Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imam i taj podatak negde. To se zvalo zvalo "autobuski set", tj delovi koji se prave za karoseristu. Nije uopšte veliki broj, mislim oko 35000

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Npr. imam podatak da je 1984 god. napravljeno 1.152 autobusa sa znakom FAP-a, a 2.021 autobusa sa znakom TAM-a.

Iz Auto Magazina sam izvukao sljedeće brojeve (koji se ne poklapaju sa tvojom listom) koja kaže ovako:
1983 god. - 5.453 vozila FAP
1984 god. - 4.704 vozila FAP, 1.152 autobusa i 3.552 kamiona

Nije velika razlika, no, eto, ima je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Oct 2018 14:30

Ko zna odakle su uzimali podatke, ja imam iz FAP monografije. Sve sa grafikonom KAmioni, autobusi i prikolice.

Dopuna: 06 Oct 2018 14:32

Sad mi priča jedan dečko, otišao u rezervu u Valjevo. Kaže kasarna raspad. Koriste 3 FAPa i nekoliko Tamova.... sve ostalo "rezerva" koja nije paljena godinama. 4 hangara na klocnama, polako ih čerupaju za delove, neke bolje ponekad i upale. U glavnom to je sve na brojnom stanju vozila, a sve zrelo za remont...

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, mushroom, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SVA sredstva a ne samo FAP su imala svoj tempo održavanja i na klocnama u JeNeA a kako je sadekana se vidi na našu tugu i žalost na sve strane...
Taj tempo je išao od održavanja GUMENIH delova poput guma koje su redovno okretane pa do goriva koje je u ta vremena dvared godišnje u celosti iz rezervoara ispuštano i zamenjivano sučim su izbegavana STARENJA. O drugim vrstama održavanja u RRu/na klocnama i da se ne divani jer bo to danas neki teško mogu da shvate pošto se i ne viđa baš tako često a verovatno su sva armijska pravila iz ote materije ISTA ko nekadA...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pominje da su na svim tim na klocnama otišli gumeni delovi, tipa creva za hidrauliku, gume, kaiševi. sve od stajanja. U glavnom pravila su ista ali je izgleda nebriga velika.

• 2Ovo se svidja korisnicima: mushroom, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shtex ::Pominje da su na svim tim na klocnama otišli gumeni delovi, tipa creva za hidrauliku, gume, kaiševi. sve od stajanja. U glavnom pravila su ista ali je izgleda nebriga velika.
Па стајало,не стајало,*гуми време пролази*.Након прописаног временског периода,мора се заменити новим.Важи апсолутно за сву гумено-техничку робу...Но важно је да се нешто на клоцнама има,па се има шта мењати.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Kos93, Levi, MB120mm, pedja63, amaterSRB, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve to u valjevu pa čak i onaj tenkovski bataljon u slučaju rata pali i odradjuje zadatke,kaži drugaru da pogleda hangar 24d svlr,doduše momci su na angažovanju pa fali baterija nek pogleda koliko tamo ima fapova i tamova sve kao novo malo korišćeno a održavaju ih u fullu
Ako ništa bar je u hangaru,u drugim kasarnama i aktivna tehnika stoji na livadi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Joj koliko te thnike je bilo u bivsoj JNA nek je 1/3 u posedu Vojske Srbije pa je to ihaj, a dosta toga je i rashodovano pa otislo u privatne ruke i jos radi, ima delova koliko ti dusa oce.
Sto se gumenih delova tice, sve se to treba menjati kad mu vreme dodje, a i tada verujem da moze da prezivi ipak je to kvalitetno radjeno, ne ko sada sto se radi u maloj privredi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ФАПови 2026 из расхода ВЦГ сада у понуди на отпаду у Никшићу.



ФАП 1314 С/АЦГ из исте приче...

И нешто што до сад нисам виђао, ФАП 1921 БК војни кипер.

• 5Ovo se svidja korisnicima: _Petar, MB120mm, amaterSRB, pedja63, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zali Boze sta ostade dole. Umesto da su im oni prapotopski kamioni ostali, ostavljena im dobra tehnika da drvece raste kroz nju. Bice dobro ako su ovi 2026 presli preko 20 000km.
Verovatno moze da se remontuje sve to..
Gde su ih to natovarili na voz, vec prodati?