Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 8Ovo se svidja korisnicima: poljoprivreda, Kos93, Cirkon, havoc995, Bahuss, YU-UKI, yrraf, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imam neke nepotpune informacije za vatrogasna vozila za MUP. "Pregovori" su još u toku i pominje se broj od 100+ vozila u 4 različita tipa. Problem je što FAP koji pravi trocifren broj vozila ne postoji već gotovo 10 godina a sadašnji očerupani FAP sa brojem radnika na nivou radionice to ne može da postigne ni za 10 godina.
A ako bi se odlučilo na taj potez potrebno je malo vece zapošljavanje i davanje prave plate umesto 27 000 dinara milostinje.

Znajući kakav kadar se pita o ekonomiji "Lokomotive zapadne Srbije" kako se Priboj popularno naziva, kao i kadar iz FAPa, verujem da će sve učiniti da taj posao ne dobiju.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Shomy, Kos93, Cirkon, Bahuss, Duško, amaterSRB, KS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako neko bude spasio FAP, bice to samo Tetkin. Spomenik da mu dignu.

Realno, izvodljivo je 100+ vozila: FAP pravi sasije, osovine, menjace...motori MB, a nadgradnja ionako stize od specijaliste. Ostaje problem kabina, koje mogu da kupe u Kini, gotove, sa svom opremom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ватроспрем је размишљао да увозе кинеске копије МБ мотора за ватрогасна возила на ФАПовој шасији. A кабина има у Кини, верујем да имају на лагеру више стотина кабина. Продужетак за навална ватрогасна возила могу да одраде и каросеристи који раде ватрогасну надградњу.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima smisla. Kineski Sinotruck od 420ks kosta 3-5000usd, plus troskovi.
Cummins od 350ks ista cena.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

milekNS ::
Ја колико видим то је од неког БОВ-а коме само фале поједини делови... највише ме подсећа на тело од возила бов-1 само без маљутки или екс троцевац бов-3?!
буквално све на истом месту...



Da da, bez sumnje. Ja sam u pocetku pomislio svasta, tj da ce ici na 6x6 posto deluje da od kurjaka nema nista... Izgleda najobicniji transport i mozda posmatraju tj traze resenje za montazu novog motora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

poljoprivreda ::Ima smisla. Kineski Sinotruck od 420ks kosta 3-5000usd, plus troskovi.
Cummins od 350ks ista cena.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Само ме интересује како ће се позабавити нормама.

• 2Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, Shtex
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za 100 komada i i OM ce biti ispod 10k, vec smo o tome komentarisali. Za kabinu se slazem,kupiti od drugog ako vec od nas nema nista, uposliti majstore. Ako imaju zamisao da remontuju vojne Fapove (20+kom za '21), da rade MRAP i svasta nesto u FAPu, cinjenica je da majstore moraju i da uposle i da plate. Takav posao je vec naka solidna prica za FAP.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde je kabina i uvozna komponenta poput motora najmanji problem. Kabina je čist otpresak, sirova se napravi jako brzo a da je opremi moze bilo ko ko zna da koristi srafciger.
Problem je mehanika, osovine, menjači ,kardani. Mašine za obradu i ozubljenje jako sporo rade i ispravano ih tek toliko da moze da se kaze da fabrika radi. Nekada je u istom trenutku 50 ljudi obradjivalo 50 osovina . Danas to radi jedan na jednom strugu....

Takodje za toliki broj vozila ti trebaju obuceni ljudi za masinsku obradu, njih me mozes da pokupis preko stranke kao za kancelariju. Ovo malo sto je ostalo pokupili su privatnici a u Fapu rade penzioneri da namakni jos koji dinar.
Ovo je ozbiljna stvar za jednu jako neozbiljnu fabriku. Ja se nadam da ce imati resenje ali im ne verujem.

Takoreći sistematski problem koji ide malo dublje od samih tehnoloskih mogucnosti.
Zadnji put kad je Fap izbacio 100+ vozila imao je 1450 radnika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAP-u je definitivno potreban strani partner, koji bi se bavio ozbiljnom proizvodnjim za ino trziste, i plus podmirivao manji deo traznje na domacem trzistu.To znaci ulaganje u masine i radnike,drzava bi bila manjinski vlasnik,dala bi prostor i zemljiste , i za takav ulog vojska bi dobijala neke beneficije.
Ovako kako sada stoji, drzava bi morala maltene da sama pokrene kompletnu fabriku svojim sredstvima, jer je ovo sada obicna majstorska radionica.Dzaba sto vojsci stima cena, ako sa takvom cenom nema novih masina,razvoja,repromaterijala,radnika.Koja je poenta niske cene????
Cak i da drzava ulozi pare, doslo bi se do paradoksa,da bi takvi proizvodi bili osetno skuplji,od uvoznih,jer znamo da drzava nije dobar gazda,i onda se opet vracamo na pocetak.

SDPR proizvodnja ima bar neke izvozne proizvode vredne paznje,pa je takoreci drzavna proizvodnja koliko toliko isplativa, ali sta ima FAP,ima licence stare 100 godina.

Nije onaj SISU valjda jedini na svetu?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Shomy, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HDMI
a gde si ti video nisku cenu kod reči FAP,3x skuplji od kamaza,ne znam kakav je kvalitet kod kamaza,ali garantujem da je bar 2x bolji od onih novih fapića!