Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kad se oljušti farba izgleda kao da ispod nema ništa :O ni git, ni prajmer ni ništa..... Ja kad ofarbam biciklo četkom ne zardja 10 godina. Nije mi jasno kako to u spevaju

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Mercury, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Totalni nemar. Prosto. Danas se aluminijum moze farbati kao I celik. Epoksi osnova pa poliuretanska zavrsna. E...da bi to fasovalo kako treba, treba odmastiti ljudski...ako se vec ne moze ispeskariti. A sve to I ne kosta puno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Одмашћивање се подразумева и није *замена*за пескарење.Алтернатива пескарењу је декапирање,мада је пожељно и једно и друго.Додуше више као комплетна припрема за наношење галванске превлаке.итд.Потом фарбе,које су ионако на бази каучука...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Filip Marinković, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pricamo o dve strane iste medalje. Dekapiranje je deo postupka kataforeze odnosno galvanske prevlake. To je izuzetno skupa rabota. Kade, kiseline...auto program. Garancijom ne vise od 7 godina.
Peskarenje je izuzetno zahvalna radnja. Pored skidanja korozije ujedno I odmascuje! U nekim slucajevima je potrebno povrsinu rucno tretirati nekim antisilikonom. Na peskarene pa farbane povrsine EP+Pu daje se garancija od 20 godina sto se smatra najvecom garancijom koja se moze dati za ofarbanu povrsinu. Industrijski program.
Ako me je PPG lagao....lazem I ja vas.

• 3Ovo se svidja korisnicima: rotring, voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не мислим ја да било ко неког лаже.Говорим о комплетном технолошком поступку.Ту нема импровизација,прескакања појединих фаза.Свака цигла има своје место.Нисам улазио у ценовник.Као технолог говорим искључиво о квалитету.Објашњавао сам већ на некој теми смисао и ефекте декапирања.У пракси свако ради онолико квалитетно колико му опремљеност линије дозвољава...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U fapu se kabine komplet potapaju u elektrolit da bi se vršila elektroforeza, sad ne znam šta ona tačno radi ali sumnjam da se ceo taj proces preskače jer je proizvodnja pojedinačna.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не може одмах у електролит,постоје припремне фазе трихлоретилен,декапирање....Али ајде,прво потапање у трајању од 30-40 минута је процес одмашћивања.Следи испирање ,сушење.Потапање у каду са јачом концентрцијом електролита.Око 60 минута,наношење танког слоја галванске превлаке.Постоје још неке фазе за основе које нису на бази месинга,али ово би били основно.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] evo na tom trenutku se vidi neko odmašćivaje i potapanje kabine.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, rotring, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нешто се види.Мора постојати заокружен процес.Изузетно је битно да све компоненте буду квалитетне.Дисциплина у раду,контрола засићености електролита,замена и формирање када...итд.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, perko91
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Egypt is engaging in negotiation with Serbian company "Fabrika automobila Priboj" to purchase a heavy military vehicles
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]