Vojni kamioni FAP (sve verzije)

599

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8023

Ja imam, a ti kaži gde grešim. Ovde sam naveo tri različita tipa kamiona po nosivosti koji se najviše koriste kod nas. Proizvođač istih je nebitan, a ove iste sam naveo kao primere šta bi FAP mogao da proizvodi i šta se trenutno kupuje.

Sledeće godine će mnogi kamioni završiti na otpadu kada počnu da se primenjuju sve odredbe pravilnika prilikom vršenja tehničkog pregleda.

U FAP-u su odavno trebali da izađu sa sličnim tipovima kamiona i da probaju da uzmu deo kolača.

Ovako ce se i dalje kupovati polovnjaci.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5609

Да ли ће према тим прописима одзвонити Тамићима и старим мањим Мерцедесима?



offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8023

To se očekuje ako država ne promeni nešto.

Tamići, razni Zastavini sitni kamioni, kamioni tipa Mercedes 814 i sl.

Ima dosta prepravljenih ili fabrički napravljenih kombija u "kombi kamion" iliti pickup verziji, tipa Sprinter ili IVECO Daily, a na istoj šasiji imate i male autobuse.

To je još jedna kategorija vozila gde je FAP mogao da uskoči.

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5609

То је ипак више Заставина категорија. Биће незгодан тај прелаз, бројна сеоска домаћинства, ситнији грађевинари, људи што продају дрва, купус, лубенице, мали самостални превозници што вуку грађу и песак са махом Тамићима, старим Мерцедесима и Заставицама, махом старији и средовечни људи сумњам да ће се ту снаћи. Само у Београду има брдо Тамића.

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2012
  • Poruke: 371

Wisdomseeker ::Postoji ogromna potreba za kamion nosivosti 2 tone a da je ukupna masa ispod ili 3,5 tona da može da uđe u centar grada kroz uske ulice.

Ajd redom.
Prvo da ti objasnim da ukupna masa jeste bruto masa!
Drugo, ne postoji kamion na svetu koji moze da ima korisnu nosivost dve tone a da je bruto tezak 3.5 T ili manje!
Trece, svaki kamion vrste N1 (do 3.5T bruto) moze da udje u usku ulicu! Maksimalna sirina kamiona je oko 2.5m tako da je sirine kao neki veci automobil.

Wisdomseeker ::
Nešto tipa onog malog ISUZU ali sa kabinom za ljude od 2 metra a ne azijate od 1,6 metra.
Nešto tipa ATEGO sa ukupnom masom od 3,5 do 7,5 tona.


Prvo, Isuzuova kabina je gotovo iste sirine kao i vozila drugih proizvodjaca iste vrste! Isuzuova kabina ima vise prostora neko neke druge.
Kakav crni Atego sa bruto masom od 3.5T. Gde si to video?

Wisdomseeker ::
I nešto tipa ACTROS (IVECO Eurocargo) preko 7,5 tona bilo da je sandučar, kiper ili tegljač.
Naravno može bilo koji drugi proizvođač.


Actros i Eurocargo su kamioni vece bruto mase od 7.5T. Za tu bruto masu se kupuje Daily ili Isuzu, Mitsubishi...

Wisdomseeker ::
Ja imam, a ti kaži gde grešim. Ovde sam naveo tri različita tipa kamiona po nosivosti koji se najviše koriste kod nas. Proizvođač istih je nebitan, a ove iste sam naveo kao primere šta bi FAP mogao da proizvodi i šta se trenutno kupuje.


Samo si pogodio sta se kupuje, ovo ostalo si promasio debelo.

Wisdomseeker ::
Sledeće godine će mnogi kamioni završiti na otpadu kada počnu da se primenjuju sve odredbe pravilnika prilikom vršenja tehničkog pregleda.


Koje odredbe? Tahograf?!

Wisdomseeker ::
U FAP-u su odavno trebali da izađu sa sličnim tipovima kamiona i da probaju da uzmu deo kolača.

Ovako ce se i dalje kupovati polovnjaci.


FAP nije pravio drumske krstarice. Postoje izuzeci koji su u procentu, zapravo promili. FAP je koncipiran kao KAMAZ. Dakle, radne mazge...
Rezime. Ovakvu kupus salatu koju si napravio tesko da neko iole upucen moze da svari.

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8023

U pravu si za tačne mere, ali ja to nisam pisao kao sveto pismo već kao primere "kategorija". Tahograf je u ovoj priči nebitna stavka.

Jesi u pravu za kupus salatu, ali opet ovo si samo trebao da shvatiš kao nabacane primere.

To što je FAP bio namenjen za proizvodnju teskih kamiona ne mora da znači da mora to i da ostane.

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2012
  • Poruke: 371

Wisdomseeker ::U pravu si za tačne mere, ali ja to nisam pisao kao sveto pismo već kao primere "kategorija". Tahograf je u ovoj priči nebitna stavka.

Jesi u pravu za kupus salatu, ali opet ovo si samo trebao da shvatiš kao nabacane primere.

To što je FAP bio namenjen za proizvodnju teskih kamiona ne mora da znači da mora to i da ostane.


Zar ne rece gore da treba FAP da pravi i male kombije, minibuseve, autobuse...Jos ako moze i mrapove, traktore...wc daske...

offline
  • Pridružio: 28 Apr 2007
  • Poruke: 80

Ljudi,nema FAP umnih kapaciteta da izgura tu pricu.Jos uticaj uvoznickog lobija i zatvorena knjiga!

offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1520

Sa sadašnjim alatima i procesom proizvodnje FAP ne može da pravi ništa što će iskakati iz postojećeg procesa proizvodnje. Koliko god "mali" kamion da naprave on će uvek biti klasi C kategorije i gabarita koje su u dimenzijama NG kabine. Nikakva dostavna vozila se ne mogu praviti u sadašnjem FAPu. Mislim on oteoretski mozda i mogu, ali ce kombi da kosta 200 000 evra jer će se praviti ručno.

Ili da se vratimo na priču od pre par postova, da se nešto sklapa od uvoznih komponenti, tipa kamiončić B kategorije

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8023

Može FAP da ostane da pravi teške kamione ali neće opstati dugo pored stranih proizvođača kad su u pitanju vozila koja nisu namenjena za vojsku.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 987 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 3 sakrivenih i 933 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Acaks88, amaterSRB, atrkulja, babaroga, BraneS, cifra, Cobi026, DH, Djole, dule10savic, Duško, Fog of War, Georgius, GrM, havoc995, helen1, i.gvozdenovic, ikan, ivicasimo, kalens021, kNikS, krkalon, KS, kuntalo, Lazarus, Leonardo, Marko Marković, Milan Miscevic, miodrag, moonshine, NOVOSTI, pein, Polemarchoi, radionica1, Rakenica, redoctober, Reinhardt, renoje2, sakota79, Sass Drake, sekretar, Shilok, stegonosa, Viceroy, Vlad000, voja64, wizzardone, yrraf, zajcev1, Zori