MIL MI-28 Havoc

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"ИЦ сензори уграђени на Ми-28НЕ 38"

IC = Infra-Crveni.

Inace ne znam sta ce mu senzori za lasersko zracenje, nista ne nisani u helikopter laserom, ni zasta ne treba da se helikopter oznaci ili izmeri laserom, sve sta preti helikopteru radi ili preko IC (Strele, Igle i Stingeri) ili preko radara (PVO topovi).
Laseri se koriste za kopnene ciljeve, da bi se izmerila daljina i oznacili ciljevi. Ne za protiv-helikoptersko delovanje.

Inace evo jos koja slika na kojoj se vide jos dva druga senzora osim onog crnog iznad far-a koji se vidi na onoj losoj slici sa zemlje, tacnije levo i desno od far-a, tako da ne treba prerano suditi:

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Helikoptere se nišani laserom kod raznih PORSova koji uključuju i gađanje sporih letečih ciljeva, onda su tu sistemi RBS-70 i Starstreak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O tim senzorima pricamo,lasersko ozracenje je itekako bitno,Jazbar ti je dao deo odgovora,tenkovi i BVP-i takodje koriste lasere kao glavne senzore i umeju da odgovore helikopterima svojim glavnim naoruzanjem,tako da ne mozes da jednostavno izostavis taj segment zastite,da ne budes svestan da si opazen,pracen i da ti preti opasnost...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na slici sa desne strane ima jos jedan treci tu na nosu. Inace jos na kraju krila.

• 4Ovo se svidja korisnicima: shmele, ILGromovnik, Oscar, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kavkaz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ILGromovnik ::Hvala Sasa.
Znaci ugradjeni su senzori laserskog ozracenja,dok senzori IC ozracenja nedostaju,mada koliko vidim naknadna ugradnja nece biti toliko komplikovana na vec ugradjenim serijskim modelima

Drugar da li uopste i postoje senzori IC ozracenja posto su IC senzori tj. toplopelengatori ustvari pasivni uredjaji .Mozda uredjaji tj. detektori toplotnog( dakle IC- ) odraza nadolazece PAVR ( bilo V-V ili Z-V) koje sada imamo na modernim visenamenskim lovcima .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ILGromovnik ::

O tim senzorima pricamo,lasersko ozracenje je itekako bitno,Jazbar ti je dao deo odgovora,tenkovi i BVP-i takodje koriste lasere kao glavne senzore i umeju da odgovore helikopterima svojim glavnim naoruzanjem,tako da ne mozes da jednostavno izostavis taj segment zastite,da ne budes svestan da si opazen,pracen i da ti preti opasnost...

Ja bi se samo nadovezao na fotografiju.
Recimo, KA-50 koristi senzor UV zracenja u konjukciji sa President-S sistemom, tako da mislim da se i kod Mi-28 koristi isti UV senzor. Na slici je to upravo deo koji je zaokruzen kao LWR. Dakle mislim da je tu greska.
UV senzor je bolji za koristenje na helikopteru jer radi u spektru talasnih duzina koje iskljucuju radijaciju sunca kao i odsjaja na fonu zemlje sto znaci da ima jako malo laznih uzbuna, ima siroko polje zahvata, daje bolje kordinate za navodjenje DIRCM sistema ka GSN rakete, ima bolje vreme reakcije, jednostavniji je i ne zahteva kompleksan sistem za hladjenje.
Mane su losije performanse na vecim visinama i nemogucnost pracenja rakete kojoj ne radi motor, ali s obzirom da je prevashodno namenjen za detekciju Z-V raketa malog dometa koje se lansiraju sa ramena, mislim da i vise nego dobro sluzi svrsi!
Naravno, moze da se koristi u kombinaciji sa IC i LWR senzorima kao i sa aktivnim MAWS sistemima na bazi puls dopler radara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::ILGromovnik ::Hvala Sasa.
Znaci ugradjeni su senzori laserskog ozracenja,dok senzori IC ozracenja nedostaju,mada koliko vidim naknadna ugradnja nece biti toliko komplikovana na vec ugradjenim serijskim modelima

Drugar da li uopste i postoje senzori IC ozracenja posto su IC senzori tj. toplopelengatori ustvari pasivni uredjaji .Mozda uredjaji tj. detektori toplotnog( dakle IC- ) odraza nadolazece PAVR ( bilo V-V ili Z-V) koje sada imamo na modernim visenamenskim lovcima .



Boze Ray,druze... Pa sta je ono sto sam zaokruzio?!
Vrabac je dao deo odgovora,"pasivni" senzori (toplo-pelegatori,ako zelis,po ugledu na uredjaj sa MiG-31 i sa nekih kopnenih,pasivnih sistema za izvidjanje) su deo "must-have" opreme,koja je uvezana u RWR sistem i nije potrebno vizuelno izvidjanje pilota/operatera naoruzanja za njegovo aktiviranje (poput Ispanke),vec racunar automatski pokrece samo-odbranbene postupke (izbacivanje IC mamaca,aktivacija IC ometaca,ukoliko ga platforma poseduje i td)...
MAWS je slozeniji sistem,detektori UV zracenja (koje je sivi-soko spominjao,koji je tehnologija sa MANPAD sistema iz '90-ih) je do sada po prilicno fino iznapredovala,tako da ako je mogla biti ugradjena na jednu malu raketu (Stinger) u cemu bi problem bio ugradnja na neku vecu platformu poput helikoptera?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Torzok
Maj 2012

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, druze jasno mi je to sve .Nego ti napisa ono` IC- ozracenje`( mozda si greskom to napisao umesto zracenje ) pa mi to nije bilo najjasnije .Ustvari taj IC- senzor na 28-ci sluzi da blagovremeno uoci toplotni odraz nadolezece rakete ( u slucaju one zaokruzene na slici iz PPS ).Ja sam na to konkretnmo mislio .E sad jedino ako sam nesto tu pobrkao pa me ispravi .Dakle ne bi trebalo biti detektor IC ozracenja kao uredjaj SPO /RWR/ jer su u pitanju upravo pasivni sistemi tj.rakete koje se navode na toplotni IC odraz motora najcesce .

Tako isto i taj UV detektor ( kojeg naravno ima FIM-92 Stinger pored IC detektora ) dakle u pitanju su pasivni senzori .