Poslao: 21 Avg 2020 09:04
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
- 18Ovo se svidja korisnicima: Bahuss, voja64, Bloody, rovac, Marko Marković, Polemarchoi, Gargantua, havoc995, pedja63, poljoprivreda, amstel, Toper, amaterSRB, MB120mm, peruni, Boris90, sasans23, Shomy
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Sveže iz FAPA, zvanično:
Uskoro se očekuju novi ugovori. Za remont 48 vozila 2026, modernizaciju novih 14 BOV-3 i proizvodnju dva prototipa , noviteta koja sam pominjao. Za sada ne pominju tačan model tako da neću detaljisati.
11 vozila 2228 je u proizvodnji kao i 10 BOV koji su pri kraju modernizacije.
Inače do kraja oktobra ističe UPPR i komisija mora da oceni dali je fap profitabilan ili ide u stečaj. Obzirom da ima ugovore sumnjam da će "komisija " da ga zatvori.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 22 Avg 2020 13:42
|
offline
- krca73
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 11 Nov 2018
- Poruke: 25
|
Juče je bila neka isporuka iz FAPa. Na putu prema Zlatiboru, sedam 2228 sa kontejnerskom pripremom.
|
|
|
|
Poslao: 22 Avg 2020 15:05
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
To su oni već viđeni sa nadgradnjama za dron. Već treći put ih "svečano" prezentuju. Prvi put bez nadgradnje, drugi put kada su stigli dronovi, i sada treći put "zvanično"
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Avg 2020 15:21
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7339
|
Још само да потисне увозне кипере, цистерне и тегљаче.
|
|
|
|
Poslao: 22 Avg 2020 22:14
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Modernizacija kamiona 2026 će se izvoditi u etapama po 10 vozila, što je još jedan dokaz o malom kapacitetu i uposlenosti radnik. FAP tehnički ima kapacitet da se remontuje tipa....500 kamiona u istom trenutku ali ocigledno to nema ko da uradi.
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2020 13:27
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Dok čekamo hoće li se forum oporaviti, da pokušam popuniti ono što je nestalo.
Na skici kabine FAP-a 13-tice iz 1972. (civilna verzija), označene su dvije pozicije, koje su opisane kao:
25 - taster sirene
32 - prekidač sirene
Kada se gleda shema elektroinstalacije istog kamiona, odgovarajuće pozicije u shemi su označene kao:
22 - sirena
26 - relej sirene
28 - prekidač sirene
39 - taster sirene
Prema shemi, ovisno o odabiru položaja prekidača sirene, pritiskom na taster na volanu aktivira se ili dvoglasna zvučna sirena, ili dugi farovi ("blic", "ablend"....).
Takav način rada nekad se nazivao "svetlosna sirena".
S obzirom da govorimo o vozilima otprije pedeset-šezdeset godina, koja su u međuvremenu odradila radni vijek, neka i preživjela rat, teško je više pronaći vozila s originalnom instalacijom.
Da li se netko od starije generacije susretao sa ovakvim načinom rada?
Shtex je postavio shemu elektroinstalacije FAP-a 1516, koja je vrlo slična ovoj od 13-tice, s obzirom da se radi o sličnoj generaciji vozila, i minimalnom broju elektrouređaja koja su vozila u to vrijeme imala,
(ovdje se radi o civilnim verzijama). Na njoj je također na isti način spojena zvučna sirema/svjetlosna sirena.
Razlika u shemama 13-tice i 1516 je prvenstveno u napajanju - 13-tica ima dva akumulatora 12 V koji se u trenutku startanja motora (anlasanja) povezuju serijski i daju 24 V. Opis rada BAP-sklopke dao je Voja.
Na 1516 su akumulatori stalno spojeni u seriju i čitava instalacija je pod 24 V naponom.
Interesantno je da švicarski Saureri još s početka pedesetih godina odmah imaju 24 V instalaciju. Budući da su FAP-ovi usvojeni po licenci austrijskih Saurera, kod njih je primjenjeno ovo rješenje 12/24 V i
sklopka. Dodatni je razlog (vjerojatno) unifikacija električne opreme s ostalim vozilima (TAM, Zastava AR...)
Pošto je shema instalacije od 1516 nestala prilikom pada sistema, molim Shtexa ako može da je ponovno postavi.
|
|
|
|
Poslao: 26 Avg 2020 15:40
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Iz jedne priče sa ljudima iz fabrike dosao sam do informacije da nisu baš oduševljeni modernizacijom BOVa, jer to nije "njihov posao". Sindrom državne firme pune političkih poltrona....
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Avg 2020 19:59
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2118
|
Napisano: 31 Aug 2020 19:45
Nezvanilčno, BOV 3 je u boljem stanju došao nego što je izašao sa modernizacije..... Pominjao sam pre da Deutz motor nije prošao test na mašincu posle modernizacije. Izgleda su spustili kriterijume
Dopuna: 31 Aug 2020 19:59
A u fapu je ostalo jo 15 majstora od toga pola čeka penziju
|
|
|
|