Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 5Ovo se svidja korisnicima: mushroom, goxin, darkangel, Mercury, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Sep 2018 17:58

MAZ 537
Motor: D12A525
Raspored cilindara V
Broj cilindara: 12
Radna zapremina: 38,8 litara
Najveća snaga: 525 KS @ 2.100 obr/min
Najveći obrtni moment: 1936 Nm @ 1.200 obr/min

3232
Motor: om403
Raspored cilindara V
Broj cilindara: 10
Radna zapremina: 16 litara
Najveća snaga: 320 KS @ 2.200 obr/min
Najveći obrtni ment: 1030 Nm @ 1.500 obr/min


3240
Motor: om457 la
Raspored cilindara R
Broj cilindara: 6
Radna zapremina: 12 litara
Najveća snaga: 401 KS @ 2.200 obr/min
Najveći obrtni ment: 2000Nm @1100-1600

Dopuna: 18 Sep 2018 18:03

Moj uporedi test dva tegljača i potencijalnog tegljača 3240. Po ovim podacima mislim da bi 3240 mogao da vuče tenk dosta dobro.

Maz ima manji obrtni momenat od FAPa, a sam obrtni momenat je možda i bitniji nego sama snaga.
Ogromna kubikaža kod Maza na jako malu snagu u tom odnosu mu donosi da bude jako izdržljiv. Sa svojih 39 000 kubika prava je šteta što nema bar 2000 ks.

Sa druge strane fap ima "samo" 12 000 kubika a 400ks i obrtni momenat od 2000nm što je skoro duplo više nego predhodnik 3232 sa skromnih 1030Nm.

Ima tu još faktora, transmisija i prenos diferencijala, ali o tome drugom prilikom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo nek se stancuju ti 3240 u vecem broju, a mogli bi da se isprse za Broshuis 6 osovinske prikolice za njih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Sep 2018 18:19

Inače 3240 je i razvijan kao potencijalni tegljač i nosač artiljerije. O tome se pričalo još 2012.

Dopuna: 18 Sep 2018 18:24

U HR tenkove vuku sa gotovo civilnim tegljačima 440KS.

• 1Ovo se svidja korisniku: Shtex
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi smo nabavljali pre par godina MAN TGS 33.480 tegljace i ako nisam pogresio trebalo bi da su ovi motori u njima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Civilni Euro 6 motori su u pitanju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja ne nadjoh, ali moze biti. Znas li oznaku motora ili specifikacije?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ne mora to da bude taj OM457LA. Moze recimo onaj Cumings iz Lazara,ISM sa 500 ks,i on ima tako oko 2000 Nm. Ujedno unifikacija,a mislim i da je jeftiniji od Mercedesa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za ove civilne moraju druge lapudice, jer su troosovinci i bili bi u jakom pretovaru sa onim našim Goricama.

• 1Ovo se svidja korisniku: darkangel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Sep 2018 19:40

Imam ali od EURO 3 motora, ovu EURO 5/6 jurim




Dopuna: 18 Sep 2018 19:58

U pitanju je D2676 EURO 5 motor (EURO 6 nema od 480ks) i najpribliznije sto sam nasao je ovaj EEV koje je ako se dobro secam bio medju generacija izmedju EURO 5 i EURO 6 motora, a podaci su za autobuske motore (mada ne bi trebalo da ima neke posebne razlike sa kamionskim i jedini su koje sam nasao)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zato i rekoh jer nisam video na prospektima Evro 6 motor sa snagom od 480hp. Ja sam uspeo da nadjem na jednom prospektu ovog 33.480 da se dobija sa Evro 2/3/4 motorom ali bez njihovih oznaka.

U svakom slucaju karakteristike koje nas zanimaju se poklapaju i na ovim tvojim i na onom mom, dakle 480hp, 2300nm pri 1000-1400 rpm.