Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li info sta se desava sa tim MRAP-om iz FAP-a?

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mrap je u toku. Mislim da je FAP završio svoj deo i da se čeka oklop. Teško da će se o tome šta pričati dok se ne završi ceo.

• 3Ovo se svidja korisnicima: celik, mgaji21, darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj drugi deo mene brine. Od pristojnog rešenja VTI za Pasars napravili su onu nebulozu i očekujem da će MRAP biti dalja devolujcija tog rešenja.

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, celik, mgaji21, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slika iz teme o Pasarsu. Novi FAP2228 šasija

• 1Ovo se svidja korisniku: StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo ko onaj TAM iz Pantera u VRS

• 11Ovo se svidja korisnicima: HrcAk47, voja64, bojank, mushroom, amstel, miodrag, amaterSRB, AS, pedja63, YU-UKI, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Ne bi ja tako olako vređao ekipu iz Bijeljine poredeći ih sa ovim. Ako samo pomislimo da su radili pre 30 godina u ratnim uslovima u garaži, ekipa iz Srboauta i Zastava Tervo treba da izvrši kolektivno samoubistvo.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta, njihovi UAZ 4x4 dobri i danas...



http://www.srpskioklop.paluba.info/bijeljinski_panteri/tekst_srb.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yrraf ::^Ne bi ja tako olako vređao ekipu iz Bijeljine poredeći ih sa ovim. Ako samo pomislimo da su radili pre 30 godina u ratnim uslovima u garaži, ekipa iz Srboauta i Zastava Tervo treba da izvrši kolektivno samoubistvo.

Sticajem okolnosti znam neke ljude iz Garde, te znam i kroz kakva su sranja prolazili tokom tih nemilih dogadjaja i u kakvim uslovima su nastale ove modifikacije na vozilima koja su imali. Postavio sam sliku jer kabina neodoljivo podseca na TAM-a (ako se ja dobro secam, mada mogla je da bude i FAP 13ica). Aj uzdravlje

• 16Ovo se svidja korisnicima: amstel, Kos93, voja64, mushroom, Bahuss, sasans23, bankulen, Arhiv, amaterSRB, cikadeda, AS, havoc995, W123, Duško, pedja63, 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Apr 2020 21:05

Evo malo zanimljivih podataka. FB Prijatelj je išao u Vukovar da detaljno obiđe Orkan u muzeju. Inače je mašinski inženjer i radi u Mercedesu, prenosim njegova zapažanja.

U glavnom ceo kamion je unikatan u odnosu na bilo koji FAP.
Šasija je jako robusna, i čvrsta. Poprečni nosači šasije su cevi a ne profili i vareni su za razliku od klasičnih šasija gde je kovano. Šasija je potpuno namenska za razliku od šasije za 3240 koja je kao od civilnog kamiona. Prednji deo šasije je fleksibilniji dok je iza druge osovine sve jako kruto. Izgleda kao da se razlikuje od 2832 i da je jako jači od njega.
Vage su kao na Mercedesu SK serije što znači da je noviji od 1988. serije. Kamion je kao nov iako stoji više decenija na otvorenom.
Motor je jako odignut zbog prednje vage .
Nema klasični CRP već kod svakog para osovina ima crevo za poluautomatski CRP. Kada guma popusti staneš i zakačiš i regulišeš pritisak. Staro rešenje

Spone su jako nisko postavljene obzirom da je terensko vozilo.

Dopuna: 19 Apr 2020 21:07

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada sam proveravao u katalogu. Izgleda je samo 3232 za izvozni Orkan imao ovu regulaciju pritiska u gumama manuelnu. Sandučari su imali putpuni CRP kroz osovinu.

Inače CRP na "evropa" osovinama koje su na prototipovima 2228 i 3240 je original Mercedesovo rešenje koje FAP nije mogao lepo da izvede pa su uradili modifikaciju koja je čisto FAP i koja se sada koristi. Zbog toga su morali da izmene poklopac planetara koji sada izgleda kao obična ploča.