|
Poslao: 10 Apr 2020 18:58
|
offline
- Pridružio: 25 Jun 2019
- Poruke: 105
|
Kontinentalke gume?! Auu. Ima se, moze se. Je l' ovo sad ima evropa diferencijale? Nisu vise oni stari?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2020 19:11
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Stavljene su nove felne, turske, nažalost i više ne mora Kama guma da ide. A evropa diferencijal je na tim kamionima od 2006, kada je predstavljen prototip.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2020 20:05
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Evropa diferencijali su jedni od najboljih na svetu. I dalje se ugrađuju u najnovije Mercedese. E sad ako je kontrola kvaliteta Vojske Srbije na nivou kao u zadnih 15 godina onda ne postoji nikakva garancija da i ovaj neće pući. Vojscij je normalno da primi kamion koji po kvalitetu ne zadovoljava standarne siromašnog Indijca...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2020 20:56
|
offline
- Doca
- Počasni građanin
- Pridružio: 24 Mar 2016
- Poruke: 786
- Gde živiš: Pomoravlje
|
A da li se zna,koliko je i da li je novi L6 Mercedes u 2228 stedljiviji , ima li vise ili manje obrtnog momenta, rezervu snage - u odnosu na stari V8? I da li je ugradjivan u 2026 V6 OM motor sa istom snagom?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2020 21:31
|
offline
- 037
- Super građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 1091
- Gde živiš: Kruševac
|
^^
VS može da pritisne kontrolu "Fapa", eventualno ode u inspekciju ili ne primi kamion i to je to. Kontrolisanje diferencijala od strane ulazne kontrole VS pri prijemu - to su ipak presitna crevca. Uostalom, više nisu dostupni materijali odgovarajućeg kvaliteta, tako da se ni za izlazni proizvod ne može biti siguran kao nekad...
... čemu su se mnogi prilagodili, očito. Nedavno je jedna naša firma primila delove za kompletiranje isporuke sopstvenog proizvoda koji ne da nisu ispunjavali nikakve standarde već su bili tako očigledno očajni da je malo falilo da dođe do koškanja na ulazu u firmu. Pošto su ti nazovi-komponentaševi delovi kasnili i cela stvar je bila dovedena u pitanje odozgo je uz odobrenje klijenta data saglasnost za ulaz uprkos čitavom romanu primedbi ulazne kontrole, hitno su primljeni kao takvi, iskorišćeni su, i sve je prosleđeno naručiocu, uz ubeđenje da će naručioc našima sve vratiti po reklamaciji. Pogađajte! Jedna osrednja NATO vojska je za svoj opitni centar pošiljku primila bez pogovora.
Kada je postalo jasno da je, što se klijenta tiče, stvar rešena, krenule su sprdačine tipa "ma, šta će to njima ionako, opet će iskusno kapitulirati čim počne tvrdo", "trebalo je da im spakujemo cigle" - i ovo možda i jeste donekle istina. Forma je ispunjena, ostalo - koga briga...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2020 13:11
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Kada vidiš kvalitet FAPa 2026 koji je do detalja pratila komisija u odnosu na ovaj novi za koji nemaš garanciju da će zarđati posle 6 meseci sve ti bude jasno. Misliš da VTI ne može da isprati kvalitet čelika koji se kupuje za osovine? Poznajući stanje u FAP predpostavljam da se kupuje nešto što ne bi prošlo kontrole pre 30 godina ni za civilno vozilo
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2020 14:17
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2180
|
Cek, ni na novim triosovincima nisu ispostovali korake za zastitu od korozije?
Treba napraviti deal sa nekim proizvodjacem, tatra, kamaz, Kineski neki i ugovoriti samo sklapanje ovde veceg broja kamiona a ove prodati negde u Afriku i zavrsiti s tim. Ovo vise nema smisla.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2020 14:23
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7332
|
Проблем није у технологији већ у менаџменту очигледно.
|
|
|
|
|
|
