Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ne treba mu rešetka na braniku, ima ovu konstrukciju s vitlom naprijed
Zašto je ta konstrukcija toliko dugačka?
Ovo je standardno vitlo na 13 S/AV:

(slika je s ove stranice, RJ 2012)

Fap sa Vojine slike ima samo prednje oslone noge, dok Kos93 ima i na stražnjoj strani, vjerojatno zbog dužeg krana. Bijaše li neka slovenska firma koja je proizvodila slične kranove za ugradnju na vozila?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kos93 ::Војо, да није ово сличан тип војне 13ице са краном? Овде је ремонтовано возили, предпостављам да је скинута решетка са браника.





Nisam baš siguran ali koliko se sećam to nije original dizalica nego Hiab naknadno ubačen.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobra je ova Vojina slika kabine, vidi se instrument tabla o kojoj smo pisali nekoliko strana ranije. Sa dvije velike kontrolne lampe za zrak u kočnicama (dva odvojena kočiona kruga), ali sa malim brzinomjerom, bez tahografa. Mehanička ručna kočnica. 1314?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da je 1314 se vidi i po korenu volana koji je na njima drugačiji od starijeg mehanika na 13/13s/13sk kakvih smo bar mi imali u inžinjeriji i sa kojima sam ja uglavnom započinjao vožnju njuškaša 13ke..

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 01 Apr 2020 16:06

FAP za razbijanje demonstracija MUP-a Republike Srpske, na oglasima [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 10Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Duško, Mercury, W123, bojank, rovac, bankulen, havoc995, sasans23, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Apr 2020 17:06

Pričao sam malo sa inženjerom oko hemijske zaštite kabina. Problem sa rđom je zapravo čisti "bol u k...". Kao što smo više puta pričali,zbog malog broja kabina preskakao se najmanje jedan korak u proizvodnji, ali potpuno, nije se pristupalo improvizaciji. Recimo pri proizvodnji autobusa koji ne mogu da stanu u komoru za kabine, ceo proces je obavljan ručno i autobusi nisu ni približno rđali kao kamioni. Evo na uliama BG su autobusi iz 2013. sa više stotina hiljada kilometara, bez nekih tragova korozije.

Takođe bilo je u planu da se kupi manja komora u koju bi stao jedan autobus ili 3 kabine, i tako bi bilo isplativo praviti male serije sa potpunom zaštitom, ali kao i sve do sada, i taj pokušaj je propao.

Da bi se pokrenuo ceo sistem lakirnice moraju da se nalože dva kotla, da se napune bazeni sa fosfatom, da se ukljule svi sistemi ventilacije što u serijama od 15 vozila godišnje košta više neko vrednost samog posla. Mislim da je bazen veličine za potapanje 6 kabina u jednom trenutku.
Ako je kapacitet FAPa 15 000 kabina godišnje, dolazi se do broja od 41 kabine dnevno.

Dopuna: 03 Apr 2020 17:26

Od svežih vesti, treći od 9 2228 je u opitnom centru, sledećeg vikenda bi svi trebali da idu po kontejnere pa da se vraćaju u FAP na finalnu doradu i maskiranje. Inače kasni se mnogoooo. Nema ko da radi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shtex jel imaš kakve info o bov kiv? Hvala unapred.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Duško, Kos93, havoc995, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemam sem da je u procesu proizvodnje. Ne šire se te informacije jer je prototipski projekat.

• 2Ovo se svidja korisnicima: dejoglina, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svejedno hvala ti i da ih vidimo ove godine daće bog 🍻
Uključujući i MRAP 😉

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] FAP Corona Time Backa Palanka dezinfekcija