Kupac smederevske železare

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zoran MKD ::A da pishes ovde da se ne mucish sa PP.
x2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daj i meni pp pa da preprodam glupim i političko obojenim medijima, ima malo da nafilujem i to je to

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moze i meni na PP ako nije problem

• 4Ovo se svidja korisnicima: lacko, Mercury, VaRvArI 85, Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da se ne ponavljam.USS Steel Kosice je rudu nabavljao sa istog mesta kao i Uss Srbija.DONJECK STEEL,Ahmetov je vlasnik.Cena koja je placana u Srbiji je oko 50% vislja nego Slovacima zbog troskova prevoza.Recni prevoz je i dalje najjevtiniji,problem je dovozenje sirovina od luke do fabrike.Inace MK Komerc je prvi usao u posao sa prevozom rude i koksa.dalje,na oko 5000 radnika dolazi oko 700 menadzera(ma sta to znacilo).To su vecim delom srednjoskolci-prevodioci koji nemaju ama bas nikakve veze sa tokom prroizvodnje.Dalje,tvrdim da je Hladna Valjaonica medju 5 najmodernijih u Evropi.Pogon koji nasa vlada tako cesto pominje je CINKAONICA,i verujte mi ne bih bas voleo da radim u blizini nje.Za auto industriju Zelezara odavno ima sertifikat i mi smo to radili dok USS STEEL nije NAMERNO unistio sve postignuto da sad, dovodjenjem na kljucna mesta ljude za koji su svi znali da(bukvalno) NEMAJU BLAGE VEZE sa tokom proizvodnjeDalje,APSOLUTNO sva rezervna oprema je isla preko firme coveka iz vrha vlasti.Od matice do auto dizalice.Tvrdim da je u poslednje vreme Zelezara radila kao praonica para i to velikih.Dalje,poslednjeg gen. direktora iz fabrike su odveli ljudi iz Americke ambasade zbog nekih cudnih veza sa,pa recimo Turskim faktorom .Ponavljam jos jednom,Zelezara je bitnija zbog celokupne industrije i pratecih oblika proizvodnje nego zbog same sebe.Ako Sirius ovo procita(a hoce) posalji i meni na PP to sto saljes svima,pod uslovom da ne mislis na firmu nasih suseda sa kojima nikad nismo ratovali a koji su direktni konkurenti UVZ.Hvala,nastavak sledi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne drzi nas vise u neizvesnosti, daj makar i tu neproverenu verziju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Дошо Тито у Смедерево и пито шта ви прави те овде,а људимо одговорили грожђе,а он је разумео гвожђе и само је реко овде да се направи Железара.

То је једино објашњење зашто у Смедереву где никад није било руде за железар имамо железару.
To je jedan od loših viceva Vuka Draškovića.Kao što neko reče još je Kraljevina Srbija odlučila da gradi željezaru u Smederevu jer država koja ne proizvodi pšenicu,pušku,penicilin(kasnije,naravno) i čelik nije država.
Znači,nije Tito pobrkao gvožđe i grožđe već Pašić.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pomešali ste stvari.

U Smederevu su postojale/postoje dve željezare Stara i Nova.

Stara je izgrađena pre nekih stotinak godina a nova je počela da se gradi 60-70 godina 20-tog veka.

Ova anegdota sa grožđem/gvožđem se vezuje za gradnju Nove željezare. Često se umesto Tita pominje Draža Marković.

• 1Ovo se svidja korisniku: proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Draza Markovic je u pitanju.E sad sa obzirom na cinjenicu da je teska industrija u SFRJ radjena planski,razmotrimo to iz drugog ugla.Stara Zelezara se nalazi na obali Dunava na starom Putu prema Beogradu.Za novu Zelezaru jednostavno NIJE BILO MESTA.Pogledajmo malo pazljivije sam polozaj Zelezare.Na 3 km. se nalazi auto put Nis-Beograd.Do same Zelezare je napravljen kanal koji nije dovrsen.Razlog lezi u cinjenici da je tadasnja vlast podigla kredit za zavrsetak kanala,ali je novac otisao u Bg(Sava Centar,Mostarska petlja,Hotel Jugoslavija).To je deo tih famoznih dugova Zelezare o kojima se stalno pise i prica.Da je kojim slucajem dovrsen,prevoz sirovina bi se odvijao recnim putem sto je najjevtinija varijanta.Dalje,veza prema Istocnoj Srbiji je idealna(za dovozenje kreca) preko Pozarevca ,V.Gradista itd.Od Zelezare postoji direktna veza ka Vojvodini i Rumuniji preko Kovina.Jedno od vecih
pruznih raskrsca(Mala Krsna) nalazi se u neposrednoj blizini Zelezare.Kada sve to pogledamo,retko koji grad u Srbiji ima takav geografski polozaj gde su svi vazniji putevi u blizini.Na to da dodam,nova obilaznica koja se planira polazi od nove luke,preko Godominskog polja i izlazi na staru obilaznicu neposredno pored Zelezare.Ah da,sa tim u vezi ta famozna rafinerija,se trebala graditi UPRAVO tu!!
Nadam se da vam je sve jasno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala ti Sirius što si nam svima ubacio crva u glavu.

• 1Ovo se svidja korisniku: BSD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Okt 2012 16:27

Дајте и мени ПП

Dopuna: 13 Okt 2012 16:34

Иначе јел неко читао данашњи Блиц?

Ако новинар не измишља, УВЗ је протеклих недеља слао делегације у 14. Октобар, Желвоз, Прву Петолетку и Фабрику Вагона Краљево.