Moguca nadogradnja nasih oklopnjaka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos je u pravu, ako su uspeli da naprave ljudski oblik kabine na lazaru, prosto se covek zapita kako su dosli do ovog spicastog cuda... podseticu da je i soko prethodno imao neki spic na prednjem delu kabine koji je kasnije odsecen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Soko je prvo urađen na šasiji Prage M53/59 (sa sve njenom kabinom), pa su uradili sl. prototip na šasiji TAM-150, i na kraju su uradili verziju na šasiji FAP-2228 (što u neku ruku dođe kao oklopljena kopija VTI-ove Sore, koja je skoro isto D-30 na šasiji FAP-2026). E sad kod fora je što je Nora na šasiji Kamaza, pa im je verovatno ovo bilo lakše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne mogu da pohvatam koja je koja samohodna haubica. Znam samo za Noru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo koliko sam ja razumeo, mi smo razvili sl. samohodke:
-Nora B-52 - ima 3 generacije, I na FAP-u, II na Kamazu i III ova nova oklopljena
-Sora D-30/04 (D-30 na FAP-u 2026)
-Soko M09:
I varijanta, D-30 na Pragi
http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=122....._thumb.png
II varijanta, M-56 na oklopljenom TAM-150
http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=122....._thumb.png
III varijanta, D-30 na oklopljenom FAP 2228
http://www.mycity-military.com/imgs2/122702_142338....._45_16.jpg


_____________________________________________________________
Inače evo kako bih ja uradio kabinu na oklopljenoj Nori

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve ovo sto si nabrojao Kos93, je tacno. Mislim da Yugoimport jos nije nasao dobitnu kombinaciju i prilicno luta. Slazem se da je kabina sa Soko-la bolje dizajnirana, ali i pored toga nisu primenili taj dizajn, iako je u javnosti ona prva vidjena. Do duse, to ne mora da znaci da je prva i uradjena.
Mene mnogo vise iritira unutrasnjost ovih modela, ali valjda ce se i to vremenom poraviti.
Razumno bi bilo da usvoje jedan model, koji ce se po potrebi modifikovati, sto ce biti isplativije u nekoj buducoj proizvodnji.
Zato sam pokusao od sadasnje kabine da uradim nesto, priznajem da je prilicno tesko, ali ako bude prilike i inspiracije, probacu da ponudim nesto bolje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala Kos93 na informacijama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мени искрено изгледа као да СДПР и ВТИ раде паралелно, па ево погледајмо Сору и последњу верзију Сокола, па то је скоро иста ствар, Д-30 монтиран на ФАП-2026/2228, само што ВТИ има још у плану да развије и аутоматски пуњач и да побољша карактеристике, док је СДПР прво лутао са оним франкенштајнима на шасији ТАМ-150 и Праге па се онда одлучио за ФАП и урадио оклопљену верзију.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni sve to izgleda nekako neozbiljno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Па неко моје виђење је да ВТИ пројектима приступа озбиљно, желећи да направи нешто што ће да ваља и буде напредно, док СДПР пројектима приступа са чисте комерцијалне стране гледишта желећи да ували неке на брзака скарабуџене скаламерије. Мислим озбиљно, ко би купио оне прве верзије Сокола?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jugoimport valjda ide devizom kvantitet donosi kvalitet (i stancuje sredstva kao na pokretnoj traci), i ako pogledamo razvojni put od raznoraznih čeda dr Frankenstajna do novih sredstava, delimicno i jeste u pravu. Uozbiljuje se vremenom.

Sa druge strane VTI je kvalitetan ali SORA ce biti gotova tek 2015. a ako se bude trazilo oklopljavanje i to ce da potraje nakon toga.