Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сад приметих да цев издувних гасова није код свих возила у истом положају.

• 3Ovo se svidja korisnicima: shmele, celeron, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To radi specijalne tehnike zbunjivanja neprijatelja kada fap 1118 napada u streljačkom stroju ručnim bombama pa da neprijatelj zbog različitog smera isticanja gasova ne može da odredi preticanje po relativnim koordinatama. I tri na karte.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da u FAP-u ne postoji stručno lice koje bi trebalo da kontroliše čitav tok proizvodnje, kao i finalni proizvod.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da Fap-u treba samo da se postave specificni zahtevi i da ce ih oni bez problema ispuniti. To implicira da je neophodno strucno lice u MO, koje radi na nabavci za VS, a ne u Fap-u. Cudi me da takav zahtev nije predhodno postavio VTI? Medjutim, nisam bas siguran kojom putanjom to ide.

Pitanje za gibnjeve je vrlo zanimljivo, lepo bi bilo cuti odgovor iz prve ruke.

• 3Ovo se svidja korisnicima: DTB, cinoeye, Boba-No1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Otpustana plata gibnja je pomocna plata koja naslanja na posebne nosace kada se vozilo natovari , otpustana je zbog toga da bi vozilo kada je prazno imalo amortizaciju jer bi gibanj bio previse tvrd i neoptereceno vozilo bi poskakivalo ako bi sve plate bile povezane bez obzira na opterecenje .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A šta bi se desilo kada bi između te otpuštene platne gibnja i ostalih platni, upao (zaglavio se) neki predmet ili se nagomilalo blato?

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

redsx ::Otpustana plata gibnja je pomocna plata koja naslanja na posebne nosace kada se vozilo natovari , otpustana je zbog toga da bi vozilo kada je prazno imalo amortizaciju jer bi gibanj bio previse tvrd i neoptereceno vozilo bi poskakivalo ako bi sve plate bile povezane bez obzira na opterecenje .

Ako sam te dobro razumeo, ovaj gibanj trebao bi da amortizuje opterećenje udarajući u ove posebno profilisane ispuste na karoseriji kao i ovaj gumeni amortizer na sredini ?
Čudno rešenje koje bar ja nisam viđao do sada...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Blato i nije toliko strasno neki tvrd predmet kao kamen ili drvo bio vec mogao ostetit gibanj, ali kada se jednom natovari teret i pomocna plata nasloni na nosace ona vise i ne odvaja tako lako dok se ne istovari . Takvo rijesenje ces naci na dosta kamiona sa dvije osovine na zadnjoj osovini .

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zato što je to izgleda hiperbolički gibanj.
On je valjda bolji od običnog.
Ne mogu vam više kazati o tome ja saa konstruisao samo klasične kamionske gibnjeve.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je redsx, to rešenje je odavno prisutno u FAP-u, svi tegljači koje sam video i vozio iz njihovog programa imaju nazad rešen takav sistem ogibljenja.