Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve navedene jedinice koje si pobrojao, jesu dao FAP-a (ili bile) i to nisu njegova drustva, vec podfirme ciji je osnivac sam FAP (zato su d.o.o.) i ucestvuje sa 100% kapitala te kao takav ima apsolutno pravo odlucivanja u firmi i to se tako i radi u praksi, i radilo i radice se ubuduce. Imas podatke o svemu tome u registru APR-a. I da, ako pocne da puca posao, skidace neprofitni deo da prezivi profitni ili onaj sa najmanjim gubicima. Opste poznata praksa u poslovanju velikih firmi, prodajes neprofitni deo ako zagusti i tako kontrolises gubitke.

Mi ovde diskutujemo o kamionu koji je poznat vec 40 godina, ali i dalje mnogo toga ne znamo. Prvo sto ne znamo o kvalitetu celika koji se koristi za sasije i za MRAP i njuskasa, kako za sasije tako i za oklop i nemamo pojma o proizvodno-tehnoloskom procesu... Imali smo mali uvid kada je metnuta mina ispod Milosa, bar znamo da je na tom nivou, da se nece pocepati monokok po spojevima.

Recimo pojma nemamo o ponasanju motora u nekim granicnim uslovima, kada je na minimumu antifriza i ulja a vuce teret, kako se haba ili ako dune turbina, hoce li uleteti u iberturu ili ce nastaviti rad sa redukovanom snagom ili ako izgubi jedan cilindar... Pojma nemamo... Nagadjamo... Diskutujemo o stofu na sedistima i da li ima klimu ili ne i kako mu izgleda kabina.

Evo, ako gledamo katalog, sve sto znamo je da 2228 ima razvodnik pogona VG1600 koji vodi poreklo od VG2000 koji je koristio u trkama MAN i Kamaz Dakar tim.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Shomy, Kos93, bojank, rovac, mushroom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Jan 2021 17:38

Znam odlično o organizacijama preduzeća, imam neke škole za to

Kad već pominješ OM 906 motor, ni on nije neka specijalna tajna. Koristi se u stotinama hiljada civilnih vozila na putevima, FAP ga je koristio u svojim kamionima pre nego što je 2228 BS AV predstavljen kao prototip, ima ga i ugradskim autobusima, bagerima. agregatima.... Što bi se reklo, mogu da nabavim kompletnu dokumentaciju da mi zatreba.

Znamo i kakav se čelik koristi - Najjeftiniji. Pucaju poluosovine ko od čokolade da su, pouzdaniji polovni delovi sa 30 godina starih kamiona nego novi....

Kada bi znali šta ja imam od dokumentacije ... ne smem ni da pomislim...

Takođe znam da se mercedesova fabrika EU3 motora seli u Brazil, tako da će se za ogromne serije od 6 kamiona sada motori plaćati duolo skuplje jer više ne dolaze na paleti kamionom iz Verta nego moraju ići brodovima, mesecima....


Stariji članovi se sećaju kada smo 2014. morali da obrišemo 25 stranica foruma da ja ne bih zaglavio u tvorza zbog detalja.....

Dopuna: 26 Jan 2021 18:00

Цитирам ....... Ово упутство садржи опис, руковање и одржавање аутомобила ФАП
Упутство је израђено на бази изворне техничке документације произвођача аутомобила и
његових коопераната према посебним захтевима за израду упутства ТУ-1. У упутству је дат
технички опис агрегата, склопова и делова, њихов рад као посебних целина и узајамни рад
функционалне целине уређаја које они сачињавају.....

Dopuna: 26 Jan 2021 18:08

Zaboravih, znali smo da će modernizacija DEUTZ motora u BOVu biti glupa ideja pre nego što je to i počelo. pa se nismo ni čudili kad je motor crkao na probnoj vožnji. I to se pročuje
. Treba ih optužiti za diverziju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onda bataljuj pricu dalje, trebas nam ovde a ne da ti donosimo cigare i juzno voce, batali

Burazer od strica ima izvesnog iskustva sa motorom BOV-a i po njemu, jedini iole normalan nacin da taj motor maaalo zivne je da se prerade usis i izduv, kaze da je usis previse mali za motor te zapremine i nije generalno dobar, najdalje da se stavi turbo niskog pritiska bez povecanja pritiska goriva.

