Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije bitno da li je lepši nego da li je lakše uočiti njegovu siluetu i identifikovati ga.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Shomy, yrraf, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мада је ово цистерна за аеродром, где је упитна ефикасност маскирне шеме.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, amaterSRB, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je prva od 4 GM-22M koje za potrebe 204.vbr radi Srboauto. Oni koji su imali priliku da vide izbliza kazu da je vrhunski odradjena. Verovatno da je i tegljac radjen u paketu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je tegljač dobio novi menjač namenjen za vuču? Ako je ostao stari neće se proslaviti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, Kos93, Mercury, MB120mm, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

FAP-ovi 2228, 2026 i 1118, na primpremama za Medjunarodne vojne igre, iskreno milina ih je videti ovako na okupu
Primecujem da su 1118 i dalje cakum-pakum, sve na svom mestu nadam se da nece imati probleme kao prve serije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li neko više informacija o novim 2228 i 3240. Očigledno su promenjene glavčine. Zna li neko koja su poboljšanja? Kako su rešili problem pucanja vratila (čini mi se) na drugom paru točkova kod starih serija 8x8? Kako su se pokazale nove (rekao bih jednodelne) feltne i da li je i u kojoj meri izmenjen centralni sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima? Prosto mi neverovatno da je u onakvom FAP-u kakav je danas neko uopšte odlučio i još uspeo da unapredi makar nešto. Verovatno želja i predanost nekog inženjera ili više njih. Bilo bi lepo malo prodiskutovati o tim izmenama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На сајму су поред 2228 и 3240 били војници из МАБР који исте дуже и веома су задовољни са истим, мада нису жалили ни на 2026 и 3232 који се исто налазе у тој јединици. Другачији изглед фелни мислим да је због ширих главчина.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro je čuti da se ne žale. Za 2026 ja sam čuo samo reči hvale od ljudi iz vojske. Za 3232 se pričalo da je kao tegljač baš podbacio a generalno se pominje taj problem sa lomovima vratila (ako sam upotrebio pravi termin).
Za feltnu bih rekao da je glavni razlog zamena stare dvodelne novom jednodelnom upotreba tubeless pneumatika, mislim da to na staroj nije bilo moguće (neka me neko ispravi ako grešim), a i nova feltna je lakša i mnogo jednostavnija i za proizvodnju i za upotrebu. Možda ne bi bilo loše prilikom remonta i na stare 2026 i 2832 staviti nove feltne i pneumatike. Čini mi se da su Slovenci to uradili svojevremeno na svim svojim TAM 110 i 150, kao i na BOV-ovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kad spomenuste felne, skoro sam naleteo na video u kome se moze videti jedan segment proizvodnje felni u FAP-u. Konkretno taj deo pocinje na 1:20