Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bahuss, Gargantua, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Verovatno je u pitanju 2632. Pribojska banja davno

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, LUDI, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Lepa i oštra fotografija famoznog "kipera" sa BDK, ovde se lepo vide. Viđen na temi o Orkanu, opitno vozilo u okviru KOL-15 projekta. U tovarni sanduk se napuni balast do projektovane mase lansera, razvuku se žice mernih instrumenata i vozi se svuda i u svim uslovima, neupadljivo a neophodno, skoro pa kao pravi lanser.



Nego, ta slika je okviru nekog članka? Ima li bilo kakvog teksta uz sliku?

• 4Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, pedja63, Zerajic, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slika je nastala kod mene na gradilištu prilaznog puta za relejno čvorište Čigota gde smo od Aprila do kraja Novembra 1986 boravili.Deo je teksta iz Fronta o opremanju novim sredstvima za JNA.
U to vreme smo na gradilištu imali prva tri Fap 2226 na kojima je mali milion lomova svako malo tražio servis a opis tih kvarova sam davao u par navrata.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gargantua ::Lepa ioštra fotografija famoznog "kipera" sa BDK, ovde se lepo vide. Viđen na temi o Orkanu, opitno vozilo u okviru KOL-15 projekta. U tovarni sanduk se napuni balast do projektovane mase lansera, razvuku se žice mernih instrumenata i vozi se svuda i u svim uslovima, neupadljivo a neophodno, skoro pa kao pravi lanser.



Nego, ta slika je okviru nekog članka? Ima li bilo kakvog teksta uz sliku?


Moja slika je iz monografije fapa povodom50 godina, ali bez opisa. Od prilike slikano na serpentini u Pribojskoj Banji. Ispod te serpentine su nastali snimci sa 2026 iz Filma Osvajač Drumova.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Shtex, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Shtex
Na tvojoj slici je nedvosmisleno opitno vozilo, vidi se i identična probna tablica. Naime tvoja slika mi liči na posetu uvaženih republičkih organa u prvoj polovini osamdesetih i prikaz do tada postignutog. Zašto? E, pa na slici drug u tamom odelu sa kravatom i naočarima, kome se referiše, me neodoljivo podseća na Branka Pešića, onaj gradonačelnik Beograda, koji je u to vreme bio član predsedništva SR Srbije, predsednik republičke skupštine a potom potpredsednik predsedništva SR Srbije. Period 1978-1982-1986 a 1986 godine je i umro. Dakle ovo je sasvim proizvoljno uopšte ne moram biti u pravu ali meni su ovo na tvojoj slici rane osamdesete i svakako pre 1986.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam siguran da je slika sa gradilišta gde je testiran par dana ima i jedan udarac u kabinu sa desne strane od stručnjaka sa ULT-150 koga se još sećam imenom i prezimenom...Sličnu serpentinu smo imali i na početku spominjane deonice a vrh iza u sredini je Murtenica dok je sasvim levo zapadna padina Čigote da se pogleda desno na lakat je Tornik a pravo iza Palisad.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zanimljivo, krajolik je identičan čak i kuće na brdu u pozadini. Ako je banja u pitanju, odmah tu iza kamiona je onaj čuveni pogled na FAP Montažu odozgo koji se vrti po svim monografijama. Da sam u Priboju sad bih otišao na tu krivinu da proverim kuće

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mali dodatak u vezi vozila. Da se radi namenskoj šasiji Orkana potvrđuju dva detalja, prednji nosači hidrauličnih stopa i pozicija na kraju šasije za montažu zadnjih hidrauličnih stopa:

Prednji nosač:



Šasija nazad:





I tema za razmišljanje ovako nešto prethodi prototipu, a prvi beše 1985, zar ne? Voja nedvosmisleno pokazuje da je testiranje nastavljeno i tokom 1986. Kolori su iz filma koji sigurno možemo datirati u tu godinu, rad ULT-om po kabini. No sada ulazimo i u priču o Orkanu...

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, nradukic, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 08 Feb 2020 14:12

Prikolica P10 koju sam objavio ovde a i na FB stranici izazvala je toliko negativnih reakcija da sam morao da pošaljem objašnjenje zašto je takva po preporuci nadležnog, pa kopiram i ovde:

""""""Prikolica je napravljena pre 10-tak godina, na osnovi prikolice P10 kojoj je skraćeno međuosovinsko rastojanje. Namena joj je bila ugradja specijalne nadogradnje. Nadogradnja je prebačena na kamion, a prikolica je ostala da stoji bez ikakve namene u krugu fabrike. U toku ispitivanja kamiona, bilo je potrebno obezbediti prikolicu za vucu. Kako je krug fabrike pun raznoraznih stvari, postavljen je stari sanduk sa 2026 na istu i bila je opterecena sa 8t. Uspesno je realizovano ispitivanje, a prikolica je spasena od propadanja sa novom namenom.""""""

Dopuna: 08 Feb 2020 14:17

Inače imam info da se u firmi Uniplast u Šapcu prave neke platforme za 1118 za utovar nekih kontejnera. Trenutno ih ima 6 komada tako da je moguce da prepravljaju neke od pre.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, nradukic, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo je bilo primena vučnih prikolica.
Još iz polovine 60ih je JNA za potrebe inžinjerije nabavila manju seriju nosivosti 3/5 t.
Uglavnom su one išle uz tada tek usvojeni kompresor Fagram F 700/702 za prevoz pneumatskih alatki i pribora.Vremenom se pokazalo da se lakše manipuliše sa smeštajem dobrog dela u sklopu samog kompresora pa je već na seriji Fagram F705/707 na sebi imao sanduke za smeštaj većine pribor a samo manji deo se tovario i vukao ma tim Zmajevkama.
Na Zmajevkama smo takođe prvi par godina moje službe tovarili i delove neoprenskih bazenaod kompleta MAFSa do predaje istih u intendantske centre kada je prestalo svako korištenje.
Od problema bi ako izuzmem starost jedino dodao da je malo vozača vojnika pa i stRešina koji su polagali posle 1982 bilo bez E kategorije što je po propisu za vuču istih obavezno.Ja sam bio međju onim ređjima pa znam kako je bilo patiti se sa njima .Na tetenu smo ih retko vukli a i tada su služile kao pokretni četni magacin sa sve sajlom umesto gurtne i katanac da čuva stra i naravno onaj jemstvenik sa pečatom..
Sve u svemu nepotrebne kao prikolice skroz.
Kao osnovna platforma bi za neke kabine i sl još i mogle poslužiti ali su rashodovane i otišle za siću.