Vojni kamioni FAP (sve verzije)

17

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 788
  • Gde živiš: HR

Ama ljudi.
Možda nisam baš najobjektivniji kad ovo pišem (možda i zato to se četiri puta pokušavam logirati sa "blke"); ali priznajem, pošto sam ja i načeo ovu temu, da su se tu s vremenom izmiješale prošlost i budućnost.
Ako govorimo o kamionima koje je ex JNA posjedovala do 90-tih i s kojima smo,se tada i poslije družili ili ih naslijedili; to je jedno.
Ako raspravljamo o današnjim kamionima i o budućim, to je drugo.
Ako tako gledamo; taj novi 1118 bi mogao odlično poslužiti kao zamjena za dajčeve, tj.kao kamion za prijevoz ljudstva, manjeg tereta, ili lakšu vuču, uglavnom po cesti, i povremeno na terenu. Za te svrhe mislim da je to odličan kamion. Nekadašnja 110-tka i 150-tka su prava terenska vozila, jednostavna, odlično dimenzionirana, a malu neudobnost na terenu je lakše otrpiti nego ići pješice. Veliki FAP-ovi su takodjer odlično zamišljena vozila, koja osim odlične prohodnosti i snažne vučne mogućnosti nude i komfor za prijevoz ljudstva, a naročito vozaču. Tadašnja kvaliteta izrade, nažalot nije pratila sve mogućnosti koje su bile zamišljene.
Danas, ipak, prema svoj mojoj i našoj nostalgiji i entuzijazmu, moramo priznati da ih je vrijeme pregazilo.

Inače ovom krpežu nema kraja. Jer i Zastavine Turbo zete su bile prežvakane 35.8 i 50.8 i slične, tj. Iveco, koji je u stvari Fiat, koji je u stvari OM s početka sedamdesetih, koji je opet Fiat iz šezdesetih....

Ili da razdvojimo teme na vojni kamioni JNA; i vojni kamioni danas...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5055

Мислим да ФАП 1118 треба првенствено да замени неке од маторијих камиона које ВС још увек и то масовно користи - ФАП 13 и ТАМ 4500/5000. За ТАМ 110 и ТАМ 150 према мом мишљењу још није толико хитна замена, као ни за ФАП 2026 (мада постоје модернизована варијанта - 2228). Ценим да би било паметно да се тежи ка унификацији возног парка - ФАП 1118 уместо ТАМ 4500/5000 и ФАП 13, а да се техника која се налази на шасијама руских камиона (радари, возило за дотур ракета, аеродромска возила) колико је могуће пресаде на шасије погодних домаћих камиона (ФАП 1118 уместо Зил-130, ФАП 2026/2228 уместо Зил-131, Краза, Урала).



offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5055

Свака част на снимку, има ту ФАП 2026, ФАП 2832, ФАП 1118 и ФАП 2228.

Сматрам да још увек није хитно мењати камионе попута ТАм110, ТАМ 150 и ФАП 2026, колико јесте у случају код камиона попут ФАП 13, ТАМ 4500 и ТАМ 5000. За те типове као замену избачен је камион ФАП 1118. Иначе било је говора да ФАП развија са немцима камион за платформу новог вишецевног ракетног система на бази ФАПа 1118 (вероватно ће да га прошире из двоосоинца у троосовинца).

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2008
  • Poruke: 111
  • Gde živiš: sombor

pogledajte klip FAP13s koje novije vozilo moze preci toliku vodu kao sto je stara 13-ka prolazila pazljivo pogledajte

tinypic.com/r/2w3p9mw/7

offline
  • Pridružio: 25 Jan 2007
  • Poruke: 1475
  • Gde živiš: Nova Pazova

Iz perioda kada sam bio na obuci (po drugi put) Bebee Dol


offline
  • Pridružio: 20 Okt 2008
  • Poruke: 30

Jel svi fapovi 2228 imaju ove evropa diferencijale i imali FAP licencu za njih ili se kupuju iz vana . Sa njima se gubi mogucnost centralne regulacije pritiska u gumama ali imaju planetarne prenose i bez problema prenose snage i do 450 KS tako da vise nebi bilo problema sa pucanjem poluosovina kao na fapovim diferencijalima.

