cebam, dd201176, delboy, Dimitrise93, Dioniss, DonRumataEstorski, Dzoni2412, Electron, famoso, galijot, Gintoki, Jablan, jackreacher011011, kozhedub, kybonacci, lcc, LUDI, maksi007, Manjane, marsovac 2, mercedesamg, Mi lao shu, mikidragi, Mikisha, Miler88, Milos ZA, morava_01, Mrav Obrad, Muki 123, nikoladim, orjen, Pauljxxx, pavle_pzs, perko91, Permaldar, PITT, proka89, radoznao, Ray1973, repac, rodoljub, royst33, sales, sap, Sky diver 29, tmanda323, USSVoyager, v82, vazduh, vladao75, vrgudinac, Zdilar, ZetaMan