To objasnjava slika sa panoa, tek sa ovom modernizacijom Mi 35P moze da nosi Ataku (verujem da je ovo jedan od razloga ove modernizacije) a sigurno nisu dirali instalaciju za Sturm na krajevima krila, mada mislim da se Sturm i ne proizvodi vise pa je i logicno da ga nisu kacili.
Isto tako je zanimljivo da Mi 35M dosad nije mogao da nosi Strelec sa Iglama (mada je upitna svrsishodnost uz Vihor), meni je cudno da Mi 28 tek sad dobija mogucnost nosenja bombi (pitanje je za MI 35M, ranije varijante su mogle ali za ovu ne pise).
darkangel ::To objasnjava slika sa panoa, tek sa ovom modernizacijom Mi 35P moze da nosi Ataku (verujem da je ovo jedan od razloga ove modernizacije) a sigurno nisu dirali instalaciju za Sturm na krajevima krila, mada mislim da se Sturm i ne proizvodi vise pa je i logicno da ga nisu kacili.
Isto tako je zanimljivo da Mi 35M dosad nije mogao da nosi Strelec sa Iglama (mada je upitna svrsishodnost uz Vihor), meni je cudno da Mi 28 tek sad dobija mogucnost nosenja bombi (pitanje je za MI 35M, ranije varijante su mogle ali za ovu ne pise).
Постоји можда и могућност да је изложени Ми-35П предлог новог хеликоптера за купце који ипак хоће варијанту са увлачећим стајним трапом и крилима са више тачки подвешавања.
@ Zoran MKD
Cisto sumnjam da ce u skorije vreme biti nesto od Hermesa, narocito kad vidimo koliko im je trebalo vremena za Hrizantemu i Vihora da dovrse implementaciju. Uostalom on je trebalo da ide na NM verziju koja je isto tako na pocetku razvoja.
@ sasans23
Naravno da je moguce ali ne verujem jer je u tom slucaju cudan izbor oznake P kada bi mogli da se vrate na originalnu oznaku Mi 24VP ili ako hoce eksportno Mi 35VP.
Sa druge strane sem brzine stari tip trupa nema prednosti u odnosu na novi jer je cak i veci broj podvesnih tacaka anuliran vecim brojem nosenih raketa, ali ostaju veca tezina i losija pokretljivost.
Treci razlog i ono zbog cega sam ubedjen da je u pitanju modernizacija postojecih P a ne proizvodnja novih je to sto se ne postavljaju svi uredjaji koji su predvidjeni za Mi 35M ali jos bitniji su elementi koji su karakteristicni za starije modele (stari tip motora, zadnji trokraki rotor, nema prigusivaca vibracija).
Citat:Јокановић оцењује да је набавка новог хеликоптера велики напредак српске војске и нашег ваздухопловства које је било у тешком стању.
„У Војсци Србије, као уосталом и Војсци Југославије раније, осећа се велика празнина због одсуства правог борбеног хеликоптера, тако да до које год варијанте Ми-35 да представници Министарства одбране Републике Србије дођу на крају преговора. биће то велики напредак у сваком смислу“.
На питање каква варијанта Ми-35 би највише одговарала Војсци Србије, Јокановић каже да је то она са ознаком „М“.
„Војсци Србије би сасвим сигурно највише одговарао нов Ми-35М, и то управо онакав какав се сте видели на форуму ’Армија 2018‘. Можда је на први поглед потпуно опремљен хеликоптер са прилично издашним пакетом наоружања прескуп, али ако би се упустили у детаљнију анализу, баш то јесте најповољније решење. Свака накнадна модернизација хеликоптера коштала би много више. Исто важи и за накнадне куповине додатног наоружања. На пример, када се руска противоклопна ракета ’Атака‘ купује накнадно и ’на комад‘ може да достигне цену и преко два пута вишу од оне коју има када се купује као део неког крупнијег пакета наоружања. Не треба сметнути са ума ни чињеницу да се такво наоружање не купује онда када вам затреба.“
Јокановић истиче да интерес Војске Србије није једини који утиче на избор хеликоптера и ниво његове опремљености.
„Све је значајнији утицај интереса домаће индустрије наоружања. Тај интерес се понекад не поклапа са интересом војске и коначна решења су резултат компромиса. Интерес домаће индустрије у куповини хеликоптера Ми-35 је само добијање добре платформе на коју ће се интегрисати што више домаћег наоружања… То би уз освајање ремонта ових хеликоптера у заводу ’Мома Станојловић‘ отворило простор и за сличне послове са другим земљама које користе тај тип, а из неких разлога би им било једноставније да ремонтују и модернизују своје хеликоптере у Србији него у Русији. Пример таквог посла видели смо недавно када је ’Мома‘ добио посао ремонта хеликоптера Ми-171 македонске полиције. Ипак, никако не би требало одустајати од увоза оног за шта не постоји одговарајућа домаћа замена истих карактеристика. Такав је систем за заштиту хеликоптера од противничких ИЦ самонавођених ракета — ’Президент С‘ који се нуди као део пакета Ми-35“, закључио је Јокановић.
Citat:Mi-24p
Как спасают файтербомберов.
На аэродромах круглосуточно дежурят группы СПДГ. Как правило это Ми-8 с блоками и куча уберсолдат на борту вооружённых до зубов, день и ночь тренирующихся убивать плохих парней и закидывать тушку хорошего летчика в вертолёт. К ним придаётся пара ударных вертолётов завешанных по полной и пара штурмовиков. Разумеется первыми в зоне спасения оказываются грачи, как самые быстрые и установив радио, или визуальную связь со сбитым пилотом становятся в круг. В радиусе пары километров они ракетами, бомбами и пушками ебашат все что движется в сторону сбитого пилота, или ведёт огонь в его направлении. Любая угроза. А все что движется, это угроза. Ебашится наглухо абсолютно всё, никто там не будет разглядывать чушка это, или доктор Айболит, на занесённом в красную книгу амурском белом тигре спешит на помощь нашему сбитому пилоту напоить его компотом. Если у пары заканчивается БК, или топливо, а СПДГ ещё не подлетело, то им на смену приходит вторая пара и т.д. Когда приходит вертолёт СПДГ в круг встают уже вертолёты прикрытия и методично добивают все, что шевелится и оказалось не замеченными штурмовиками обеспечивая приземление Ми-8 из которого в свою очередь выпрыгивают очень-очень злые военнослужащие и лупят просто по всем подозрительным местам со всех стволов, чисто от переизбытка чувств. Далее летчика, или закидывают как мешок с картохой в вертолёт, либо оказывают ему первую помощь и опять же закидывают в вертолёт. Все довольные и счастливые тактикульно садятся в вертолёт и херача с рампы, дверей и илюминаторов красиво уходят в закат получать госнаграды.
Я нарисовал идеальную картинку спасения, а по факту все всегда происходит очень по разному и почти никогда не похоже на то что я описал. Очень часто, это расстрелянные в решето вертолёты, кровь стекающая по рампе тягуче и вязко вперемешку с мозгами, и закрывающий голову руками командир СПДГ на корточках у закрытых брезентом носилок. Алягер ком алягер.
Isporuka ovih helikoptera se ocekuje pocetkom 2020. godine, a do tada moze narod da se lozi koliko god hoce.
Od 06:45 to prica Zarkovic kao i to koliko traje obuka pilota za njega. Do tada ne moram nikom normalnom da govorim sta sve moze da se dogodi da do te isporuke ne dodje.
