Vojni kamioni FAP (sve verzije)

449

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Darko
  • Pridružio: 08 Dec 2011
  • Poruke: 721

Pozdrav,

Naš primjerak iz ex Pucareva, danas Novog Travnika. U aktivnoj je službi. Otići ću ovih dana do bivše firme gdje ima još nekoliko nosonja sa dizalicama montiranim u bnt-u.

Nemojte zamjeriti, slikao iz auta, a danas pijačni dan pa gužva u prometu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

A sad pade mi na pamet nešto. Pošto je u 1118 ugrađen motor od Atega moguće da je upravo to problem u vodenom gazu. Atego je civilni kamion i verovatno nema vodootporan alternator i anlaser.

Dok je recimo 2026 pravljen u korak sa vremenom i njihove elektronske komponente su prilagođene vojnom vozilu.



offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3666
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Pa, dobro . Nije strasno 65cm je do branika. Pazis gdje gazis i to je to .
Ima li kakve mogucnosti improvizacije? To su sitnice koje se unapredjuju.
Vjerojatno je i kutija sa osiguracima , raznim relejima , malo nize .
Kako akumulatori reaguju na vodu ? Mada i to je moguce hermeticki zatvoriti ako su nisko .

online
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20047

Ima i u našoj profesionalnoj vatrogasnoj jedinici jedan taki ki Novatorov na slici a ima i jedan sa manjom cisternom i delom opreme od navalnog vozila i 2+3 sedišta..

U zrenjaninskoj vatrogasnoj jedinici ima isto taki + dva vaka + dva sa lestvama i jedan sa korpom u modelima 13/1314 ,ima TAM/Mečki i onaj Ruski iz donacije što čami brez registracije...
Da imam i sliku klot cisterne ali samo spreda pošto je ona stala nama u susret kad smo sve zagasili..

Inače MOJ izum su montirane pumpe na kamionskoj prikolici/cisterni od 15-20 m3 pa jedan traktor vuče dve cisterne i po potrebi sve snabdeva vodom od potreba za gašenje/kvašenje do prskalica za poljoprivrednu borbu sa korovima.

ps
na seoskom je požaru očas vatrogasni tenak istresao svoju vodu pa smo gu dopunjavali sa ove cisterne i to je i na prvoj i zadnjoj slici slučaj kako se krpimo kad su mali kapaciteti..

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Našao sam u specifikaciji da 2228,2026 i 2832 mogu u vodu 120 cm. E sad sama ta oznaka je specifikacija proizvođača, verovatno im ne bi bilo ništa da zarone i više. Sećam se recimo da je 2228 prototip imao na vratima liniju koja označava vodeni gaz.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

evo podataka za mercedes1017 https://mercedes.7zap.com/en/eu/fg/truck/1017+a/1017+a/212/380112/ha/0/0/

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: HR

@Doca
"...Vezano za taj TAM... Nikako mi nece biti jasno kako u njihovom slucaju nije se islo na unifikaciju delova,npr osovine,menjac,motor kao i u slucaju sve ostale opreme za tadasnju JNA...."
Da ne brljamo po temi o FAP-u, ali kako to misliš da TAM ovi nisu unificirani? Naravno da nisu mogli biti unificirani s Fapovima, kad se radilo o potpuno drugačijim koncepcijama, ili u krajnjem slučaju i licencama po kojima su nastali. Inače , sva vozila i sklopovi koncerna (bivšeg) Klockner-Humbolt-Deutz-Magirus-Deutz-Iveco-TAM su itekako unificirana.

takodjer:
"...Fap da je pametan,da uzme 110 i 150ke rastavi u šraf ,sredi i napravi nove kabine,tipa poliesterske ili tako nešto,ubaci novi menjač i motor,dobije jeftin,pravi vojni kamion,lak za održavanje....
Kako misliš lak za održavanje kamion koji se ne proizvodi 30+godina? Novi menjač i motor? Motor sam košta više nego realna vrednos takvog kamiona. Samo remontovati što se može...."

Naravno da bi i FAP (tvornica) mogla vršiti remont i 110-tki i 150-tki, jer su jednostavniji i manje sofisticirani od Fapova, manji su i lakši; a sami kamioni su otprilike istih godišta kao i Fapovi. I i u vojsci VJ ih sigurno ima još puno).
Remont je remont, pitanje je samo dostupnosti dijelova. Kako sam gore napisao, većina motora i mehanike je unificirana kroz koncern; a ostala oprema (elektrika/elektronika/hidraulika/pneumatika...) bila je od otprilike istih proizvodjača koji su u bivšoj Jugoslaviji radili za vojsku...

offline
  • Pridružio: 15 Mar 2011
  • Poruke: 448

FAP 12-14 koji sam juce snimio prilikom odlaska na interverciju!!! https://youtu.be/ou_2b9UDsFk

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 787
  • Gde živiš: HR

Ovo je 1314, 1213 je Glumac sa NG-kabinom

offline
  • Darko
  • Pridružio: 08 Dec 2011
  • Poruke: 721

Još jedna onog novotravničkog


Usput pitanje, ovaj priključak za crijeva na braniku je originalan ili je naknadno netko postavljao?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1053 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 4 sakrivenih i 1007 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., AK - 230, alex1974, Apok, banebeograd, Bloody, branko7, BSD, caesar, danilopu, darionis, darkolimar06, djboj, duskovuk63, jovan.simovic97, kovacicbozo, Marko Marković, MikeHammer, Milan A. Nikolic, MILO-VAN, MrNo, NoOneEver Dreams, nuke92, ostoja, Ričard, rovac, S-lash, Srdjan_mycity, stegonosa, theBorer, Toni, trutcina, USSVoyager, vavilonac5941, Viceroy, vladetije, Vladko, voja64, wizzardone, Zoran Rapajić, Zvrk