Vojni kamioni FAP (sve verzije)

575

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Pridružio: 29 Mar 2020
  • Poruke: 326

Brat od tetke iz Nemačke, a živi u Brazilu.
I njega muči blatobran 😄.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1434
  • Gde živiš: Loznica Srbija

To je onaj ružni široki blatobran. A ovo je pontonirac sa SRB ili IRB. Jesu ga Ameri ukrali od Rusa ali su ga lepo odradili i ja bi voleo da ga vidim u VS kao zamenu za PM M-71.



offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1487

Ovako nesto niste nikad videli Smile skracena sasija i preradjen u tegljac za izvlacenje balvana. Vozac kaze da je sa ovim razmakom osovina odlican za tu namenu.

offline
  • LUDI 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 18 Maj 2011
  • Poruke: 343

U boji iz netu. Avtosalon na gospodarskom rastaviscu u Ljubljani. U kadru je nekoliko vozila domacih brendova, pa tako i FAP.

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2012
  • Poruke: 371

@Shtex
Priupitaj ga kad je zadnji put bio na tehnickom. Samo da ne bude da za par meseci citamo ovde kako eto jos jedan ne moze da prodje tehnicki pa atest pa kuku I lele...

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1487

Nece nikad ni ici na tehnicki jer se ne koristi na putevima vec u privatnoj sumi. Svi koje sam ovde pominjao a nisu prosli tehnicki su imali sertifikat FAPa o modifikaciji, a 6 vozila u fabrickom stanju nisu presla tehnicki pregled zbog ludacke administracije.

Kamion sa slike bi bez problema mogao da se registruje ako bi prosao ispitivanje ( u normalnoj drzavi)

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2012
  • Poruke: 371

Ovo na slici nikad ne bi proslo atestiranje ni u nenormalnoj zemlji. Da koristim tvoj recnik....

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1487

Kakve sam ručne radove po Evropskoj uniji vidjao registrovane, bagije, kabriolete, kampere.......a meni u Srbiji primetili da je lajsna na braniku od benzinca a auto mi dizel i smeta im atestirana kuka, jer ne sme da se vidi na fotografiji kad se registruje. Pazi molim te

A zašto misliš da kamion sa skraćenom šasijom ne bi mogao da se atestira? Ispita se statički i dinamički i prolazi ako je sve u redu.


Vidi fabričko vitlo koje ne može da se registruje! Iako ima sve papire od FAPa.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1487

Evo da ne bi mnogo išao u OFFtopic, izdvojio sam FAP program


Slika 1. FAP furgon, prepravljen u pčelara, registrovan u Hrvatskoj.
Slika 2. TAM prepravljen u troosovinca, druga osovina nije prolazna već preko nje ide kardan sa dodatnog razvodnika pogona. Sprema se za registraciju. Ljubitelj prepravki već ima gomilu ovakvih radova. Makedonija

Slika 3. FAP 1414 sa PRODUŽENOM šasijom i komplet osovinama od GMC, registrovan u Makedoniji
Slika 4. Autobus Steyr ali potpuno prepravljen da izgleda kao FAP SANOS. Vozi u BEČU

Slika 5. FAP SANOS S411 potpuno modifikovan u kampera, registrovan u Nemačkoj.









offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 899
  • Gde živiš: HR

FAP furgon ("namještajac") je ovdje najmanji problem. Nije dirana šasija, ovjes, gabariti, kočnice... vjerojatno je sve standardno tvorničko, jedino su unutar nadgradnje složene košnice. Za to je dovoljan atest.
Tamić je već ozbiljna prerada. (mada bih volio vidjeti više slika - imaš li link?)
FAP 13 također - ako kažeš da je stražnji ovjes i pogon od Džejmsa.

Da se vratimo skraćenom Fapu: zašto ne.
Ako je netko (kompetentan i ovlašten) izvršio prepravke šasije i vješanja, OK. Ako za to postoji valjana dokumentacija, OK. Ako su varovi i vijčani spojevi proračunati i izvedeni po pravilima struke, OK. Ako i za to postoji dokumentacija, OK. Ako je vitlo atestirano, OK i pravilno ugrađeno, OK.
Ako je za sve to napravljen elaborat, ako je to neka kompetentna i ovlaštena institucija pregledala i rekla da može - onda može.
I naravno, da je sve drugo ispravno što i inače treba biti ispravno - upravljački sistem, kočnice, signalizacija...

Ne sumnjam u dobre namjere, kreativnost i iskustvo naših ljudi, ali za početak, ovdje nedostaju blatobrani, signalizacija, a i gume na stražnjoj osovini su svaka svoja. Kako izgleda sprijeda?
Ne znam propise u Srbiji, ali ako nije bio registriran (kao što je ovaj) i odjavljen; da li kod ponovne registracije mora zadovoljavati i propise koji su sada na snazi?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 711 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 7 sakrivenih i 664 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amaterSRB, arsa, balkan1, bojank, BožaDevil, Brankoni, celeron, Cigi, dac, Dalibor Šafar, darkangel, dzoni19, ikan, jery, Jimmy4, kovinacc, krunomiletic5, kybonacci, lacko, leptirleptir, Marko Marković, Megapurpletv, Mercury, micoboj, Milan A. Nikolic, miodrag2, mrav pesadinac, nuke92, plavii, sakota79, sizif, sombrero, Sr.Stat., Srna2, Toni, vasa.93, vathra, Yellow Pinky, Zori, zoxknez