offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25578
|
Ako ne grešim na snimku su Ukrainci a taj nepoznati tenak bi trebao da bidne njiov BREM ATLET(sportista).
Poznaje se baš po tom specifičnom sulundaru na vrhu tela tenka.
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ Атлет
В 2008 году на вооружение армии Украины была принята бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ Атлет.
БРЭМ Атлет создана Харьковским конструкторским бюро машиностроения (ХКБМ) на шасси танка.Оплот, что обеспечивает машине сравнительные с базовым танком характеристики подвижности и защищенности. Машина предназначена для обеспечения задач технического обслуживания танковых подразделений при ведении ими любых боевых действий в любых климатических условиях и при любой погоде.БРЭМ Атлет может вести техническую разведку на поле боя, буксировку неисправных и поврежденных танков в укрытия и в пункты ремонта, запуск двигателей пневматическим или электрическим способами, оказание помощи экипажам в роведении текущего ремонта, осуществление грузоподъёмных и сварочных работ, преодоление водных препятствий по дну, вытаскивание застрявшей бронетехники, выполнение земляных работ.
БРЭМ Атлет имеет три изолированных друг от друга отделений: обитаемое отделение для размещения экипажа, машинное отделение для размещения топливных баков и баков гидросистемы, основной лебёдки и редукторов привода, моторно-трансмиссионное отделение (МТО) для размещения блока двигателя и трансмиссии.
Отделение управления БРЭМ Атлет располагается в передней части корпуса. В отделении управления находятся места механика-водителя, командира и такелажника. Здесь установлены контрольно-измерительные приборы радиационно-химической разведки, прицельно-наблюдательный комплекс командира.
В средней части корпуса бронированной ремонтно-эвакуационной машины находится машинное отделение. Здесь установлена основная лебёдка, редуктор приводов навесного оборудования, котел системы обогрева, топливные и гидравлические баки. Основная лебёдка имеет тяговое усилие 25 т, а с полиспастами на две ветви – 50 т, на три ветви – 75 т. Лебёдка работает от основного двигателя через редуктор. Выдача троса происходит через выдающее устройство в носовой части корпуса, которое закрывается герметичной крышкой.
В корме БРЭМ Атлет располагается МТО с двухтактным многотопливным 6-цилиндровым оппозитным дизельным двигателем жидкостного охлаждения мощностью 1000 или 1200 л.с. Двигатель соединен через зубчатые муфты с двумя планетарными коробками передач. Могут устанавливаться реверсивные коробки передач, обеспечивающие разворот БРЭМ вокруг центра масс и имеющие 7 передач переднего хода и 5 – заднего. Система воздухоочистки трехступенчатая, обеспечивающая очистку воздуха до 0,998%.
Ходовая часть БРЭМ Атлет полностью идентична танку Оплот. Гусеничный движитель имеет 7 обрезиненных опорных катков, 3 обрезиненных поддерживающих роликов, заднее ведущее и переднее направляющее колеса по каждому борту. На первом, втором и шестом узлах подвески установлены гидравлические амортизаторы.
БРЭМ Атлет имеет вспомогательную силовую установку (ВСУ), обеспечивающую работу кранового и сварочного оборудования, вспомогательной лебёдки, бульдозерного оборудования, зарядку аккумуляторов и другого электрооборудования при неработающем основном двигателе. ВСУ включает в себя двигатель Д-120, мощностью 30 л.с. Ёмкость топливного бака ВСУ составляет 40 л.
На надгусеничных полках снаружи размещены сварочное оборудование, отсеки ВСУ, гидропанели навесного оборудования и вспомогательной лебёдки, аккумуляторный отсек и баки топливной системы.
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ Атлет снабжена вспомогательной лебёдкой с тяговым усилием 900 кг для выдачи троса основной лебёдки.
На корпусе БРЭМ, на опорно-поворотном устройстве установлено крановое оборудование с усилием на крюке 25 т. Кран работает как от основного, так и от вспомогательного двигателя. Управление краном может вестись с места механика-водителя и дистанционно с расстояния 5 м.
Бульдозерное оборудование работает от основного о вспомогательного двигателя. Ширина бульдозерного отвала становит 2,38 м, производительность на глинистых грунтах – 120 м3/час.
БРЭМ Атлет снабжена сварочным оборудованием, оборудованием для подводного вождения (ОПВТ), обеспечивающим преодоление водных препятствий по дну глубиной до 5 м, грузовой платформой грузоподъемностью до 1,5 т, системой коллективной защиты от оружия массового поражения (ОМП), быстродействующей системой пожаротушения (ППО).
БРЭМ Атлет вооружена 12,7-мм зенитным пулеметом, установленным на правом, командирском люке и дистанционно управляемым с места командира. Поражение низколетящих нескоростных целей осуществляется на дальностях до 2000 м.
Кроме вооружения машина имеет гранатометы постановки дымовой и аэрозольной завесы. Также имеется боеукладка из трех автоматов АК-74, одного сигнального пистолета и 10 ручных гранат Ф-1.
БРЭМ Атлет
Тактико-технические характеристики БРЭМ Атлет
Длина 8,89 м, ширина 3,56 м, высота по пулемету 2,74 м,Экипаж 3 чел, Масса 46 т,Клиренс (дорожный просвет) 515 мм
Силовая установка: многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения 6ТД-2, мощностью 1200 л.с. (883 кВт)
Удельная мощность 26,1 л.с./т (19,2 кВт/т)
Запас хода 450 км по шоссе, 360 км по пересеченной местности
Максимальная скорость 65 км/час по шоссе, 40 км/час по пересеченной местности
Вооружение: 12,7-мм зенитный пулемет КТ, три АК-74
Боекомплект: 450 патронов 12,7-мм, 450 патронов 5,45-мм, 140 ручных гранат Ф-1
Длина троса основной лебедки 130 м, вспомогательной лебедки 260 м
Ширина бульдозерного отвала 3,38 м, производительность 120 м3/час
Грузоподъемность крана 25 т, вылет стрелы 6,8 м
Грузоподъемность платформы 1,5 т, габариты в плане 1,2х1,9 м
Удельное давление на грунт 0,93 кг/см2
Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,8 м, с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – до 5 м, стенка высотой 1 м, ров шириной 2,85 м, угол подъема 32°, крен 25°
Sve u svemu grdna greška jer su po meni trebali da istovare tog ATLETU ili po naški TZI i sa njegovim dozerskin nožem da su sa donje strane poduprli prikolicu da ne kliza te je tako vratili na glavni put.
Džaba su udvojili napred dva tenka i sve zajedno se zdali na vuču ako je obala popustila i po inerciji prikolicu vuče sve više ka bočnom nagibu.
Evo linka za ovaj Ukrainski BREM.
http://armoredgun.org/brm010/ukraine.html
Evo i linka sa dosta BREMova
http://armoredgun.org/brm010/010brm.html
Inače u današnjoj armiji Rusije obitava desetak različitih sredstava za REMONT i EVAKUACIJU
БРЭМ
· БРЭМ-1
· БРЭМ-2
· БРЭМ-80У
· БРЭМ-Л Беглянка
· БРЭМ-Д
· БРЭМ-К
· БРЭМ РМ-Г
Gotovo svako osnovno Oklopno sredstvo ima svog brata blizanca za remont i evakuaciju a kod nas su znani i kao TZI i manje više još nismo nigde otvorili temu samo o njima a sporadično se ponekad i njih setimo kad vuku autobuse iz zavejanog snega i sl...
|
.jpg)
