Naši nego šta. Ono što me posebno raduje je da su obojeni po mojoj šemi koju sam još 2009. radio kao predlog za buduće standardno bojenje mi-8 i mi-17. Da ne bude sva slava moja, bilo je još ljudi iz VS umešanih u proces, koji su svoje privatno vreme koristili kako bi zajedno napravili nešto dobro za našu vojsku, i koji su omogućili da se predlog progura tamo gde treba. Da nije bilo toga, ni danas ove 17ice nebi ovako izgledale
CHARLIE JA. ::Da li je ovo neki IC ometač ili FLIR?
Tako je, to prvo je u pitanju .. isto to se nalazi i na krajevima krila/ nosecih greda bolje reci .. u pitanju je stanica opticko-elektronskog ometanja u IC-dijapazonu zracenja ( aktivni IC-ometac nadolazecih PAVR ) u sklopu zastitnog sistema `Prezident-S` .
L370-5 (PRESIDENT-S) - Infrared Countermeasures System
Samo da pitam .. koja je ovo verzija tacno? Mi-17V-5 mozda ? Vidim da nema onih zastitinih panela na boku ispred kabine ( stiti ono pleksi-staklo iza konusa ) a nema ni vitla .. mozda se ceka na ugradnju ?
@ray
Jeste u pitanju je V5 varijanta sto se da videti prvenstveno po vratima ali ima i par drugih detalja.
Sto se tice zastitnih panela oni su dodatna oprema koja se skida i stavlja po potrebi tako da ne mora da znaci da nije narucena.
A po pitanju vitla na koje mislis, unutrasnje ili spoljasnje?
@ dicus
da li se meni cini ili je ova zelena nijansa drugacija od one koja je do sada koristena, nakako mi je manje "zablja"
Hvala drugar .. vitlo ono vanjsko, iznad vrata ( nosivost je do 300kg tako nesto ? )
Spoljno vitlo je LPG-150 i ima nosivost od 150 kg, e sada kada racunas dizanje osobe ali i spasioca dolazis do problema male nosivosti jer ne moze podici dve odrasle osobe vec ili jedna osoba ili spasilac i dete.
Unutrasnje vitlo SLG-300 sa nosivosti od 300 kg je ono sto se najcesce koristi i sto je dobra stvar jer moze da dize i sam teret do te tezine. Njegov problem je sto je sistem tipicno ruski (citaj tezak) pa je koliko sam cuo problem sto dovodi CoG (centar gravitacije) do granice.
Optimalno resenje je koriscenje zapadnog tipa vitla cat II koje je nosivosti 272 kg ali je spoljno (bilo koji zapadni helikopter). No tu dolazimo do drugog problema a to je sto se on ne moze instalirati na APU AI-9 pa ne moze da radi, takodje zbog AI-9 se ne moze koristiti vidro sa pumpom.
darkangel ::
@ dicus
da li se meni cini ili je ova zelena nijansa drugacija od one koja je do sada koristena, nakako mi je manje "zablja"
Teško je reći na osnovu samo jedne fotografije. Na prvu mi deluje da je zelena definitivno matt, za razliku od naše koja ima više % sjaja. U svakom slučaju izgleda dobro.
Dobar je pattern i svidja mi se pogotovo ovaj deo oko kabine i izduva koji su crni i braon. Medjutim imam problem sa ruskom izvedbom, nekako mi deluje da su amaterski odradili farbanje. Na prvoj slici se vidi najvise ta „oivicenost” izmedju boja kao da su je namerno isticali iliti po srpski vidi se „stroke”. Mozda je to opticka varka zbog svetlosti i odsjaja ali eto to mi malo bode oci.
Da li dolazi sa nosacima naoruzanja i sa prigušivaćem izduvnih gasova (engine exhaust shield system)?
Takodje ne vidim da li ima stitnike protiv prašine na usisnicima vazduha motora.
.. vitlo ono vanjsko, iznad vrata ( nosivost je do 300kg tako nesto ? )
