Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pozdrav,

Naš primjerak iz ex Pucareva, danas Novog Travnika. U aktivnoj je službi. Otići ću ovih dana do bivše firme gdje ima još nekoliko nosonja sa dizalicama montiranim u bnt-u.

Nemojte zamjeriti, slikao iz auta, a danas pijačni dan pa gužva u prometu.

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, Kos93, mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A sad pade mi na pamet nešto. Pošto je u 1118 ugrađen motor od Atega moguće da je upravo to problem u vodenom gazu. Atego je civilni kamion i verovatno nema vodootporan alternator i anlaser.

Dok je recimo 2026 pravljen u korak sa vremenom i njihove elektronske komponente su prilagođene vojnom vozilu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa, dobro . Nije strasno 65cm je do branika. Pazis gdje gazis i to je to .
Ima li kakve mogucnosti improvizacije? To su sitnice koje se unapredjuju.
Vjerojatno je i kutija sa osiguracima , raznim relejima , malo nize .
Kako akumulatori reaguju na vodu ? Mada i to je moguce hermeticki zatvoriti ako su nisko .

• 5Ovo se svidja korisnicima: goxin, novator, Kos93, amaterSRB, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ima i u našoj profesionalnoj vatrogasnoj jedinici jedan taki ki Novatorov na slici a ima i jedan sa manjom cisternom i delom opreme od navalnog vozila i 2+3 sedišta..

U zrenjaninskoj vatrogasnoj jedinici ima isto taki + dva vaka + dva sa lestvama i jedan sa korpom u modelima 13/1314 ,ima TAM/Mečki i onaj Ruski iz donacije što čami brez registracije...
Da imam i sliku klot cisterne ali samo spreda pošto je ona stala nama u susret kad smo sve zagasili..

Inače MOJ izum su montirane pumpe na kamionskoj prikolici/cisterni od 15-20 m3 pa jedan traktor vuče dve cisterne i po potrebi sve snabdeva vodom od potreba za gašenje/kvašenje do prskalica za poljoprivrednu borbu sa korovima.

ps
na seoskom je požaru očas vatrogasni tenak istresao svoju vodu pa smo gu dopunjavali sa ove cisterne i to je i na prvoj i zadnjoj slici slučaj kako se krpimo kad su mali kapaciteti..

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Našao sam u specifikaciji da 2228,2026 i 2832 mogu u vodu 120 cm. E sad sama ta oznaka je specifikacija proizvođača, verovatno im ne bi bilo ništa da zarone i više. Sećam se recimo da je 2228 prototip imao na vratima liniju koja označava vodeni gaz.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo podataka za mercedes1017 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Doca
"...Vezano za taj TAM... Nikako mi nece biti jasno kako u njihovom slucaju nije se islo na unifikaciju delova,npr osovine,menjac,motor kao i u slucaju sve ostale opreme za tadasnju JNA...."
Da ne brljamo po temi o FAP-u, ali kako to misliš da TAM ovi nisu unificirani? Naravno da nisu mogli biti unificirani s Fapovima, kad se radilo o potpuno drugačijim koncepcijama, ili u krajnjem slučaju i licencama po kojima su nastali. Inače , sva vozila i sklopovi koncerna (bivšeg) Klockner-Humbolt-Deutz-Magirus-Deutz-Iveco-TAM su itekako unificirana.

takodjer:
"...Fap da je pametan,da uzme 110 i 150ke rastavi u šraf ,sredi i napravi nove kabine,tipa poliesterske ili tako nešto,ubaci novi menjač i motor,dobije jeftin,pravi vojni kamion,lak za održavanje....
Kako misliš lak za održavanje kamion koji se ne proizvodi 30+godina? Novi menjač i motor? Motor sam košta više nego realna vrednos takvog kamiona. Samo remontovati što se može...."

Naravno da bi i FAP (tvornica) mogla vršiti remont i 110-tki i 150-tki, jer su jednostavniji i manje sofisticirani od Fapova, manji su i lakši; a sami kamioni su otprilike istih godišta kao i Fapovi. I i u vojsci VJ ih sigurno ima još puno).
Remont je remont, pitanje je samo dostupnosti dijelova. Kako sam gore napisao, većina motora i mehanike je unificirana kroz koncern; a ostala oprema (elektrika/elektronika/hidraulika/pneumatika...) bila je od otprilike istih proizvodjača koji su u bivšoj Jugoslaviji radili za vojsku...

• 1Ovo se svidja korisniku: Shtex
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAP 12-14 koji sam juce snimio prilikom odlaska na interverciju!!! [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: dejoglina, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je 1314, 1213 je Glumac sa NG-kabinom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Još jedna onog novotravničkog


Usput pitanje, ovaj priključak za crijeva na braniku je originalan ili je naknadno netko postavljao?