Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 2Ovo se svidja korisnicima: Shtex, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[/quote]

Meni je zanimljivo otkud Srboauto iskoči u tako nekim poslovima. Ko s'neba pa u rebra.

Drugo, proizvođač kamiona je funkcionalan (koliko zapravo svima je jasno, dobro nije baš svima,ali većini), što on ne radi te prerade?[/quote]

Па Србоауто преправља ФАП-ове камионе док Фап преправља ТАМ-ове - логично зар не

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Србоауто као приватна фирма добија послове политички.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Kos93, nradukic, sasans23, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Dec 2019 19:10

Srboauto je privatna firma koju drže braća iz jednog sela iznad Priboja ali sa BIH strane. To je fabrika kardanskih vratila koja je sa zadnjom promenom vlasti odjednom krenula u namensku industriju.
Na tenderima za remont FAP kamiona davali su mnogo jeftinije ponude od samog FAPa koji je uvek gubio. Od prilike svaki put kada FAP uradi remont jednog vozla, SA dobije da remontuje celu seriju.
Po pričama inženjera iz Priboja, ti remonti su smešni u odnosu na ono što se radi u FAPu za znatno veću cifru. ( preko 20 000 evra za vozilo 2026). Neki od radnika su navodno isli iz Priboja u SA da bi rešili probleme pri remontima.

Takođe kod njih se i remontuju FAPovi iz MUP Srbije, za koje se pred izbore obećava da će se raditi u Priboju.

Tu je i projekat PASARS/TERMINATOR koji je ocigledno namesten njima a da na njemu oni nisu nista posebno ni radili, samo ga ušrafili, a da su sve poslove odradili Prva petoletka, Zastava kamioni i FAP koji je adaptirao kamion.

I jedna neproverena stvar koju su mi pričali sada već bivši radnici, da je SA došao u posed alata za presovanje NG kabine , što nije daleko od istine obzirom da se i dalje iznosi staro gvožđe svakih par meseci.
Sumnja se da će u nekoj budućnosti SA biti novi FAP kada ovaj konačno doteraju do stečaja, a to mišljenje pospešuje i priča o novom troosovincu koji će oni razvijati.

Dopuna: 02 Dec 2019 20:57

FAp 2926 vatrogasni u Grubišnom Polju u HR

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"I jedna neproverena stvar koju su mi pričali sada već bivši radnici, da je SA došao u posed alata za presovanje NG kabine , što nije daleko od istine obzirom da se i dalje iznosi staro gvožđe svakih par meseci"
Shtex
Jbs NG kabinu, malo retro, iz poznatih razloga.... Svaki vojni bi trebao ovako izgledati.



Mogu li se stari njuskasi FAP, Dajc 5000 remontovati novim djelovima?
Od sasije pa nadalje?

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogu naravno. Za dajc malo teže jer TAM odavno ne postoji pa je pitanje ko bi radio zamenske delove dok je za FAP to dosta lakše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi stari Fap, sasije Fap pravi. Bukvalno to bi bila kao nova proizvodnja. Ne znam sta bi staro ostalo od kamiona?
Ovaj je zakon bio.... Na 13-kibsmo iselili iz SA 96,poslije dejtona

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Stepp
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sva "gvožđurija" ostaje stara samo se peskari i farba nanovo. Mehanički sklopovi se rasklapaju, menja se šta je dotrajalo, potrošni delovi se menjaju. Neće se praviti nova šasija ako je stara neoštećena, kao i sve ostalo. Motor ide na generalku.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zamisli FAP 13 sa motorom i menjacem od 1118. Wet dreams. Limuzina, a ne ove moderne trafike...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hahaha. Ma on je zakon .

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::Eво "уловио" сам коначно 2026 преправљеног у тегљача


blake ::Zašto nedostaje blatobran na trećoj osovini?
Kos93 ::Вероватно отпао.

99% da jeste

Boba-No1 ::Зато што смета, јер улази под приколицу.

Ne smeta i u originalnoj verziji on postoji (vidi sliku).



Citat:И опет понављам, тај камион није намењен да буде тегљач, бачене паре, и добра зарада Србоаута...

Ovo je apsolutno tačno - čuo sam od ljudi koji su imali priliku da voze prerađeni 2026.
Kažu da se muči pogotovo na usponu jer 260 KS je premalo da bi ovo uopšte moglo biti tegljač.