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2008
  • Poruke: 111
  • Gde živiš: sombor

Koliko ja znam mjenjace i diferencijale za FAP-a je pravio FAMOS po evropa licenci a iz vana su ugradivani ZF diferencijali

offline
  • Pridružio: 20 Okt 2008
  • Poruke: 30

Na FAP-u 2026 su diferencijali bez planetara i takvi su i na civilnim fapovima i nisu bas previse pouzdani jer pucaju poluosovine isto ko i na tamovima tamove diferencijale je radio store a neznam koje radio za fap. Ako bi se na nove fapove stavili ovi evropa diferencijali to bi bila prava stvar jer imaju manja kucista diferencijala jer se redukcioni prenos vrsio dijelom u diferencijalu a dijelom u planetaru na tocku tako da vozilo ima bolji klirens a i diferencijal i blokada kao i poluosovina su rastereceni. Ali ja sma dosad te diferencijale vidio samo na ovom fapu pustinjske bež boje na tvom postu na prosloj strani .

offline
  • Pridružio: 18 Jun 2005
  • Poruke: 1186
  • Gde živiš: Springfild

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 348
  • Gde živiš: Nemacka

Vojska posle 36 godina izabrala novi kamion

FAP 1118 zameniće kompletan TAM-ov program, a to je 50 odsto ukupnog broja vozila u vojsci, kaže pukovnik Nikola Osmokrović


Garancija 300.000 kilometara: FAP-1118 Foto Ministarstvo odbrane Sve je kao nekad, zadovoljno konstatuje pukovnik Nikola Osmokrović, dok nam pokazuje slike i katalog s tehničkim karakteristikama novih FAP-ovih kamiona, koji će posle 35 godina početi ponovo da pristižu u srpske kasarne. Ovaj referent u Odseku za transport i transportna sredstva Uprave za opštu logistiku Sektora za materijalne resurse Ministarstva odbrane, objašnjava za „Politiku” da je poslednja nabavka vojnih motornih vozila bila 1975. godine, kada (TAM 110 i TAM 150), a njihova isporuka je nastavljena i u nekoliko narednih godina. Sada predstoji kupovina više hiljada novih vozila u naredne dve decenije.

– Potpisan je ugovor sa fabrikom iz Priboja o nabavci nulte serije od 32 kamiona FAP-1118 4x4, terenske nosivosti četiri tone. To su specijalna motorna vozila, sa dodatnim uređajima za potrebe vojske. To su savremena vozila. Vodilo se računa i o njihovoj perspektivnosti i potrebi da duži vremenski period budu u upotrebi u Ministarstvu odbrane i Vojsci Srbije. Želimo da zamenimo kompletan TAM-ov program, što je 50 odsto ukupnog sadašnjeg programa koji imamo u vojsci. A reč je o više hiljada vozila i to će biti posao ne ove decenije, već verovatno i sledeće! Možemo da računamo za narednih 20 godina sukcesivne proizvodnje ovih vozila. U prvoj turi naručili smo 32 komada, a u ovoj godini može se očekivati bar još 30 vozila, kroz serijsku proizvodnju, koja bi trebalo da krene u ovoj godini – kaže Oskokrović.

Isporuka prvih FAP-ova očekuje se u prvom kvartalu ove godine. Opremljeni su četvorocilindričnim četvorotaktnim, vodom hlađenim „mercedesovim” evro-3 turbo dizel motorima, sa 180 konjskih snaga, odnosno 130 kilovata. U terenskim uslovima garantovano razvijaju 80 kilometara na čas, a na putu i mnogo brže. Za razliku od vozila za civilno tržište, imaju centralnu regulaciju pritiska vazduha, pogon na sva četiri točka, reduktor, povišenu prohodnost... Takođe, predviđena su i za specijalnu nadgradnju, kao što su cisterne za gorivo i vodu, ili za prevoz do 20 ljudi, a imaju i mogućnost ugrađivanja uređaja veze.

