|
Poslao: 25 Nov 2018 16:28
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2102
|
Neka vozila koja se zaplene tokom pojedinih akcija (sverc i slicno) zavrsavaju u drzavnim sluzbama posle odredjenog vremena. Samo opcija, ne kazem da je to slucaj.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2018 16:34
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10344
|
Ima svega i svacega od vozila u VS, od terenskih do klasicnih putnickih i to najcesce po jedan do dva primerka, tako da ne cudi ni ovo..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Nov 2018 00:28
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7274
|
Има у ВС и цивилних возила заосталих из ратног плена, конкретно наранџасти стари МАН њушкаш који је изгледа узет из АТП Мостар. А мене је пре око две-три године изненадио ДАФ сандучар са војним таблицама смб офарбан али са високом спаваћом кабином код зграде Генералштаба у Немањиној.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2018 08:37
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Postavio ga je Kos93 nedavno u temi specijalnih vozila za razbijanje demonstracija.
Svidja mi se kao tehnička izvedba, djeluje vrlo kompaktno. I završna obrada izgleda dobro.
Je li se otišlo dalje u proizvodnju?
Imamo li još primjera za korištenje ove šasije?
P.S. i ovo mi je zanimljivo: "... za umirenje....uznemirenih gradjanskih lica..."
Pa tko to, dovraga, uznemirava mirne gradjane?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2018 09:38
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7274
|
У духу самоуправљања је милиција народан  Aко је неко имао ово возило, то је морала бити бригада милиције, и вероватно је потреба за истим настала на искуствима 1968. Тако да је вероватно коришћено (тј. није коришћено) 70их када је и модел ФАП 15 био актуелан. Већ 80их милиција набавља ФАПове 1620 као и ТАМове 260, касније и ФАП 1921.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2018 21:57
|
offline
- yrraf
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2488
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Ljudi danas sam naleteo na neki dokumentarac na TV-u o fabrici kaniona MACK i ostao zaprepašćen.
Osnovna kabina, tehnološki nivo Fap-a 13 na koju spreda dodaju plastični poklopac za njušku a pozadi modularnu "kamp-prikolicu" ako je šleper.
Sve rade potpuno ručno, nivo tehnologije lokalne auto-lakirerske radionice. Lik krpom čisti kabinu pa je dva lika ručno farbaju. Šasije, nema čega nema, pozadi trileks osovine (nisam ih video u Evropi sem Ukrajine 30 godina) napred klasične. Malo lisnate opruge, malo vazdušno ogibljenje. Gomila debelih žena šrafi žmigavce i retrovizore. Svi u nekim bermudama i nekim običnim majicama. Nigde kombinezona ni zaštitne opreme sem rukavica. Skladište delova najobičnije skladište gde lik sa viljuškarom vozi kome šta treba. Nigde robota, računara i sl.
Doduše, kontrola kvaliteta na svakom ćošku. Takvo ručno farbanje traje 6,5 minuta po kabini, u hali sve besprekorno čisto i naravno američka zastava okačena na svakom ćošku.
Šta je poenta, ne moraš da imaš najmoderniju robotizovanu liniju, ni najnoviji dizajn ni gomilu skupih presa. Treba ti disciplina, jaka kontrola kvaliteta i vredni obučeni radnici koji proizvode kvalitetan proizvod i to je tajna uspeha a ne da se izgovaraš na male serije, kadu za anti-korozivnu zaštitu i sl. Treba da se sedne, promisli i da se radi i rezultati će doći. Ali mnogo je lakše kukati i ošljariti pa se čuditi što firma propada.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2018 23:02
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2083
|
Napisano: 03 Dec 2018 23:00
Mislim da je taj kamion specijalno tako pravljen za potrebe emisije. MACK je serijsko vozilo velikog tiraža. Sve te emisije HOW ITS MADE to prikazuju kao ručnu proizvodnju, nebitno koji proizvod je u pitanju.
Zapravo tako kao što je u toj emisiji se danas pravi i FAP. Bukvalno sve ručno i na komad. Upravo u tome je problem. Pričao sam skoro sa mašinskim inženjerom koji radi u Mercedesu. Kaže da je jeftinije da se napravi najnovija Actross kabina u Nemačkoj nego NG kabina u FAPU. Što zbog starinskog sistema izrade, što zbog serijske proizvodnje.
Dopuna: 03 Dec 2018 23:02
Evo ga TRZov FAP, nikad ne saznasmo jel 1823 ili 1828.
|
|
|
|
|
|
