Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako ne prave, pa jos je 405 u proizvodnji samo sa nekim debilnim farovima i branicima. Inace nisu merodavni jer su cas pod sankcijama, cas u ljubavi sa zapadnom Evropom, a 405 sam uzeo kao primer.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, mushroom, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Energomontažin 2026. Raspitivao sam se, nije kupljen nov već od vojske, ali kažu da je bio kao nov.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mushroom ::Napisano: 29 Sep 2018 12:59

Kos93 ::Могу старе кабине добро да прођу за Африку и Азију, ФАП ни у најбољим данима није пуцао на Европско тржиште. Ево у Ирану се и даље праве они Мерцедес њушкаши из 1959. (L и LK), кинези раде НГ са СК маском и Актросовим браником, а брдо старих Мерцедеса чак и ФАПови с МБ моторима одоше за Блиски исток.

Vidim, evo ubise se od posla
Po Africi kao i po Aziji se voze kineski kamioni posto cena istih je 2 do 3 puta jeftinija od FAP-ovog kamiona, to znaci da su kinezi u cenovnom rangu sa Fiat Dukatom. Znaci ti si u startu propao

Dopuna: 29 Sep 2018 13:07

E da, sto se tice Irana oni bese jos prave Pezo 405, tako da oni nisu merodavni sto se tice licenciranih proizvodnji
90их су Кинези улетели на тржиште које је ФАП држао и то са идентичним производима. Хтео сам да кажем да постоји потражња на том тржишту и даље постоји потражња за тим да кажем естетски застарелим моделима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pričali smo o blatobraima, pogledajte ovaj promašaj. Isto je i na 3240

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

То је тако испало због одигнуте кабине беше? Иначе занимљива сличност браника на новим ватрогасним МАЗовима и ФАПовима 2026/2228/3232/3240.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je to inženjerski promašaj. Kabina je odignuta ali blatobrani nebi trebalo. Iznad blatobrana i kabine se vidi prostor taman toliko koliko je odignuta. Uporedi sa vozilima bez dizanja kabine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Искрено мислим да су требали да узму неки нови тип блатобрана и браника за цивилни програм прилагођен више постављеним кабинама због новијих мотора још пре 10 година.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Navozilima sa dugom kabinom blatobran je iz jednog dela i normalno izgleda tako da je to samo bio inženjerski promašaj, što zadnji deo blatobrana nije podignut par cm da se uklopi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nešto mi se vrte brojke po glavi jer je za kabinu kamiona 3240 na slici gore stajala guma 15x21 sa 3232 ako ne grešim a 12x20 je montirana.
Pošto je kabina i motor ispod skoro istih gabarita po načinu i mestu ugradnje ostaje poprilično praznog prostora ispod pa zato toliko bode oči.
Zbrku dodatno pravi ovaj drugi po redu par osovina na kome su tek nakaćurili blatobrane odokativno sa prislonom napred za vezu sa ovim višim a zadnji kraj na šasiji niže i eto nakarade.
Zadnje dve osovine su sa blatobranima pokrivene kao i na kamionima iz standardnih serija sa nižim gumama samo od straga i malo napred.
Šta reći sem sprdačina i unakarađen i neusklađen za prvi pogled ako se sve gore napisano uzme u obzir.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da nije kakav vazdusni jastuk ispod kabine ? Pa ne ide bas takva kabina ?
Pitam onako odokativno