U saradnji sa Vojnotehničkim institutom (VTI) i Tehničkoopitnim centrom (TOC), kamioni su prošli kompletan proces ispitivanja, po raznim terenima i na brojnim poligonima.

– Svi nedostaci koje smo uočili u tom periodu, uklanjani su sukcesivno. Osim nekih sitnica, vozila kompletno ispunjavaju naše zahteve. Projektovana su da garantovano pređu 300.000 kilometara i da traju najmanje 15 godina. Praksa je pokazala da naša vozila uglavnom „troši” protok vremena, a ne pređena kilometraža, mada imamo i vozila iz 1975. godine koja su i dalje upotrebljiva i pouzdana – dodaje pukovnik.

Kako napominje, ideja nadležnih u Ministarstvu odbrane bila je da najpre sagledaju mogućnosti domaćih proizvođača i da uposle domaće kapacitete i radnu snagu.

– Mi imamo proizvođače sa velikim iskustvom, kao što je FAP. Detaljno smo sagledali njihove kapacitete i apsolutno smo se uverili da FAP kao proizvođač može da zadovolji naše potrebe, uz saradnju sa njegovim podizvođačima – objašnjava pukovnik Nikola Osmokrović.

B. Bilbija

-----------------------------------------------------------

Ohrabrenje u Priboju

Generalni direktor FAP korporacije Mirko Stojović kaže za naš list da je ovaj posao sa vojskom veliki podstrek za FAP, „kako u smislu angažovanja postojećih kapaciteta, tako i ohrabrenja, s obzirom da su vozila prošla sve forme testiranja”.

– To znači perspektivu i vraćanje dobre saradnje sa vojskom, koju smo imali ranijih godina. Tako se postiže i bolji rejting firme, naročito kod onih firmi koje su zainteresovane za privatizaciju FAP-a. Trenutno su zaustavljeni razgovori o privatizaciji sa jednim od najpoznatijih kineskih proizvođača, kompanijom „Dong Feng”, koja godišnje proizvodi 1,3 miliona vozila različitog asortimana – objašnjava Stojović.

Kako saznajemo od prvog čoveka FAP Korporacije, sa Kinezima se razgovaralo o mogućnostima za montažu i prodaju „Dong Fengovih” vozila na ovim prostorima, kao i u zemljama gde Srbija ima mogućnosti bescarinskog plasmana, kao što su Rusija, Belorusija, Kazahstan i Turska.

„Očekujemo da se kineski partner da se izjasni o našoj ponudi o snošenju zajedničkog rizika prodaje, jer su oni smatrali da ceo rizik treba da preuzme FAP. Ni mi ni Vlada Srbije nismo u mogućnosti da podržimo takav prilaz”, zaključuje Stojović.

izvor Politika 05.02.2011


http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Vojska-posl.....on.lt.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1611 korisnika na forumu :: 50 registrovanih, 9 sakrivenih i 1552 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1725 - dana 19 Sep 2019 17:37

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., akulasss, amonsrb, Apok, aramis s, azarakhsh, cavatina, dakota, Davor Kondic, DJORDJE-NO-1, dragon986, Eyes Wide Shut, FOX, gagidjuric, igorkozar83, Iwo Jima, Jethro, Kubovac, majorgaspar, Marko Marković, Mercury, miljannis, MILO-VAN, Milos1977, misa1xx, mnn2, ostoja, pavlo, pein, Profica, ptkobrien, raketaš, renoje2, repac, sakota79, samsung, Shomy, slonic_tonic, Stepp, StepskiVuk, theNedjeljko, Toni, TroxX, Vlada1389, vlvl, VP3987, W123, zdrebac, zodiac94, Zvrks_Martin