Vojni kamioni FAP (sve verzije)

652

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Shomy 
  • Super građanin
  • Pridružio: 04 Jan 2012
  • Poruke: 1213

Sreća pa se ne kvari...🤣🤣



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nebo_M 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 26 Nov 2017
  • Poruke: 626

Nismo mi dovoljno veliko ni trziste da uzimamo licencu za motor, niti mozemo da se bijemo na trzisstu sa daleko mocnijim markama, znaci svaka prica o domacem kamionu sa domacim motorom je potpuno neisplativa, osim kada je u pitanju vojska, jer hvala Bogu, tu je i dalje FAP koji sa Mercedesom moze da zadovolji domace potrebe i generalno dobro dodje imati takvu fabriku makar svedenu na par pogona, za potrebe specijalnih vozila.



offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1756

cikadeda ::Shtex ::Kakva licenca, mi nemamo fabriku za to prvenstveno. Jedino neka CKD montaza ali i to bez velikih serija ne vredi ni pomisljati.

Fabrika je posebna stavka a pitanje je hipoteticko, dakle samo cista licenca za neki minimalni broj jedinica za koji se prodaje licenca.


ne postoji neka tačna cifra za to. To zavisi od dogovora za vlasnikom licence. Prave se dugoročni planovi, istraživanje tržišta... Kada bi kupio kompletnu licencu za neki aktuelan motor, morao bi da ih praviš na stotine ili hiljade godišnje.

Pominjao sam više puta priču da je FAP sklopio ugovor o CKD proizvodnji Steyr motora gde Steyr proizvodio komponente a FAP sklapao motore. Tu je obostrana korist, Steyr i dalje proizvodi. Doduse ti motori su vec tada bili malo zastareli za EU ali za nas bi valjali i danas Very Happy
Stezy se za taj potez odlučio jer je samo za vreme sankcija FAPu isporučio više od 1000 motora a planiralo se da po završetku sankcija taj posao bude znatno uvećan. Ali.. znate već dalje.

P.S. Za vreme sankcija i rata preko 1000 kamiona.... A danas u blagostanju 15 Very Happy

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2012
  • Poruke: 516
  • Gde živiš: Evropska Kolumbija

@Shtex
Ma ok, sve ja razumem za kolicine itd ali, znas li neku pribliznu cifru za aktuelne motore?
Posto si (cini mi se, ti) izneo procenu od par desetina miliona e/$ za vesanje, moja pretpostavka bi bila da je licenca za motor par stotina miliona?

offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1756

Napisano: 15 Apr 2021 20:20

Jedan civil ali vredan pomena. FAP 2635 VBDT/K iz 1993. godine sa fabričkim retarderom, što je kod FAPA bila dodatna oprema iako je u svetu već decenijama obavezna. Čovek iz Sjenice ga je kupio i uradio detaljan remont do zadnjeg šrafa.

U njemu je OM 442A V8 "twin turbo" motor, po mnogima najbolji Mercedesov motor ikada. U FAP vozilima je bio poznat po svojoj velikoj brzini pod opterećenjem, koje je za nijansu bilo bolje nego kod originalne nemačke verzije ovog kamiona. Očito mi je uparenost sa ZF menjačem koji je ugrađivao FAP mnogo bolje legla nego Mercedesov menjač koji je išao na original. Bez problema je na usponima mogao da obiđe Aktrosa 1841 koji je generacijski noviji preko 20 godina a i znatno jači.
Mom prijatelju su tražili da podigne kabinu na Borovoj Glavi jer nisu verovali da je to stara "tridespetica" koja ih je sve pretekla.

A mene lično je pretekao isti kao sa slike, uz Čajetinu a bio sam za volanom Golfa 2 Very Happy




Dopuna: 17 Apr 2021 9:24

Shtex ::Napisano: 12 Mar 2019 20:07

Nije konkretno vojni, nije ni kamion ali mislim da će nekome biti zanimljivo.

Slučajno na Konjarniku naletim na ovaj bus. Primetim da ima FAP osovine i moradoh da zastanem. Nepozata karoserija na šasiji FAP 1314 S, 4x4.
Uz konsultacije sa nekim ljubiteljima starih vozila ispostavilo se da je u pitanju specijalni FAP S11, Karoserija Avtomontaža Ljubljana. Bus je navodno služio kao pokretni štab neke SFRJ službe i napravljen je samo u nekoliko primeraka 1966.godine. Zanimljiv podatak je karoserija, Avtomontaža je ceo radni vek provela karoserirajući TAM ali očigledno ima i projekata sa FAPom






Dopuna: 12 Mar 2019 21:50

Preciznije, ovi autobusi su bili u Gardi, bilo ih je 5 komada i svi su imali drugu namenu.



Pojavio se još jedan identičan autobus, parkiran u Vodovodskoj ulici.


Foto Nataša Stanojević

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 3467

offline
  • VJ 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 16 Apr 2014
  • Poruke: 10665

offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1756

Prvi prototip ide za prvi maj. ako opet ne zakasne.

FAP 2635 RBKM sa starim tipom Fapove Mulden kipe , na vozilu novije generacije. Ove kipe su bile na lageru godinama, možda i deceniju. Sredinom 2000ih, su ugrađivane u rudarske kamione dok su ih državne firme kupovale.

online
  • Doca  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 698
  • Gde živiš: Pomoravlje

Zna li se, sta se na kraju dogodilo sa Livnicom? Proizvodi li se sta od metala tamo?

offline
  • Shtex  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1756

Napisano: 23 Apr 2021 8:27

Proizvodi se magacin drveta.

Dopuna: 24 Apr 2021 18:49

Sva 4 vozila 3240 su u Fapu gde im se rade izmene. Menja se kompletna platforma iza kabine sa nosacem rezervnog točka

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 692 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 4 sakrivenih i 660 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 39mm, A.R.Chafee.Jr., bojank, Cirkon, dekao, DJORDJE-NO-1, Doca, draganca, dragoljub11987, dragon986, Faki-Valjevo, kljift, kuntalo, kybonacci, MarKhan, Marko Marković, Milan A. Nikolic, moldway, Mr. Majevica, pein, Regrut Boskica, ruma, sabros, Sale.S, t.mile, vlahale, YU-UKI, zljubomir