Vojni kamioni FAP (sve verzije)

484

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1149

Zanimljiv podatak koji sam saznao. FAP je posle sankcija ugovorio sa STEYRom sklapanje njihovih motora u Priboju, pošto su se vrhunski pokazali, nekim slučajevima možda i bolji od tadašnjih Mercedesa. Kompletan posao je ugovoren, probni stolovi i oprema spakovana i spremljena da krene za Priboj, FAP obezbedio halu za novi pogon. I onda novi problemi, sprema se bombardovanje, rat za kosovo....u međuvremenu MAN kupi Steyr i likvidira preduzeće.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Maj 2005
  • Poruke: 230

Kad te nece ,nece te.Stayerove motore su stavljali i u Nis ekspresu u njihove autobuse.To je islo ko mecava



offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1149

Napisano: 12 Apr 2019 19:45

Jos jedan detalj koji sam saznao sad, motori koje je FAP ugradjivao iz Steyra se i dalje proizvode u Kini po licenci, i navodno su i dalje jako dobri.

Dopuna: 12 Apr 2019 19:48

A evo slika od 1414 koji je juče preuzet iz FAPa sa remonta, kako mi tvrdi vozač kamiona jovica








[[/url]

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21143
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

djurdjija ::Kad te nece ,nece te.Stayerove motore su stavljali i u Nis ekspresu u njihove autobuse.To je islo ko mecava
Ti Sayerovi sa MAN oznakom su nastavili da stavljaju u buseve a busevi su stvarno bili gospodari auto puta.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1149

Još jedan kiper na remontu, od iste firme kao i ovaj 1414. Cena remonta po vozilu je oko 600 000 dinara. U pitanju je više limarijski remont i veliki servis, ne kompletan kao što to rade za vojna vozila, koji je višestruko skuplji

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1149

Колико је тешка гвоздика ? Броту вучни воз? Воја је вероватно озио ово Smile

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 4929

16 тона.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

1921 po asfaltu vuče do 30t sa sve labudicom a izvan puteva je to malo teže ali ide dok se ne počnu dizati temperature a onda pauza i tako..
Prevezao sam jedan dozer iz Peštera preko Golije u Ivanjicu još 1988 kada su stigli prvi 1921 a u koloni je bio i jedan bombarder..
Tako sam hteo ili ne u dve ture bio i u jednom a i u drugom i znam da se tada išlo kao peške koliki je uspon a o serpentinama sa teretom koji je tu negde kao i gvozdika plus još i ekstremna širina dozerskog noža koja je daleko izvan gabarita vozila,prikolice pa i same saobraćajne trake...

offline
  • Pridružio: 18 Maj 2011
  • Poruke: 275

Jedna od stvari, koja mi je uvek nenadjeblijva .Voja iz svojih iskustva za desetku.
SVAKA CAST ZA SVAKI DETAIL!
SALUTIRAM!

To se zove iskustvo. Iznad svokog pravila...

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Fala Tovariš/drug LUDI na komplimentu.
Veći deo mojih objava je na osnovu nečeg doživljenog i zato ima dušu.
Otrcana je fraza šta sam sve pregazio u dvajes godina službe i kako slika više vredi evo moje stare i nove vozačke na uvid...

Ni kamara dozvola za rukovanje nije ništa manja(valjalo bi da i njih islikam da ne bi bila prazna priča mada sam na temi o inž.mašinama pokačio kamaru tih dozvola ali sam zagubio te slike a da kopam po temi i ponovo kačim je zalud) jer sam popunio više vojnih knjižica sa dozvolama za upravljanje raznim inžinjerijskim mašinama za koje sam osim samostalnog rada aktivno u tim godinama službe obučio na stotine budućih rukovaoca a na kraju su mnogi od njih danas starešine po ugovoru.
Drugi deo je na osnovu onoga što sam u četiri godine školovanja prežvakao za vodnika i na kraju sve resto nastaje izučavajući literaturu i internet izvore a za čije shvatanje se vezujem za prethodna dva dela pa i to dobija tu treću dimenziju..
I na kraju i ja otpozdravljam SVIM dobronamernicima u koje i sebe ubrajam .

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 705 korisnika na forumu :: 38 registrovanih, 8 sakrivenih i 659 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amir3045, Arhiv, arsa, Batinas, Boris90, darkangel, DenySRB, DJORDJE-NO-1, dragon986, Duh sa sekirom, dzoni19, Faki-Valjevo, havoc995, Hektor, helen1, igorkozar83, Insan, kovac9mm, Kubovac, ljuba, Mahovljani, MikeHammer, MILO-VAN, milos.cbr, Mirage 2000N, nedeljkovici, nikoladi, nuke92, orjen, pados63, pein, rovac, SOVO515, suton, t84dar, Vlad000, vobo