Maskirne šeme na vozilima / letelicama / brodovima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:
Tokom 1963-66. na osnovu naredjenja Uprave OJ u 329.okbr je zapoceto kamuflazno bojenje tehnike u cilju pronalazenja optimalnog resenja. U startu je doslo do kasnjenja jer dobavljac boja "Duga" iz Beograda nije imao trazene boje u asortimanu i kasnilo se sa isporukom. U oktobru 1964 kamuflazno su obojeni po jedan T-54B, T-34, M-4A3, TZI M-74 i tri M-47, kao i OT M-60 u jesenjoj paleti boja. Sledece godine u maju u prolecnoj semi su obojena po tri tenka T-54B, M-4A3, T-34, dva M-47, kao i OT M-60 i M3A1. Bojenje su vrsila po tri vojnika, rucno, ma mestima prethodno obelezenim kredom. Utvrdjeno da je ovo precizniji nacin uz manji utosak boje u odnosu na bojenje kompresorom. Koriscene su postojeca SMB boja, list zelena, oksid crvena, oker, bela i crna za nijansiranje. Juna 1965. je izvrseno kamuflazno bojenje tenkovske cete sa M-4A3 u terenskim (ratnim) uslovima. Bojenje je obavljeno od strane posada za tri sata. Ocenjeno da su 6 vozila korektno objena, a na cetiri su izvresene dodatne korekcije. I pored odredjenih pozitivnih iskustava kamuflazno bojenje nije usvojeno i kompletna tehnika JNA je ostala u karakteristicnoj SMB (sivo-maslinasta boja) do njenog kraja.
http://www.oklop.net23.net/jna/1961-1987.htm
Nisam znao za ovo. Šteta što za sada nisam naišao na ikakve slike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::Citat:
Tokom 1963-66. na osnovu naredjenja Uprave OJ u 329.okbr je zapoceto kamuflazno bojenje tehnike u cilju pronalazenja optimalnog resenja. U startu je doslo do kasnjenja jer dobavljac boja "Duga" iz Beograda nije imao trazene boje u asortimanu i kasnilo se sa isporukom. U oktobru 1964 kamuflazno su obojeni po jedan T-54B, T-34, M-4A3, TZI M-74 i tri M-47, kao i OT M-60 u jesenjoj paleti boja. Sledece godine u maju u prolecnoj semi su obojena po tri tenka T-54B, M-4A3, T-34, dva M-47, kao i OT M-60 i M3A1. Bojenje su vrsila po tri vojnika, rucno, ma mestima prethodno obelezenim kredom. Utvrdjeno da je ovo precizniji nacin uz manji utosak boje u odnosu na bojenje kompresorom. Koriscene su postojeca SMB boja, list zelena, oksid crvena, oker, bela i crna za nijansiranje. Juna 1965. je izvrseno kamuflazno bojenje tenkovske cete sa M-4A3 u terenskim (ratnim) uslovima. Bojenje je obavljeno od strane posada za tri sata. Ocenjeno da su 6 vozila korektno objena, a na cetiri su izvresene dodatne korekcije. I pored odredjenih pozitivnih iskustava kamuflazno bojenje nije usvojeno i kompletna tehnika JNA je ostala u karakteristicnoj SMB (sivo-maslinasta boja) do njenog kraja.
http://www.oklop.net23.net/jna/1961-1987.htm
Nisam znao za ovo. Šteta što za sada nisam naišao na ikakve slike.

Da, steta sto nema slika!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa mozda je covek daltonista pa mu se svidele nijanse sive

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hehe, ono sto je cudno je to da ja ne vidim sivu ovde!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja mislim da je ovaj BRDM uhvatila rdja na nekoliko mesta pa su bas na tim mestima malo prefarbali

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JA cenim samoinicijativo, ali kako bas nikad da neko ubode pravu saru i boje.
Ljudi ili imaju ideju, ali ne i sansu da je ostvare ili odluce da urade nesto ali blage veze nemaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::Citat:
Tokom 1963-66. na osnovu naredjenja Uprave OJ u 329.okbr je zapoceto kamuflazno bojenje tehnike u cilju pronalazenja optimalnog resenja. U startu je doslo do kasnjenja jer dobavljac boja "Duga" iz Beograda nije imao trazene boje u asortimanu i kasnilo se sa isporukom. U oktobru 1964 kamuflazno su obojeni po jedan T-54B, T-34, M-4A3, TZI M-74 i tri M-47, kao i OT M-60 u jesenjoj paleti boja. Sledece godine u maju u prolecnoj semi su obojena po tri tenka T-54B, M-4A3, T-34, dva M-47, kao i OT M-60 i M3A1. Bojenje su vrsila po tri vojnika, rucno, ma mestima prethodno obelezenim kredom. Utvrdjeno da je ovo precizniji nacin uz manji utosak boje u odnosu na bojenje kompresorom. Koriscene su postojeca SMB boja, list zelena, oksid crvena, oker, bela i crna za nijansiranje. Juna 1965. je izvrseno kamuflazno bojenje tenkovske cete sa M-4A3 u terenskim (ratnim) uslovima. Bojenje je obavljeno od strane posada za tri sata. Ocenjeno da su 6 vozila korektno objena, a na cetiri su izvresene dodatne korekcije. I pored odredjenih pozitivnih iskustava kamuflazno bojenje nije usvojeno i kompletna tehnika JNA je ostala u karakteristicnoj SMB (sivo-maslinasta boja) do njenog kraja.
http://www.oklop.net23.net/jna/1961-1987.htm
Nisam znao za ovo. Šteta što za sada nisam naišao na ikakve slike.


Čim sam pročitao da je DUGA kasnila sa dobavom boja, bilo mi presmešno... Ajme meni, šta bi tek bilo da nisu zakasnili (i propustili (ekonomsku) priliku, koju kod nas uvek neko mora da propusti). + Slike ne verujem da postoje, jer je tada film u boji bio još retkost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Joj, joj, joj! Pa, Filip Visnjic bi uradio bolju maskirnu semu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ко још једном "квотује" фотку овог ружно офарбаног војног прометала, предложићу модерском колегијуму меру полубана.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i ne samo ovu, nego i svaku drugu. trazicu da se unese u pravilnik o postavljanju slika da se u citatima sklanjaju img tagovi, osim ako se eventualno ne prenosi na drugu stranu.