Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne mislim ja da je u tehnologiji vec da se ovo nece srediti, nece ici na bolje ocigledno. Recimo da postoji 10 koraka primera radi i po prici ispade da u 9 od 10 koraka neko gleda nesto da zezne.

Zamisli kamion sa jos produzenom sasijom za komandovanje itd koji zardja za 3 godine ili mu pukne diferencijal, sasija.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shtex ::... Misliš da VTI ne može da isprati kvalitet čelika koji se kupuje za osovine? ...Verovatno još uvek može (mada to prvo obavlja proizvođač, VS nije dužna da se bavi time).

Međutim, kvalitet materijala koji se nudi je niži (barem na našim prostorima). Ne možeš kupiti nešto čega nema.

Shtex ::... Poznajući stanje u FAP predpostavljam da se kupuje nešto što ne bi prošlo kontrole pre 30 godina ni za civilno voziloNajverovatnije.

@ _Petar

Moj utisak je da se ovo pogoršanje o kom pričam, pa i ako ga van nije bilo, onda barem prelilo i van jugoslovenskog prostora.

• 2Ovo se svidja korisnicima: 037, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mислим да диференцијали и шасије до сада нису били спорни, нисам приметио да се неко на њих жалио. Спорна је завршна обрада кабина, тј. антикорозивна заштита. И опет, фабриком сада руководи војска, ваљда могу да појачају конторлу квалитета, потребна је воља, значи људски фактор што се може средити. И свакако је најлакше купити нешто из увоза.

• 2Ovo se svidja korisnicima: _Petar, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Obzirom da je FAP pod direktnim nadzorom MO i VS kao vojna fabrika logično je da ona kontroliše samu fabriku i internu kontrolu kvaliteta.

FAP 1118 se proizvodi 10 godina a prethodno je godinama ispitivan. Za 10 godina nije ispoštoštovano ništa niti taj kamion zadovoljava standarde a i dalje se proizvodi. Kako to da posle prvog problema cela serija nije vraćena u FAP na ispravke nego su davani milioni evra na sada već uveliko trocifreni broj kamiona koji istruli na prvoj zimi i kome puca osovina. Nije to problem na jedom komadu kao škartu, nego kompletnoj proizvodnji od prvog dana. I sam proces kupovine za vojsku nije kao kupovina u salonu da dođeš i izabereš.


A što se tiče nabavke materijala, danas je 21. vek, sve može da se poruči ako se već ovde ne pravi. Dostavljaju nam iz Mercedesa motore na komad a da ne mogu da nabave kvalitetniji čelik....

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shtex ::...
A što se tiče nabavke materijala, danas je 21. vek, sve može da se poruči ako se već ovde ne pravi. Dostavljaju nam iz Mercedesa motore na komad a da ne mogu da nabave kvalitetniji čelik....Ne pričam o nečemu što ne znam. Materijali ponuđeni na postjugoslovenskom tržištu nisu kvaliteta kao što su bili, što kroz ponudu drugačijih vrsta što kroz tobože istu vrstu ali neusaglašenih osobina (čitaj: nižeg kvaliteta). To je potvrđeno i toga su svesna sva preduzeća koja se bave ozbiljnijom obradom metala. Kao što fabrika sa naših prostora ne može da kupi mašine koje je Jugoslavija kupovala 1990. tako se - pretpostavljam iz sličnih razloga - više ne nude ni takvi materijali.

Shtex ::Obzirom da je FAP pod direktnim nadzorom MO i VS kao vojna fabrika logično je da ona kontroliše samu fabriku i internu kontrolu kvaliteta.
....U to već nisam upućen, a i zavisi od ugovora, no verovatno da jeste slučaj ukoliko misliš na kontrolu kontrole kvaliteta kao kontrolu rada RJ Kontrola kvaliteta. Samo fizičko kontrolisanje u proizvodnji da radi VS umesto proizvođača - to bi mi već zvučilo superkomplikovano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Molim pomoć. Svojedobno sam na ovom forumu vidio da je netko stavio brošuru o FAP - FAMOS motorima; prvo kao linkove na fotografija koje su se mogle skinuti a par postova iza kao pdf-file koji je bio na dropbox-u ili negdje i koji se je mogao skinuti. Brošura je onako bogata tehničkim podqatcim; postojali su presjeci samih šprica i drugih djelova motora. Molim da ako netko ima tu brošuru u pdf-u da je opet postavi ili da mi da link za skidanje. Možda je još negdje tu po forumu ali ju na ne mogu naći. Hvala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj drajv mislim da je mrtav gde sam kačio. Ne znam na koju tačno misliš, ako mislimo na isto

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je bila tehnicka brosura vise orijentirana na tehnnikalije motora, oko 30 tak listova o FAP FAMOS motorima - cak i neke slike presjeka djelova motora i sl. Mozes li to ponovo staviti negdje?

• 8Ovo se svidja korisnicima: Kos93, sekretar, trajkoni018, StefanNBG90, sasans23, havoc995, Mercury, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ne mogu da okačim snimak, ali evo jedan segment, 4 komada od juče.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jesu li ispostovali korake za zastitu od korozije? Tj pregleda li TOC ili VTI te kamione? Ipak nece njima prevoziti daske za salovanje.