|
Poslao: 07 Apr 2011 07:09
|
offline
- Pridružio: 10 Maj 2010
- Poruke: 136
- Gde živiš: Beograd
|
Fap je kupio licencu za motor, sasiju i kabinu od mecke ...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2011 20:02
|
offline
- RILE-NS
- Građanin
- Pridružio: 03 Sep 2007
- Poruke: 106
- Gde živiš: Solun
|
Evo jednog od Fap-ovih tata .
panzer-modell.de/referenz/in_detail/1017/1017.htm
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2011 00:59
|
|
|
jazbar ::Oklopljeni kamioni se ne koriste direktno na frontu pa prema tome visina silhuete nije toliko znaćajna. Pretpostavljam da su kamioni oklopljeni zbog mogućeg artilerijskog dejstva iza fronta, napada aviona na kolonu u kretanju ili zbog asimetrijskog ratovanja i mogučih zaseda u pozadini... Zbog što manjih troškova u razvoju i proizvodnji verovatno je najeftinije praviti oklopljenu kabinu slićnih gabarita i oblika kao što je regularna neoklopljena kabina.
Sve ovo stoji ali , ima ono ali koje glasi otprilike ovako :
-U slucaju objave rata svi kamioni na teritoriji Republike Srbije se stavljaju u funkciju odbrane zemlje uz pravicnu naknadu !
-Iskustva rata 1999.godine , i ranijih su pokazala da vojni kamioni za transport trebaju da imaju sto slicniju siluetu kao civilni !
-Na temeljima istih iskustava nikakve organizovane kolone vozila nisu podesne i ne organizuju se pogotovo ne transportnim i drugim vojnim vozilima ,to se radi samo u mirnodopskim uslovima.
Pa zar vi mislite da smo mi sacuvali materijalna sredstva na vojnim kamionima 1999 ? Nemojte da ste smesni - pa od tih se vozila bezalo ko djavo od krsta ! To su dobra vozila samo ako mogu da se utope u civilnu siluetu - sve drugo,gde je prevlast protivnika u vazduhu (1999) ili na putnim pravcima (Sarajevo), bilo bi uniosteno za manje od 24 sata !
Ti oklopnjaci su za pustinjske uslove transporta da bi se zastitili od "gusarenja" po africkim zemljama !
Za potrebe Srbije u mirnodopskim uslovima, a i kako silueta kamiona je srodna civilnom vozilu ovo su idealni oblici kamiona , ukoliko je i potrebna neka zastita mozda lakse oklopne ploce sa unutrasnje strane vozila i pancirna stakla da zastite vozaca od lakiog streljackog naoruzanja , obzirom na teret koji transportuju i to je pitanje ,jer otimanje borbenih sredstava podrazumeva neutralisanje posade ali vodeci racuna da se tovar ne osteti a onda da se bezbedno prebaci , a na osnovu ciljeva i zadataka Vojske Srbije operacije transporta se vrse na unutrasnjoj teritoriji Srbije koja je pod kontrolom policije pa takva vrsta akcija na preotimanju sredstava je slozicete se osudjena na propast ! Veliki je rizik prenositi tu kolicinu ubojnih sredstava a pri tome biti oklopljen i zasticen , pogledajte T-84 i kolicinu municije i debljinu oklopa a npr ciradu na bilo kom kamionu i kolicinu ubojnih sredstava . Bojim se da ni kozne gacice novijih modela ne pomazu a vozaci ovih kamiona su toga i te kako svesni , a i strucnjaci iz Vojske koji i planiraju logistiku !
Nekako smo svi zaboravili da su operacone grupe logistike kao "legitrimne" mete 1999.godine odradile pripremu rata na vrhunskom nivou i da su sacuvali ubojna sredstva u ogromnoj meri tj. prakticno nisu ni bili osteceni , a nisu imali nikakva oklopna vozila , nisu im ni trebala jer su demaskirajuca !!!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Apr 2011 14:48
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2008
- Poruke: 199
|
По мени кабина би обавезно требала бити заштићена од лаког наоружања јер су управо акције 98-99 на Косову потврдиле велику рањивост ових возила.Сетите се колико је напада било у позадини управо лаким наоружањем јер је теже оружје неприкладно за брзо повлачење нападача после напада из заседе.На који начин би се извршила заштита,додатном заштитом стандардних кабина или прављењем посебно оклопљених? Колико памтим НАТО пилоти са висине са које су дејствовали нису могли да разликују тракторе од камиона па не би разликовали ни оклопљену кабину од неоклопљене.Ипак би можда било економичније развити додатну заштиту за стандардне кабине јер би се она могла лако поставити на иста таква возила која би се у случају потребе реквирирала од цивилног сектора.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2011 20:57
|
offline
- Petar Pan
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 21 Mar 2011
- Poruke: 513
|
Citat:@cinoeye
Da li je neko imao prilike da vidi kako je 1118 obojen odozgo i od pozadi kada je spustena cirada?
Evo (sa zakasnjenjem  )!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Maj 2011 23:38
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3766
|
Ali ako su zadnji točkovi ispupčeni, kao što smo videli da jesu, mene interesuje kako su onda rešili razmak između felne i doboša? Da nije zadnja osovina duža?
Jer ako bi smo prosto okrenuli točkove onda bi bili nabijeni prema unutrašnjosti i to bi ličilo na ovo, što je nenormalno.
|
|
|
|
|
|