Probavali su sa nekim majstorima u radionici da povecaju pritisak goriva i nesto su petljali sa diznama i svaki put kada su petljali oko ubrizgavanja da malo dobiju na snazi za ove sto su kupovali TAM-ove da tegle drva, goreli su ventili i pucale klacaklice ili bi jaaako lose radio.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Toper
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Jan 2021 18:31

Novi info, FAP za svoje potrebe pravi jedno vozilo FAP 1824, kao oni što su otišli u Prvi Partizan. Takav kamion je htela i vojska ali su ipak uradili dva komada 1418 jer je taj motor malo teže dobiti u serijama od po 1 komad. Mercedes jednostavno zabole da prodaje motore na komad kada im godišnja proizvodnja rasprodata unapred. U zadnje vreme jako je teško nabaviti bilo kakve motore od njih a i kada uspeju da se nabave cene su previsoke, što zbog mini porudžbine što zbog Fapove želje da to bude "danas za sutra" jer nema nekih dugoročnih planova unapred. Taj problem sa isporukom MB motora u 2021. godini dovešće do tehnoloških preokreta u daljim porudžbinama, ali o tome opširno neki drugi put .... jer

Zanimljivo mi je da FAP pravi za sebe vozilo u trenutku kada mu je proizvodnja na istorijskom minimumu još od 1953. godine iako trenutno ima aktivan 1721 i 1018 i još jedan 1620 koji ne koriste.
Ta tri kamiona su držala FAP sa 200 vozila godišnje ali izgleda nisu dovoljni za ovih 11 šasija za godinu dana. Ali neka nek se pravi:D

Dopuna: 27 Jan 2021 18:36

Nebo_M ::
Burazer od strica ima izvesnog iskustva sa motorom BOV-a i po njemu, jedini iole normalan nacin da taj motor maaalo zivne je da se prerade usis i izduv, kaze da je usis previse mali za motor te zapremine i nije generalno dobar, najdalje da se stavi turbo niskog pritiska bez povecanja pritiska goriva.



to su mu uz još neke prepravke i radili pa se sada razmatra kupovina novog motora jer su se super zaigrali sa tom budalaštinom . To je isto ko kad bi budžili FAP 13 da mu izvuku 200 konja. To su mašine iz polovine 20veka.....Popravljaš dok radi i posle baciš. Kakva modernizacija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakva crna modernizacija tih motora, ako to nije htelo da radi u seljackoj izvedbi i sa seljackim budzevinama i nije moglo da istera odredjeni broj kubika drva uz liticu - tu nema nikakvog poboljsanja...

Mozda to zvuci ovako bezveze i neozbiljno cak, ali zaista ispada tako, da ako nije doslo poboljsanja kroz razne pokusaje radionica i cega sve ne - nece ni na masincu i na opitnom stolu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mirise mi da ce preovladati SDPR sa Cummins vezom. Verovatno ce njihove motore i u Bov Kis kao sto su u M11/15 - ujedno vec oprobana i testirana kombinacija.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bahuss, Kos93, pedja63, Nebo_M
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 29 Jan 2021 18:58

Sombor, nije maskirni


Dopuna: 29 Jan 2021 21:54

Novi FAP 1824 koji se pravi imaće vazdušno oslanjanje i DISK kočnice. Pravo osveženje

Kamioni koje FAP trenutno koristi se vode na ćerku firmu "FAP Transport" koji je u likvidaciji i moguće je da su predmet potraživanja izvršitelja, tako da ne smeju da se oslone samo na njih

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAP transport LLC u West Valley City

VS

FAP transport doo u stečaju. ne znam za vas, ali ja bih ovde grunuo tužbu za krađu zaštićenog brenda

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Shtex, привид да није маскиран...то јест додатно је префарбан у зелено али изгледа не баш квалитетно. Ако погледате сандук иза, испод цираде се виде остаци премаза маскирног тробојног.

• 15Ovo se svidja korisnicima: HrcAk47, kybonacci, celik, havoc995, poljoprivreda, amaterSRB, bankulen, MarKhan, gavrilon, rovac, Bahuss, Shomy, pedja63, mushroom, gromche
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poslednja informacija - Počeo je štrajk u FAPu, radnici su nezadovoljni mizernim platama i diktaturom direktora.
Navodno radnici u "mašinskoj" su odbili da potpišu produženje ugovora za "još mesec" dok se ne dogovore za veće pare. Čeka se odgovor direktora koji inače dolazi u PB jednom nedeljno.

Uskoro detaljno.