|
Poslao: 13 Jul 2010 21:19
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Da, postoji mogusnost da ce se remontovati jos dva HT-40.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Jul 2010 22:39
|
offline
- ssekir75
- Legendarni građanin
- Pridružio: 16 Jun 2010
- Poruke: 3152
- Gde živiš: bela crkva banat
|
eh, a nekad nismo mogli da disemo od helikoptera u nisu.. naredjaju se po 3-4 cetvorke, pa celo vece zvrndaju nad gradom, ne moze da se spava. a sabajle te probude gazele na manje od 100m visine... u petak sam blenuo u onu jadnu jednu osmicu koja je bacala padobrance. jad i cemer.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2010 17:06
|
offline
- DJORDJE-NO-1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 3025
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
Jel ima neko info sta je sa ona dva dodatna Mi-17 sto je bilo najave da ce se kupiti?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2010 15:32
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Nase osmice ce moci da izdrze jos bar 5 godina a 17-ce jos duze. Bice ih nadamo se 10, za sada 8. To je neki minimum potreba za VS.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jul 2010 13:07
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6229
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
^ Какву пародију праве од ваздухопловства...
Слика са недавне посете НГШ ВС Моми.
Делови елисе главног ротора на Ми-8/17, израђене од композита у Моми.
Citat: KOMPOZITNA LOPATICA HELIKOPTERA
Mi-8 i HELIKOPTERA GAZELA
Osnovni noseći deo lopatice glavnog rotora helikoptera Mi-8 je ramenjača izrađena od duraluminijuma. Čvrstoća ramenjače je povećana metodom hladnog očvrsćavanja (bombardovanjem čeličnim kuglicama) po unutrasnjoj i spoljasnjoj povrsini. Na korenom delu ramenjače vijcima i čaurama je pričvrsćen čelični okov (rukavac) za vezu sa glavčinom glavne vrteske. Uzduz ramenjače zalepljeni su segmenti lopatice (21 komad) koji zajedno sa ramenjačom formiraju aerodinamičku povrsinu lopatice. Segmenti kraka izrađeni su slepljivanjem duraluminijumske oplate, dva bočna rebra i aluminijumske saćaste ispune.
Kalendarski rok rada lopatica je uslovljen starenjem lepkova i hermetika, odnosno povećanjem rizika od pojave većih odlepljenja segmenata od ramenjače, kao i oplate segmenta od saćaste ispune.
Obzirom da časovni rok rada lopatice od 2000 časova najčesće nije limitirajući faktor već je to uglavnjom kalendarski rok rada od 5, 6 ili 7 godina, zavisno od eksploatacije, izvrsena je revitalizacija lopatica zamenom segmenata lopatica koje limitiraju kalendarski rok rada, zbog starenja lepkova i hermetika, a sučuvani su najopterećeniji elementi konstrukcije kao sto su ramenjača i okov.
Kompletnom zamenom postojećih segmenata segmentima izrađenim od kompozitnog materijala, razredjen je problem kalendarskog ograničenja roka rada lopatica.
Izrada segmenata lopatica vrsi se, u za to specijalno izrađenim alatima, od preprega i aramidne saćaste ispune slepljene film lepkom. Svi materijali i pomoćna sredstva koja se direktno ili posredno koriste za pripremu i revitalizaciju lopatica moraju imati sertifikate o kvalitetu i veku upotrebe.
Nakon slaganja preprega i ispune u alat, proces polimerizacije vrsi se u NC-komori za polimerizaciju prema unepred definisanim parametrima. Izrađeni segmenti geometrijski i tezinski odgovaraju originalnim ruskim segmentima čime su izbegnute nedozvoljene promene aerodinamičkih i mehaničkih karakteristika revitalizovanih lopatica.
Formiranje lopatice vrsi se u montaznom alatu slaganjem segmenata na ramenjaču na za to predviđeno mesta i polimerizacijom u NC-komori prema zadatim parametrima. Pre montaze vrsi se detaljna defektoskopija svake ramenjače i okova za vezu.
Detaljna kontrola svakog segmenta lopatice nakon izrade obuhvata i ispitivanje čvrstoće spoja saćasta ispuna-oplata u za to posebno konstruisanom uređaju.
Uz standardne postupke kontrole svakoj lopatici se pre i posle revitalizacije ispituju torziona i fleksiona krutost, polozaj elastične ose i frekventna karakteristika u za tu namenu posebno konstruisanom ispitnom stolu.
http://www.vzmoma.com/srpski/proizvodnja/kompoziti.htm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
